Subaru Community

Hallo Freunde,

also ich habe (lange ist es her), bei meinem GT gute Erfahrungen mit der Grösse 205/50/16 gemacht.
Von abgefahrenen Flanken und so keine Spur.
Gekauft hatte ich ihn mit 215/50/17 (?) was mir aber viel zu hart und unkomfortabel war.
Danach habe ich also wieder auf die originale Grösse gewechselt.

Zunächst mit dem Uniroyal Rain Sport 1 (der schrie schon bei der Fahrt um Hilfe).
Danach bin ich auf den Pirelli P Zero Assimetrico gewechselt. Der Reifen kostete zwar eine Menge, war aber grandios zu fahren.
Auch hier keine unregelmäßigen Abnutzungserscheinungen.
Diese Kombination kann ich nur wärmstens Empfehlen. OK, seit dem ist schon eine Zeit vergangen, und es wird noch ein paar weitere Alternativen geben, aber bevor ich auf den 55er Querschnitt wechsele?

Ich finde der 205/55/16 ist viel zu instabil, ist halt eine 08/15 AlleweltsGolfGrösse. Klar gibt es da die große Auswahl, aber der Reifen ist für die forcierte Fahrweise unbrauchbar. (meine Meinung) Achja, ich fahre die Größe im Winter auf meinem WRX mit den original GT- Felgen. Für das gemütliche rumcruisen im Winter durchaus tauglich, aber sonst?

Gruß
Daniel

Radkonfigurator

Hi swillrally
wenn schon dann eher 205/45/16

mit 205/55/16 wir die Gesamtübersetzung ja noch länger!

Hab auch die RE050 in 205/50/16 drauf. Sind ganz ok. Auch wenns nass ist noch gut berechenbar.
Für meinen Geschmack, pfeiffen sie bischen zu früh.

Gruess
Toenz

Früher war 75er Querschnitt bereits Niederquerschnitt - von daher 55 drauf und spass haben ;-) Der MFK dürfte 205/55 oder 205/50 egal sein. War letzte Woche mit einer abweichenden Reifengrösse dort (275/30 statt 265/30) und der Experte hat kein Kommentar dazu abgelegt.

(Die Flanke ist beim 55er 5mm breiter wie beim 50er. Das ist jetzt nicht der ultimative Unterschied...)