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kirchheim

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1

Samstag, 11. September 2010, 10:14

general tires grabber at 2

hallo zusammen
habe nach langer überlegung mir gestern einsatz grabber at2 in der grösse 215/65/16 für meinen forester diesel 09 bestellt.hoffe das sie dienstag da sind.hat jemand erfahrungen mit diesem reifen? im netz liest man ganz unterschiedliche erfahrungsberichte.mir geht es vor allem um die offroad eigenschaften und um das handling im winter.ich weiss das er kein winterreifen ist,aber kann mir jemand sagen wie er sich auf schnee fährt,da er eine m+s kennung hat.und wie sieht es mit verbrauch und geräuschentwicklung aus?
danke schon mal.
mfg christian

Baumschubser

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2

Samstag, 11. September 2010, 14:20

M+S-Kennung sagt gar nichts!

Hi Christian,

die M+S - Kennung ist veraltet, sie sagt nichts über die Wintereignung eines Reifens aus (in Amerika wollen viele Autofahrer dieses Logo auf den Reifen haben, deshalb tragen auch reine Sommerreifen dort das entsprechende Symbol: wie z.B. der Bridgestone Potenza RE 092 A, der als Erstausrüstungsreifen auf meinem USDM Impreza montiert war und selbst als Sommerreifen nicht zu gebrauchen war :rotekarte: )

Das Schneeflockensymbol ist die richtige Kennzeichnung.

Gruß,
Stephan

kirchheim

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3

Samstag, 11. September 2010, 14:28

hallo baumschubser
dank dir für deine info.kannst du mir trotzdem was über die geländeeigenschaften des at 2 sagen?
gruß christian

Jevil

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4

Samstag, 11. September 2010, 16:06

Hi.

Ich hatte die Reifen als Sommerreifen auf meinem X-Trail. Auf Straße sehr laut und hoher Verschleiß.

Gruß,

Jnes

Baumschubser

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5

Samstag, 11. September 2010, 19:24

... Auf Straße sehr laut und hoher Verschleiß.

Gruß,

Jnes


Naja ist halt ein 50 / 50 Reifen. Soll heißen, konzipiert für 50% Geländenutzung und 50% Straße. Wenn dein Fahrprofil nicht mit dem übereinstimmt, d.h. man viel Straße fährt und / oder abseits von Asphalt, Beton oder Pflaster nur auf festen Erd- oder Schotterwegen unterwegs ist, dann wäre der General Tire Grabber AT2 die falsche Wahl (wie jeder andere A/T-Reifen auch)! Bei solch einem Einsatzspektrum reicht dann auch ein straßenlastiger Allroundreifen, wie die serienmäßigen Erstausrüstungsreifen am Forester.

Ich muß mit meinem Impreza gelegentlich auch zum Außendienst im Wald umherfahren und ich habe auch nur Bridgestone Potenza RE 050A (also ein sportlicher Straßenreifen) drauf.
Früher habe ich bei meinem Legacy "Hubertus" auch immer sehr gute PKW-Straßenreifen gefahren und mußte damit jeden Tag zur Arbeit im Wald umherfahren, hatte dabei nie Probleme mit der Traktion. Bei einem Geländefahrtraining haben die Geländewagenfahrer morgens auch so skeptisch geschaut: "Was will denn der mit 'nem Kombi und Straßenreifen hier". Am Nachmittag mußten sie anerkennen, dass sich mein Subi gut verkauft hat. Wie gesagt: Der Einsatzzweck bestimmt den Reifen!

@kirchheim: Spielst Du gern im Dreck :crazy: Zeig mal Bilder wenn der Forester neues Schuhwerk hat :prophet:
Mein Wissen ist alles nur langjährige Lese-Erfahrung aus "Off Road", "Geländewagenmagazin / AutoBild Allrad" und bisschen "4 Wheel Fun"

Gruß,
Stephan

kirchheim

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6

Samstag, 11. September 2010, 19:49

hi stephan
wenn ich die reifen drauf habe,werde ich ein paar bilder machen und sie rein stellen.fahre nächste woche für ein paar tage in den schwarzwald und werde die reifen ausgiebig im gelände testen und dann berichten.mein freund olli fährt einen defender 90 td5.ich werde den hillclimb vom sommer an gleicher stelle mit ihm wiederholen(steile wiese) und mal schauen wie es mit den neuen reifen ausgeht?!gruß und bis dahin.christian