Welchen Einfluss hat der Loadindex auf das Fahrverhalten?

danielD

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1

Sonntag, 4. April 2010, 09:12

Hallo Freunde,

der Sommer steht leider noch VOR der Tür, aber ich habe beim Montieren meiner Pirellis mit Erschrecken festgestellt,
daß ein paar neue Reifen kein Luxus wären. Es ist zwar alles noch im gesetzlich vertretbaren Bereich, aber was die Reifen betrifft,
gehe ich eigentlich beim WRX eigentlich lieber auf "Nummer Sicher".

Jetzt aber zu meiner eigentlichen Frage.
Was meinen die Experten? Welchen Einfluss hat der Loadindex auf das Fahrverhalten?
Ich kann den 225/45/17 mit einem 91 Index ordern, oder auf einen 94 XL zurückgreifen.
Bilde ich mir das nur ein, oder "steht" der Reifen mit dem höheren Wert besser als der andere Reifen?
Ich denke doch, das eine verstärkte (RF oder XL) Version besser wäre, als der "schwächere" Reifen?

Gruß
Daniel

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RGS

Super Moderator

Beiträge: 3 940

2

Sonntag, 4. April 2010, 09:49

Beim Load Index handelt es sich eigentlich um die Belastbarkeit des Reifens, ausgehend von der Achslast.
Tabelle

Bei sportlichen Autos wird dieser aber aus Gründen des Fahrverhaltens meist höher gewählt.
Am Besten sieht man dies bei Reifen mit einem hohen Querschnitt. Dieser wird bei Kurvenfahrten über die Felge hinausgedrückt und beim Einlenken gibt erst der Reifen nach, bevor er den Lenkinpuls weiter gibt.
Wählt man nun einen Reifen mit einem höheren LI, ist die Karkasse steifer und der Reifen walkt weniger, was zu einem direkteren Einlenken, weniger Wärme und mehr Grip in den Kurven führt.

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danielD

SC+ Mitglied

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3

Sonntag, 4. April 2010, 11:04

Hallo Freunde,

@RGS:

Wählt man nun einen Reifen mit einem höheren LI, ist die Karkasse
steifer und der Reifen walkt weniger, was zu einem direkteren Einlenken,
weniger Wärme und mehr Grip in den Kurven führt.

Genau so habe ich mir das schon gedacht. Also ist der höhere LI kein Verderb sondern die eher bessere Wahl, (wenn man sie hat).

Danke, hat mir bei der Entscheidungsfindung geholfen.

Gruß
Daniel

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Hydra666

Fortgeschrittener

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4

Sonntag, 4. April 2010, 11:25

Allerdings ist ein Reifen mit höherem LI auch schwerer, und das nicht wenig.

Mfg Michi

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vonderAlb

Erleuchteter

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5

Montag, 5. April 2010, 11:48

Und ist härter und u.U auch lauter im Abrollverhalten. D.h. weniger Komfort.

Andreas

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Carver

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6

Montag, 5. April 2010, 13:19

bin immer gut gefahren mit den harten Teilen und würde immer den grösseren Index fahren. Das spitzere Einlenkverhalten alleine ist es wert.
Was das Gewicht betrifft so sind zB auch die RE70 ordentlich schwer.

Kompfort? Braucht der Daniel net, der ist so gross, wenn der ein bisschen zusammengestaucht wird, isses kein Fehler.

:tschuess: