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otto

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1

Sonntag, 16. April 2006, 19:52

STI MY 06: Erfahrungen Michelin PS2

Hallo,

hat jemand Erfahrungen mit dem viel gelobten Reifen Michelin Pilot Sport PS2 auf dem STI MY 06 ?
Bin mit dem serienmäßigen Bridgestone RE070 nur bedingt zufrieden, Laufgeräusch und Spurrillenempfindlichkeit sind eher Schwachunkte, der Grip allerdings ist gut.
Ist der Michelin ein guter Kompromiss aus Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit ?

Viele Grüße

Otto

otto

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2

Sonntag, 21. Mai 2006, 10:06

Hi Leute,

gibt denn es überhaupt keine Erfahrungen mit Michelin Reifen auf dem STI MY 06, weder mit dem Pilot Sport 2 noch dem Pilot Exalto ??

Otto

Kane

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3

Sonntag, 21. Mai 2006, 10:26

Hi Otto,

habe zwar nur einen MY03 STi, aber mit PS2 (225/40/18; 92Y) und Gewindefahrwerk.
Habe den Reifen noch nicht allzulange montiert, denke aber, dass ich die Einlaufphase aber schon hinter mir habe

Bisher kann ich nichts gegen diesen Reifen vorbringen. Sehr guter Grip im Trocknen, guter Grip im Nassen. Der Reifen hat eine relativ steife Karkasse bleibt aber noch komfortabel. Abrollgeräusche sind geringer als bei meinem vorigen DUNLOP SP9000 und sicherlich auch geringer als beim RE070. Gripniveau ist höher als beim Dunlop.

Ich persönlich denke, dass der Michelin ein sehr guter Reifen ist, vor allem in Bezug auf seine Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit.
Ist auf jeden Fall eine Empfehlung wert, leider gehört der Reifen zu den teuersten.

Hoffe konnte dir helfen.

Serge

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Spatz 85

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4

Mittwoch, 1. April 2009, 22:59

Hole den Thread mal wieder hoch.
Möchte mir den Michelin Pilot Sport 2 für eine STI My07 holen.
Allerdings gibt es wohl mehrere Varianten vn dem Reifen.
Die größe ist 225/40 18.
Es gibt aber verschiedene Tragfähigkeits Indexe und ein kürzel.
Was ist der unterschied?

MICHELIN PILOT SPORT PS2
225 / 40 R18 92 Y /MFS/ 160,90Euro

MICHELIN PILOT SPORT PS2
225 / 40 R18 92 Y /MO/EL/163,50 Euro

MICHELIN PILOT SPORT PS2
225 / 40 R18 88 Y /N3/ 163,80 Euro

MICHELIN PILOT SPORT PS2
225 / 40 R18 92 ZR XL/ 171,60 Euro

Welchen soll ich nun nehmen?

Mfg
Dominik

Aleks

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5

Donnerstag, 2. April 2009, 03:46

habe meinen Work`s die Reifen mal jetzt spendiert in grösse 225/18/40 laut test`s im internet usw. und von Kollegen die Erfahrung damit gemacht haben waren einfach begeisstert.... bin mal gespannt ..fahre einen Sti MY05



und jetzt zu denn Kürzeln wie zb. MO ist für Mercedes Spezifikation N1 und N2 wie auch N3 sind für die Porsche Spezifikation und für BMW war auch nöch ein kürzel ?????? ich habe mir laut meinem reiffen Dealer einen ohne kurzel gehollt der passt sich dann angeblich dem auto an .........

preislich wars bei mir 155 euro :)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Aleks« (2. April 2009, 03:52)


Häfliger Reto

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6

Donnerstag, 2. April 2009, 12:39

hallo
also ich habe bei meinem 02er momentan den untersten mit der ZR spezi drauf also den verstärten seitenwänden. bin absolut zufrieden damit :) ausser deem preis natürlich.. ;(
aber was solls hobbys dürfen teuer sein :D

huddl

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7

Donnerstag, 2. April 2009, 13:33

ich hab den ps2 auf meinem 07er sti und bin voll zufrieden! sind gestern wieder draufegekommen^^

laufgeräusche deutlich besser wie beim potenza, grip sehr gut, wenn er warm ist finde ich gefühlsmäßig sogar besser wie beim potenza re070!
ABER: der verschleiß ist schon enorm, wenn man flott unterwegs ist hängen nachher grad so gummipopels weg, vorne habe ich in ca. 3tkm 3mm profil runtergefahren!!! hinten so 0,5-1mm


mfg

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8

Freitag, 3. April 2009, 17:24

Habe heute mal eine Info von Michelin bekommen bezüglich der Abkürzungen:
Die Kürzel haben folgende Aussage:

MFS ist uns unbekannt, bedeutet aber wahrscheinlich " Mit Felgenschutz".

MO bezeichnung Mercedes original (der Reifen wird in der Erstausrüstung eingesetzt)

N3 ist eine Porschekennzeichnung

EL und XL ist das gleiche: Bedeutung Extraload, ein Reifen mit einer höheren Traglast.

Für was hat ein Reifen den eine Fahrzeug Kennzeichnung?
Welchen fahrt ihr?

Aleks

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9

Freitag, 3. April 2009, 18:24

meine Reifen haben überhaupt keine kennung


MFG.Aleks

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Aleks« (3. April 2009, 18:24)


Spatz 85

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10

Freitag, 3. April 2009, 22:31

Und welche Traglast hast du?

Gronach

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11

Freitag, 3. April 2009, 22:36

--> Verschiebung Bereich Felgen->Reifen

Im Vergleich zum RE070 folgende Unterschiede:
-Weniger Handling in den Kurven
-Weniger Traktion beim Anfahren

+Mehr Komfort bei Unebenheiten
+Sicheres gefühltes Fahren in allen Situationen (Rillen und Co)

huddl

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12

Samstag, 4. April 2009, 08:06

Zitat

Original von Gronach
--> Verschiebung Bereich Felgen->Reifen

Im Vergleich zum RE070 folgende Unterschiede:
-Weniger Handling in den Kurven
-Weniger Traktion beim Anfahren

würde ich nicht sagen!

mfg