Subaru Community

Hier mal ein kurzes Fazit zum V12:
- Abrollgeräusch finde ich sehr leise!
- Grip trocken ist gut bis sehr gut, Grenzbereich kündigt sich früh an, reagiert sehr neutral, Grip reisst nicht plötzlich ab...
- Im nassen konnte ich noch keine grossen Erfahrungen machen, was ich aber bis jetzt erlebt habe, ist er gut kontrollierbar, Bremsweg nass ist auch relativ gut (hab leider noch keine Vollbremsungen machen können), zu Aquaplaning kann ich nichts sagen...

Für den Preis ein Super Pneu!

hi!
ich fahre seit ca. einem jahr den s1 und bin sehr zufrieden damit!

dimensionen: 225/45/17 auf nem wrx2003 mit 2.4 - 2.6bar (kalt)

super grip, quitscht nur wenn er wirklich am limit ist und auch optisch macht er was her.
auch die lebensdauer ist sehr überraschend, hat jetzt doch schon einige km runter und hat immer noch genug profil um sich mal noch ein letztes mal auf der piste auszutoben =)

das laufgeräusch ist relativ laut finde ich, aber das sollte bei unseren lauten subis eher zweitrangig sein
und bei nässe bin ich jetzt immer sehr vorsichtig gefahren, ich traue ihm nicht so sehr viel zu.

fazit: super alltagsreifen kann ich jedem nur empfehlen!

werde mir aber jetzt dennoch mal noch die r-s2 holen damit ich etwas vergleichen kann.

Und wie schauts hier mitlerweile mit Vergleich zwischen V12 und S1?



Wir fahren auf unserem WRX den V12 in 18" und auf unserem Legacy den Sport Contact 3 von Conti, die Contis sind jetzt ziemlich runter und ich hätte wohl hier auch gern einen Hankook, da der V12 wirklich gut ist, einiges weniger kostet wie der Conti und die noch dazu nur 2 Sommer durchgehalten haben!



Also meine Frage, welcher Hankook bietet mehr Komfort und das leisere Abrollgeräusch?



Gruß

Nun ich habe seit Mai den S1 drauf , ich habe in 215/45/17 inkl alles 400 eur. bezahlt , im vergleich zu den originalen Bridgestone ist er leiser , was mir gut gefällt ist das sehr direkte einlenken ( lastindex 91) , bie einer kleinen testfahrt in den schwarzwald konnt eich ihm ein wenig auf das profil fühlen , netter reifen, kündigt sich rechtzeitig an und ist gutmütig , bei nässe habe ich bisher keine probleme gehabt , wobei ich im strömenden Regen kein Heizer bin (max 130 -140) da gefällt er mir auch besser als der Bridgestone, aber nun gut abgerechnet wird am schluss , musste meine RE50A mit 3,5 mm rest abziehen da sie ausgehärtet waren nach ca 3 jahren schade

Angesichts kommender Sommer-Reifen Periode:
Wie sind die "Langzeit-Erfahrungen" heutzutage

Vielleicht fehlt mir das Talent zum Suchen, aber ich finde beide Reifen nur in der, ich sag mal unnötigen "XL" Spezifikation.
Fährt jemand (oder eben auch nicht..) den Reifen ohne Extraload? Ist der Unterschied drastisch?