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Swenh

Anfänger

  • »Swenh« ist der Autor dieses Themas

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1

Freitag, 22. Dezember 2006, 22:40

235er 245er

Hallo@all,

habe vor mir im Sommer 18 Zöller zu kaufen.
Ist es problemlos möglich auf einen Standard Impreza Sti Bj 2006 245er bzw. 235er zu fahren? ohne zu bördeln

vielen Dank u. mfg

swen

Devlin

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2

Sonntag, 4. März 2007, 18:39

Glaube nicht, dass das ohne Bördeln geht.

Hätte aber auch noch zwei Fragen:

1. Gibt es für den STI 06 LEGALE 245er Reifen?

2. Macht es - bei entsprechender Leistung (>400PS) - Sinn, vorne z.B. 235 und hinten 245 (oder noch breiter) zu fahren? Kann man sowas irgendwie legalisieren?

Thx.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Devlin« (4. März 2007, 18:39)


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3

Sonntag, 4. März 2007, 18:42

Und ob es wirklich sicherer ist mit so Breiten reifen in kurven zu fahren ? gab mal berichte wo autos geradeaus fuhren, obwohl der fahrer gelenkt hat.

Aber da können die andern wohl mehr dazu sagen ;)

Devlin

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4

Sonntag, 4. März 2007, 18:47

Nicht-Allrad Sportwagen haben ja in der Regel hinten breitere Reifen. Der Crawford STI hat - wenn ich mich richtig erinnere - hinten 305er und vorne deutlich schmalere Reifen. Bin bislang davon ausgegangen, dass durch die breiteren Hinterreifen die Bremsleistung verbessert wird.

Wäre aber auch für alle kompetenten Tips dankbar.

AndiW

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5

Sonntag, 4. März 2007, 18:53

Zitat

Original von Devlin

2. Macht es - bei entsprechender Leistung (>400PS) - Sinn, vorne z.B. 235 und hinten 245 (oder noch breiter) zu fahren? Kann man sowas irgendwie legalisieren?



235/40-18 haben einen Abrollumfang von: 1961mm
245/40-18 haben einen Abrollumfang von: 1986mm
255/40-18 haben einen Abrollumfang von: 2010mm
(Quelle: Technischer Ratgeber TOYO TIRES)

Ich weiß nicht genau wo, aber irgendwo im Forum steht genau beschrieben, warum man bei VA und HA keinen unterschiedlichen Abrollumfang haben sollte!

fg Andi ;)

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6

Sonntag, 4. März 2007, 19:21

Vorne und hinten unterschiedliche Reifen ist aus dem oben genannten Grund nicht zu empfehlen. Das Mitteldifferential mag das nicht. Aber auch rein logisch. Warum sollte man an einem Auto, dass die Kraft gleichmäßig nach vorne und hinten verteilt unterschiedliche Reifen drauf machen?

Zu der besseren Bremswirkung durch große Hintereifen: Wenn ein Auto hinten besser bremst als vorne ist das eher kontraproduktiv.

StukkiAlex

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7

Sonntag, 4. März 2007, 19:44

@andi: das stimmt, problem ist einfach das die diff´s mit der zeit schaden nehmen werden!

alex;)
12. - 14. Juni 2020
13. Freies Bergrennen

8

Sonntag, 4. März 2007, 20:14

Breitere Reifen bieten sicherlich ein grössere Haftung.

Aber im Falle eines wegrutschen, wegen zu schnell,
geht es länger, bis wieder eine Kontrolle über das Fahrzeug hergestellt werden kann.

Bedenk auch, dass ein breiterer Reifen mehr gewicht hat,
welches negative einflüsse hat.

Sollte dein Impreza nicht all zu tief sein, sehe ich keine grösseren Probleme.
Ausser eventuel Bördeln.
Aber wen, dann vorne und hinten die gleiche Dimension, dem Mittel-Diff zuliebe.

Devlin

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9

Sonntag, 4. März 2007, 20:18

"Warum sollte man an einem Auto, dass die Kraft gleichmäßig nach vorne und hinten verteilt unterschiedliche Reifen drauf machen?"

Beim STI kann man doch - glaube ich - 60% der Kraft nach hinten legen mit dem elektronischen Diff. Machen dann hinten breitere Reifen Sinn?

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10

Sonntag, 4. März 2007, 21:04

235 und 245 ist auf dem sti kein problem! bördeln ist je nach felgenbreite und et beim 245 zu empfehlen. ich fahre einen 235/40 18 auf einer 8,5*18 et43! kein karosserie kontakt! evt. muss ich den tacho angleichen da 235 einen größeren abrollumfang hat als der serien 225!
beim 245 würde man dann aber eine 35er serie fahren und nicht wie andi geshrieben hat die 40er serie! dann passt das auch wieder mit dem abrollumfang!

AndiW

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11

Sonntag, 4. März 2007, 21:17

Naja,
245/35-18 haben einen Abrollumfang von: 1918mm
(Quelle: Technischer Ratgeber TOYO TIRES)

fg Andi ;)

silver

Erleuchteter

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12

Montag, 5. März 2007, 16:35

Zitat

Original von Devlin
"Warum sollte man an einem Auto, dass die Kraft gleichmäßig nach vorne und hinten verteilt unterschiedliche Reifen drauf machen?"

Beim STI kann man doch - glaube ich - 60% der Kraft nach hinten legen mit dem elektronischen Diff. Machen dann hinten breitere Reifen Sinn?



wenn man tatsächlich hinten mehr kraft hat WÜRDE das ja sinn machen.. aber aus den obengenannten Gründen sollte man es wohl seinlassen.

@bremsen: also die grösseren Bremsen sind ja normalerweise vorne nicht hinten.... ;)