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Fugi

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1

Freitag, 21. Mai 2004, 23:23

Problem Apexi TT

Hi,
hab mir heute den Apexi Turbotimer eingebaut, (ohne O2 Anzeige)
klappt alles wunderbar bis auf díe Sicherheitsschaltung das der Motor ausgeht sobald ich die handbremse löse, handbremse ist unten und das ding läuft trotzdem weiter.

Weiß jemand woran das liegen kann?

Gruß Fugi

It's time to burn!

barra

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2

Samstag, 22. Mai 2004, 09:41

Ich hatte das gleiche Problem! Du hast wohl das Handbremskabel vom TT falsch angeschlossen! Es ist ein einzelnes Rotes Kabel das rechts von der Handbremse wegführt. Ich musste die Mittelkonsole ausbauen um daran zukommen.
Ich würde dir auch empfehlen den O2 anzuschliessen, dann funzt auch die automatische Berechnung der Nachlaufzeit.

Greeeeeez Oli



http://www.freybaumann.ch.vu/

turbopussy

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3

Samstag, 22. Mai 2004, 13:56

yep, falsches kabel erwischt

um dranzukommen musste ich allerdings nur den hintersten teil der mittelkonsole entfernen

es grüsst
eine elende pussy


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Fugi

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4

Samstag, 22. Mai 2004, 18:44

Yo THX

jetzt klappts:-)

It's time to burn!

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5

Samstag, 22. Mai 2004, 18:59

wenn wir schon beim thema sind...

bei mir rechnet der TT immer 2 min 25 sekunden nachlaufzeit... kann ja irgendwie nicht sein!?

lösungsvorschläge? thanks!

Gruss
Marco

turbopussy

Schinder

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6

Sonntag, 23. Mai 2004, 10:09

hi marco

falls dein tt auf automatik geschaltet ist (was ich stark annehme, weil 2min 25sek kann man als minimal-nachlaufzeit gar nicht definieren - geht nämlich nur in 10-sekunden-schritten) und er sowas rechnet, dann hast du vermutlich an der ecu ein falsches kabel erwischt

und was das für dich heisst ist dir wohl klar

es grüsst
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7

Sonntag, 23. Mai 2004, 12:02

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>dann hast du vermutlich an der ecu ein falsches kabel erwischt<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

ouuhh nein, zum glück bin ich handwerklich eine pu**y! mal schauen, ob mir da jemand behilflich sein kann...

Gruss
Marco

Singang

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8

Montag, 24. Mai 2004, 20:30

Kann dir helfen sobald ich wieder nach Hause darf


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9

Montag, 24. Mai 2004, 22:11

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Kann dir helfen sobald ich wieder nach Hause darf <hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

cool!

melde dich doch dann bei mir! thanks!



Gruss
Marco

synchro

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10

Samstag, 11. März 2006, 15:06

hy @all

Bin grade von einer wildere fahrt nach hause gekommen und mir ist aufgefallen dass mein TT unmögliche Nachlauzeiten berechnet.Wen ich kurz srecken fahre ohne ihn zu jagen rechnet er mir ca. 1min aus.
Vorhin kam ich nach hause und sollte ihn nur 20sek. ausdrehenlassen ???'
Komme nicht nach.Habe genau die Kabel an der ECU genommen wie es in der Anleitung von Apexi ist.Habe nen 99er GT.




synchro

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11

Sonntag, 12. März 2006, 12:33

Hat keiner dieses problem????


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12

Donnerstag, 10. Mai 2007, 19:37

hi

möchte mir einen Turbotimer kaufen und weiss nicht welchen. Möchte einen der die Nachlaufzeit automatisch ausrechnet.

http://my.ricardo.ch/accdb/viewItem.asp?IDI=506970382

Wie ist dieser Apexi ? lauf den comments dort geht der nicht auf GT's ?! oder er berechnets nicht automatisch?

hat jemand erfahrung damit ?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ScoobyRS« (10. Mai 2007, 19:39)


Pi-One

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Donnerstag, 10. Mai 2007, 20:58

Ja, ich hab ihn drinnen. Er kann beim GT die Nachlaufregelung berechnen.

Ich würde aber den Blitz TT empfehlen, der hat zusätzlich noch ne Ladedruckanzeige drin (Auch mit Warnfunktion)
Pi-One

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Donnerstag, 10. Mai 2007, 21:01

hmmm ja irgendwann möchte ich mir eh ein Apexi avc-r zulegen und eine Ladedruck anzeige hab ich schon. Daher ist das nicht sehr dringend nötig.

Ist er sonst einfach einzubauen ? Rechnet er die nachlaufzeit anhand des ladedrucks aus ?

Burton

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15

Donnerstag, 10. Mai 2007, 21:08

Wenn man schon beim Thema Apexi TT sind. Ich habe vor kurzem einen bestellt und möchte nun wissen: Muss mann da eine Inteligentsbestie sein um den anzuschliessen und wie lang hat man um alles komplet zu montieren? ?(

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16

Freitag, 11. Mai 2007, 00:28

Apexi kann ich nicht sagen. ich glaube da musste man irgendwo das Benzin/Luft-Gemisch Signal abgreifen.

Blitz TT ist Plug and Play. Ladedruck beim GT ebenfalls. Einfach den Nippel auf der Spinne nehmen.

DMo

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17

Freitag, 11. Mai 2007, 09:37

Eine Intelligentsbestie muss man nicht sein, aber man darf nicht unbedingt dem Schaltplan von Apexi für Subaru vertrauen, dann klappt das schon.

Die Standardfunktion ohne Lambda ist schnell zusammengebaut. Den Lambdawert abzugreifen schon eher. Da sollte man ein Werkstatthandbuch zur Hand haben oder jemanden kennen, der eins hat, dann ist das auch nicht das Ding.

Burton

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18

Freitag, 11. Mai 2007, 18:35

Toll, Das heist für mich wieder einmahl ein Wochenende in dxer Garage ferbringen, aber zum glück mache ich das gerne!
Jedenfals fielen dank für die info! :s_dankeschoen:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Burton« (11. Mai 2007, 18:36)