Subaru Community

Beide Fahrzeuge gehören meinem Bruder, den Yaris waren wir am Samstag abholen, ich hab den aber erst gestern Abend mal gefahren und was soll ich sagen das Teil fährt sich genau wie unsere Subies und die Bremse beim Performance ist also die Technik ist vom Feinsten und die Leistung des 3 Zylinder Hut ab !

Tja, das ist vielleicht das letzte Auto dieser Art?
Das Interieur sieht auf Bildern aber echt furchtbar aus.

Chrifou wie ist denn der Kofferraum? Pass da ein Fahrrad rein oder ein Satz Räder?

Zitat

wie ist denn der Kofferraum? Pass da ein Fahrrad rein oder ein Satz Räder?

never ever
Vielleicht lässt sich die "Rücksitzbank" umklappen, aber auch dann wird das vermutlich sehr knapp.

Edith sagt: Im Video spricht er davon, dass Toyota sagt, dass da 4 Räder reinpassen sollen ...
gugsch ab 21:45 ...

https://www.youtube.com/watch?v=0d7E0unkcD4&t=1305

Mein Bruder ist heute mit seinem roten GR vorgefahren: niedlich ! Im Standgas noch bassig, gleich darüber ist es eben ein 3 Zylinder-Motörchen. Vom Fahren her natürlich klasse, sagt er, eigentlich mehr ein Motorradersatz für ihn.
Ich fand, man sitzt super drin, höher als in meinem Hawkeye sicherlich. Sitzheizung, Lenkradheizung ist nice to have. Was mich gestört hat, daß es hinten 2 Sitzplätze gibt, wo nur schlanke kleine Kinder einsteigen können. Wenn man die Sitzbank hinten wegläßt, spart man noch mal Gewicht und dann passen vielleicht 2 Räder rein.

@Carver:
Also die Sitze lassen sich umlegen ob dann 4 x 18 Zoll mit Gummi reinpassen wage ich zu bezweifeln und Kinderrad ja ......
ca 80cm zwischen den Domen der HA und 1,20m Länge bei umgelegten Sitzen und 60cm Höhe, 2 Kisten 0.5er passen gut rein
Ich denk im toyobaru GTBRZ ist nicht mehr Platz

Zitat von »Carver«

Tja, das ist vielleicht das letzte Auto dieser Art?
Das Interieur sieht auf Bildern aber echt furchtbar aus.

Chrifou wie ist denn der Kofferraum? Pass da ein Fahrrad rein oder ein Satz Räder?

Sehe ich auch so. Aussterbende Autos. Rudis Resterampe sozusagen. Zumal nahezu jedes eAuto mehr Punch hat.

Also gemäss HKS, sind 475PS für den kleinen 3-Zylinder absolut in Ordnung.

​http://www.speedhunters.com/2020/12/hks-…vJ7T3bXQeBlYsI​

Zitat von »Phil1291«

Also gemäss HKS, sind 475PS für den kleinen 3-Zylinder absolut in Ordnung.

​http://www.speedhunters.com/2020/12/hks-…vJ7T3bXQeBlYsI​

Also ich muß sagen das mein I30N mir persönlich schon viel zuviele Modies und Schnickschnack hat, jedenfalls ist im GR eine TOP Technik verbaut was Allrad Diff Fahrwerk Bremse usw betrifft und das ist das was zählt.
Ich brauch kein A380 Cockpit mit Touchscreen WLAN und Special Entertaiment Kacke...... da sind mir die inneren Werte lieber

Bezgl. der Leistung die reicht bei dem Gewicht völlig aus, und viel mehr wie 300 werden nicht drin sein, es sei denn man greift tief in die Tasche und lässt sich was bauen.

Naja, ich denke Leistungsmässig wird da was gehen, siehe HKS Beitrag. Wenn da wirklich der Motor soviel hält, kannste mit überschaubaren Kosten ne echte Granate bauen. Wenn du so mit Upgradelader, LLK, Auspuff und Software Richtung 350-400PS kommst, haste für vielleicht so 5000Euro ein echtes Brett
Und gerade durch den Allrad macht es das Auto auch fahrbar.
Ich freu mich auf das was zu dem Thema noch kommt, aber ich glaube der Wagen wird was......

Toyota schliesst auch die Garantie bei Rennstreckenbesuch nicht aus.

Scheint auch im Schnee toll zu funktionieren

Ich hatte schon lange nicht mehr das Bedürfnis einen Neuwagen zu kaufen, aber für die Strassen hier, wäre der Yaris ideal

Das scheint Toyota ja wirklich eine kleine Spasskanone gebaut zu haben.
I30N ja, auch nett, hauptsächlich wegen des Lärms der ersten Version.
Beim Yaris aber gefällt das konsequente Gesamtkonzept.
Allein, der Lautsprechersound aus dem Video ist ja abschreckend, vollkommen nervig künstlich. Das muss auf jeden Fall abgeschaltet werden.

Zitat von »chrifou«

@Carver:
Also die Sitze lassen sich umlegen ob dann 4 x 18 Zoll mit Gummi reinpassen wage ich zu bezweifeln und Kinderrad ja ......
ca 80cm zwischen den Domen der HA und 1,20m Länge bei umgelegten Sitzen und 60cm Höhe, 2 Kisten 0.5er passen gut rein
Ich denk im toyobaru GTBRZ ist nicht mehr Platz

Danke. Ich denke, wenn beide Räder draussen sind, geht das Rad rein. Versuch ist es wert.

Und Du täuschst Dich. Der Toybaru hat ajF mehr Platz,

Komm vorbei dann probieren wir mal ✌

Zitat von »Carver«

Und Du täuschst Dich. Der Toybaru hat ajF mehr Platz,

Ja, bei gelegter Rückbank passen vier Reifen ganz bequem. Der ist schon erstaunlich geschickt gebaut

eine geile kleine Wildsau! Ein Auto was heute so wirkt, als wäre es ne Zeit lang im Koma gewesen und jetzt erst erwacht.... saucool

@Schall & Rauch:

Zitat

Ja, in Grimm's Märchen hab ich die 14,7 Sek auch gelesen.

Im aktuellen Sport Auto Test haben sie 16,5 Sek gebraucht. Finde ich einen anständigen Wert für ein Serien-Sport-Klein(st)wagen mit 3-Zylindern, 1.6 Litern und Allrad.
Ein Serien 2.0 Liter 4-Zylinder MY03-MY05 265PS STi hatte damals dafür 20 Sek. gebraucht und ein MY08 300PS STi mit 2.5 Litern 19,0 Sek.

Der Yaris schlägt mit dieser Zeit auch seine größeren Konkurenten wie Focus ST, i30N Performance und GTI ganz locker. Und die haben alle mindestens 1 Zylinder mehr und deutlich mehr Hubraum und kein Allrad.

Ich denke also die Zeit kann sich sehen lassen, aber mal im ernst: gibt es eine langweiligere Disziplin als die 100 - 200 Übung für ein Auto wie den GR Yaris? Ich denke nicht,
klar man testet es mal, aber am Ende ist doch wurst was da steht, das Auto fängt doch da an Spaß zu machen, wo man den meisten schnellen 100 - 200 Kisten nicht unbedingt schnell sein will.

Ich denke für alle, Leute die etwas nachholen wollen weil sie nie sowas wie STi und Co. fahren konnten, oder auch doch schon gefahren sind, aber den alten Zeiten nachtrauern und das ganze nochmal als Neuwagen erleben möchten, ist der GR Yaris das richtige Auto.
Hätte ich genug Platz und genug Geld, würde so ein GR Yaris rein aus Nostalgie-Gründen zusätzlich in meiner Garage stehen, am besten direkt neben einer T18 Carlos Sainz Celica
Nicht um der Schnellste, Schönste, Coolste oder was auch immer zu sein, sondern einfach weil er mit großer Sicherheit einer der letzten seiner Art ist. Ich stell ihn mir jetzt schon mit H-Kennzeichen vor

Also ich kann nur sagen, die Bremse ist der Hammer. Die ist größer, als die der MK4 Supra, wobei die Kiste nur halb so schwer ist.