Wow ...da -scheints- wird mächtig aneinander vorbeigeredet. Klar, das ist ein OEM-MSD. Klar, dass das Neuteil auf dem Bild schon mal gleich lang sein sollte, wenn alle übrigen Komponenten auch OEM-Maße haben.
Ist Dein Problem so zu verstehen: Du zeigst ein Bild im Eingangs-Beitrag von einem Aftermarket MSD. Bist Du der Meinung, dass die "Verschraubungs-Platte" vorn am neuen MSD "statisch" -also "fest" ist?
Nein, das ist sie nicht. Sie ist beweglich auf dem Rohr und "zieht sich also hin und ran". Das wäre schlicht "logisch".
Wenn Du dieses Teil aber tatsächlich nicht nur als -hergenommenes- Bild hier präsentierst, sondern dass dieses Teil Dir tatsächlich vor den eigenen Augen liegt und mit Deinen Händen fassbar ist ...und dann womöglich tatsächlich fest fixiert ist ....dann gibt Deine Frage einen Sinn für den -fremden- Leser: Die Lösung für diesen Fall wäre dann, dass -von hinten aus- eine sehr lange Schraube (hinten mit 14mm Kopf) mit der üblichen "Feder" bestückt wird, dann durch die Löcher des Flansches des MSD geführt werden, bis sie das vordere Loch des Flansches des vorderen
Rohres erreichen und ebenfalls durchgeführt werden ...und abschließend mit einer - wohl 12mm-Mutter- beschraubt werden. Bei genauem Hinsehen ist am Eingangs-Bild die konische Dichtung an der Downpipe zu sehen, oder?
Mehr Probleme sind an sich nicht darstellbar.