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Fömi im Impreza GT Club
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Zylinder 3 unter dem Turbo ist doch der Kritische, oder?
Beim entlüften des Kühlsystems sollte man den "neuen" Zusatzrücklauf mittels Schlauchzange abklemmen, nach dem entlüften Zange ab und gut.
Bemerkt habe ich das die Kühlmitteltemperaturen (OBD) um 4-5° niedriger sind als ohne Mod - vorher waren es immer so ca. 86-88° bei Überlandfahrten, jetzt 80 - 84° je nach Wetter...weitere Unterschiede konnte ich nicht feststellen.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Amadeus« (10. Februar 2021, 19:35)
ja ich meinte ich verstehe jetzt den Mod, ob es was bring ist ne andere Sache.Was macht jetzt mehr Sinn?
Ich bin da auch vollkommen auf deiner Seite, die Stroeme im Motor werden ja simuliert und der Hersteller hat das auch mit einkalkuliert.
lg tella
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