Die Suche nach dem kulanten TÜV Prüfer kann man sich (dank mir

(jaja eigenlob stinkt, ich weiß)) auch sparen.
Neupreis war für mich damals 444 unlackiert.
Und das beste: Ich halte die passenden, deutschen ABEs grad in der Hand.
Also kein Stress mit dem TÜV, habs vom GTÜ eintragen lassen. Ohne Beanstandung. Montage war zwar bissel aufwändiger, bis alles 100% gepasst hat, aber alles noch im Rahmen. =)
Sind allerdings Replica-Teile von Erebuni, kann ich aber gut damit leben

Einziger Wermutstropfen ist vielleicht, dass der C-West Frontgrill nicht mit im Programm ist und somit auch keine Zulassung möglich war :/
An der Stelle: Wer dafür ne Lösung hat, ich bin ganz Ohr
Impreza-Fanatic - and damn, I'm proud