Viele Werkstätten können dir die Räder matchen/optimieren. Dabei wird die Unwucht des Reifens und der Felge einzeln erfasst und dann versetzt montiert, sodass sich die beiden "UNWÜCHTE" (Plural von Unwucht??
) neutralisieren, Minus und Minus gibt ja auch Plus
Es gäbe dann auch noch die Möglichkeit die Räder am Fahrzeug auszuwuchten, um auch alle drehenden Teile beim wuchten zu berücksichtigen. Das wiederum bieten aber nicht viele Werkstätten an.
Manche Reifen laufen aber auch einfach bescheiden, meistens so Chinateile die sich mit Ach und Krach überhaupt "Reifen" schimpfen dürfen. Ist aber auch schon bei vermeintlichen Premiumherstellern aufgetreten.