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Bridgestone RE 050 A.

Hat in den Vergleichstest der renomierten Fachzeitschriften (AMS, Sport Auto, ADAC usw.) als Spitzenreifen (Testsieger) abgeschnitten. Ich hab ihn seit gestern auf meinem Forester (225/40x18 auf Speedline 8x1.

Ich habe die Pirelli P Zero Nero und bin Vollends zufrieden!!

ich hab den BFggoodrich G Force
und bin zufrieden

Hallo Freunde,

also ich halte den Pirellt P Zero Assimetrico für einen der besten Reifen für den Impreza. Ich hatte ihn auf meinem GT. 205/50/16

Finger weg vom Uniroyal Rain Sport 205/50/16 der kreischt, das du selbst Angst bekommst und fährt sich in dieser grösse wie ein 175/70/14.....Schlimm!

P Zero Nero fährt sich auch ganz toll. 215/45/17 Gibt es im Moment scheinbar recht günstig.

Im Moment fahre ich den Michelin Pilot Sport. 215/45/17 Ganz nett, aber kreischt in den Kurven wie ein kleines Kind und ist furchtbar laut.

Nächste woche kann ich auch vom Potenza 050 berichten.

Gruß
Daniel

Hier mal meine Erfahrungen:

Dunlop SP Sport Maxx (225/45-17) liegt gut in den Kurven, ist nicht sehr laut, aber eine leichte Uebersteuerung macht sich bei schnellen Kurven bemerkbar

Michelin Pilot Sport 2 (225/35-18 ) fühlt sich auf dem Aspahlt ziemlich ruhig und griffig an, fährt sich auf nasser Fahrbahn gleich wie auf trockener Strasse, hohe Laufleistung auch bei sportlicher Fahrweise

Greets Darky

Hi!

fahre den pirelli pzero rosso in der dimension 245/35/R18 (92Y) und kann ihn voll und ganz empfehlen...bezüglich laufleistung kann ich nich viel sagen! bei trockenheit und nässe ein hammermäßiger reifen! vorher hatte ich den yokohama avs sport. der war gut, aber pirelli ist, meiner meinung nach, besser!

gruß
dom

Fahre jetzt in der 2. Saison den BFG GeForce-Profiler in 205/50R16, solang es trocken ist hat man ein schön direktes Fahrgefühl damit und wenn es richtig nass ist passt der auch gut in die Welt nur schmierige Straßenverhältnisse mag der gute gar nicht. Also entweder richtig Trocken, oder total Nass dann fährt er sich wirklich gut. Wovon ich auf jeden fall die Finger lassen würde ist die Dunlop 9000'er Reihe da schlägt der Sägezahntiger sehr gern zu Pirellis fahrn sich so recht gut, nur ist die Laufleistung nicht wirklich überzeugend. Der Potenza 050A ist einfach ein rundrum sehr guter Reifen dem ich nur noch den Michelin Pilot Sport 2 vorziehen würde, weil der die größere Laufleistung hat. So das sind meine Erfahrugen und das Feedback von unserer Kundschaft.

Ja die ewige frage über das schwarze Gold an unseren Felgen.....

Nach dem Bridgestone Potenza RE 040 der als 1. Ausrüstung auf den original Felgen war, welcher ich nach einem Sommer runter hatte.
Entschied ich mich nach diversen Berichten für den Bridgestone Potenza RE 050A 225/40 R18 92Y.

Mit diesem Reiffen bin ich nun ~ 60'000km gefahren, mit einer Lebenserwartung von etwa 25'000km pro Satz.
Und hatte eigentlich nie das Gefühl, dass mich der Reiffen im stich lassen würde.

Ich überlege mir jeden Wintter, was ich für ein neuen Sommerreiffen montieren soll, von A-Z, und irgend wie lande ich einfach immer wider bei diesem Reiffen.
Einziger Reiffen der ich noch versuchen würde, wäre der Michelin Pilot Sport PS2, diesem spricht man auch ausgezeichnetes runderum ahn.

Wiso unbedingt diese beiden Reiffen, Sie kommen einem Semislick am nächsten, und verbinden denoch eine ausgezeichnete altagstauglichkeit, was für mich halt mehr im Vordergrund steht, weder eine schnelle Runde mit einem Semislick.


Einzig meine aktuelle Frage: welche dimension soll ich nehmen, lohnt es sich auf 245/35/18 umzusteigen, gegenüber den 225/40/18 ?

habe auch den pirelli pzero nero drauf und bin zu 100% zufrieden,nix zu meckern egal ob bei sportlicher fahrt oder nässe.

@danielD: wenn du mir sagst wann du sie gekauft hast bei welchem km-stand dann könnte ich dem rest des forums auch mitteilen wie lange sie gehalten haben...

P Zero Nero kann ich auch empfehlen. Hab jetzt mal einen Yokohama Parada drauf.

Erster Eindruck: Man merkt die harten Flanken, laut (stört mich nicht) bei meiner Teststrecke hat er die Nase vorn (gegenüber Nero)

ACHTUNG: 215 Yokohama ist ca. 225 P-Zero Nero

Hallo

Fahre auf meinen GT den Michelin Pilot Sport 2 (225/35-1 und würde ihn gegen keinen anderen eintauschen ! :-) Hatte bereits Bridgestone, Goodyear, Dunlop SP8000 + 9000 drauf ! Bereits den 2ten Satz Michelins drauf und mehr als zufrieden ! Auch auf nasser Fahrbahn genial so wie auf trockener Strasse !

Ich mache mal keinen Neuen Thread auf

Ich stehe vor der entscheidung

EAGLE F1 Asymmetric 215/45 R17 91Y oder Ventus V12 Evo 215/45 ZR17 91Y XL

Ist halt sehr schwer, sich zu entscheiden

Vorteil Eagle: ich brauch nur 2 neue
Nachteil Ventus: ich brauche 4 neue

Hallo!
eigentlich ist mit der Überschrift alles gesagt. Ich brauche Neue. Fährt jemand schon diesen oder ähnliche (sprich Falken) Reifen - hat mein Händler um die Ecke im Angebot.
Gruß olli

Pirelli P Zero Rosso 225/45/17 auf dem STi03 - gibt es da schon Erfahrungen?
Ich wollte eigentlich -aufgrund der Empfehlungen hier- den Nero, aber mir wurde gesagt dies sei ein Auslaufmodell, und der Nachfolger wäre der Rosso.
Mein erster Eindruck ist auf trockener Strasse nicht so toll..., vielleicht braucht es aber auch ein paar mehr km zum Einlaufen.

hallo.

hab den Pirelli P Zero, 225/40/18 auf meinem 2,5l WRX drauf.
Scheint sehr gut zu funktionieren.

Hatte vorher den P Zero Rosso Assimetrico, 225/40/18 drauf.
Ich kann nur sagen, so ein s*** reifen.
Im nassen total schlecht, im trockenen schlechter grip, hat geschmiert....


gruß.

Hab Falken FK452 225/40/18 auf 8,5" felgen allein was der querschnitt ausgemacht hat im vergleich zu meinen winterrädern 225/45/17 is wahnsinn!
kumpel von mir hatte nen Celica GT und hat sich nen GT-four motor eingebaut (allrad antrieb lies sich nicht mit umbauen) hatte dann billigreifen gekauft weil er neue felgen geplant hatte - absolut null grip beim beschleunigen!
dann hat er die Falken FK452 gekauft und seit dem hat sein auto das wort "schlupf" nichtmehr gekannt!
also die machen gut was her für ihre 122€ in meiner größe!