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Patrik

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41

Donnerstag, 20. Mai 2004, 22:29

@sonic@zi
Ja solche Adapter gibt es,allerdings müsstest du mir schon sagen was für ein
Metrisches Gewinde du meinst.

Gruss
Patrik



Sonic@ZI

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42

Dienstag, 25. Mai 2004, 23:45

@ Patrik
Für die Öldruck-Anzeige, welche ich installieren will, gibt es Sensoren mit folgenden Gewinden:
M10x1,0
M12x1,5
1/8x27 NPTF (passt dieser vielleicht direkt in das GTN-Adapter???)

Für die Öltemp-Anzeige, welche ich installieren will, gibt es Sensoren mit folgenden Gewinden:
M10x1,0
M12x1,5
M14x1,5
M16x1,5
M18x1,5
M22x1,5

Habe noch keine Sensoren gekauft, wäre daher flexibel, was die Adapter betrifft.
Was kostet edann eigentlich so ein Adapter?

MfG Thomas



Shadow

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43

Mittwoch, 6. Juli 2005, 00:51

Grüble aus aktuellem Anlass einmal diesen älteren Beitrag hevor.

Mich würde vor allem interessieren, ob es hier auch Leute gibt, welche den Öl-Temp.Sensor in der Nähe des 3. Zylinders montiert haben


Dieser Spot soll der wärmste Punkt des Öls sein. Wenn man die Temp. mit dem Adapter beim Ölfilter abnimmt, kann dieser durch die kühlere Luft welche am Unterboden strömt, "beeinflusst" werden.

Nun, aus meiner Sicht hat beides seine Vorteile. Mit der Variante beim 3. Zylinder sieht man jederzeit, wenn es mit den Temps. etwas kritisch wird. Anhand der anderen Variante beim Ölfilter geht man stets auf Nummer sicher, dass das Öl seine Betriebstemp. hat, bevor man ordentlich Gas gibt.

Was meint Ihr

got JDM!?

StukkiAlex

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44

Mittwoch, 6. Juli 2005, 09:22

@mätt: kauf dir doch noch ne zweite anzeige
ich persönlich habe öldruck oben eingebaut & die öltemperatur nehme ich unten mit dem von dir angesprochenem adapter ab. dieser sitzt bei mir allerdings nicht im fahrtwind. allerdings hatte ich das problem bei den original-anzeigen bzw. dem fühler den man einfach in die ölablassschraube einsetzt!

alex


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neptunx

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45

Mittwoch, 6. Juli 2005, 12:17

man könnte doch aber auch beide Sensoren Temp und Druck in den Blitzadapter einbauen? Problem ist nur das sich die Sensoren nicht komplett in den Adapter schrauben lassen, nur bis zur hälfte? Ist das ein Problem?


It's music...
www.subaru-impreza.ch.vu

Rüdiger

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46

Mittwoch, 6. Juli 2005, 19:02

nein - kein Problem!

Keep 1 wheel down!
Gruß, Rüdiger

Shadow

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47

Mittwoch, 6. Juli 2005, 20:55

Ich habe mich nun entschieden, Öl-Druck- und Temp.-Sensor nicht mit dem Adapter zu montieren. So kann ich später immer noch einfach einen Ölkühler mit dem Adapter beim Ölfilter montieren.

@Stukki: Haben die Kabel welche mit den Défi-Anzeigen mitgekommen sind von der Länge her ausgereicht?

got JDM!?

StukkiAlex

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48

Mittwoch, 6. Juli 2005, 21:49

@mätt: ohne probleme! ich hab noch nen schwung im amaturenbrett verstecken müssen wo baust du nun ein

alex


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Shadow

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49

Mittwoch, 6. Juli 2005, 22:15

Dann bin ich beruhigt Stukki. Ich werde es mal in Eigenregie (und mit Hilfe) versuchen. Hast Du evtl. noch Tipps auf was ich beachten muss (z.B. noch benötigte Teile)? Ölfilter und Dichtringe habe ich bereits besorgt

got JDM!?

StukkiAlex

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50

Mittwoch, 6. Juli 2005, 22:25

genug kabelbinder um die leitungen überall schön fest machen zu können und am besten nen extra gelenk für die unterarme
wo willst du nun druck & temp abnehmen

alex


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Shadow

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51

Mittwoch, 6. Juli 2005, 23:10

Den Öldruck werde ich wie oben von Matze gepostet beim Öldrucksensor abnehmen. Und die Öltemperatur beim 3. Zylinder. Ich muss noch schauen, wo ich die Adapter dafür auftreiben kann. Sollte wohl der nette Subaru-Dealer um die Ecke haben

got JDM!?

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52

Dienstag, 28. Februar 2006, 23:37

hallo zusammen! ich bin jetzt ein bissel durcheinander! könnte jemand noch einmal bitte "zusammenfassend" die optimalen montage-punkte für oeldruck & oeltemp. aufschreiben/aufzeigen?!?! mir wurde gesagt, dass wie es in der defi anleitung steht, für die temp., nicht funkt.! sprich mit einem adapter zwischen filter und block!

kurz: welches material benötige ich für beide punkte? und wo bekomme ichs schnellst möglich her?

sorry das ich das "ausgenudelte" thema hervor hole, aber ich bräuchte nun etwas hilfe!

vielen dank...!!!

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53

Mittwoch, 1. März 2006, 15:31

stehe wirklich gewaltig auf'em schlauch! hoffe das jemand das hier liest und mir helfen kann!?!?

brauch dringend die die oben genannten teile bzw. hilfe!


vielen dank euch schon mal!

2-bias

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54

Freitag, 3. März 2006, 17:32

Für Defi kann ich dir nicht helfen.
Beim GT mit Omori:
- Öldruck mit Adapterverlängerung am orig. Öldrucksensor unter dem Anlasser
- Öltemp. auch dort, oder über Ölablaßschraube.

MfG
2-bias
VG
2-bias

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bluewrx

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55

Samstag, 4. März 2006, 17:28

hi shadow
also ich habs genau unter dem LLK also beim 3, zyl montiert.
kannst alles hier auf meiner HP nachsehen.
>>>>>>>>http://www.tiscalinet.ch/blue-wrx/gebereinbau.htm<<<<<<<

www.bluewrx.ch.vu

Die Wege des Herrn sind unendlich.... ich hoffe auch voller Kurven




geändert von: bluedevil on 04/03/2006 17:29:47

RX555

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56

Mittwoch, 7. Februar 2007, 22:01

Zitat

Original von bluewrx
hi shadow
also ich habs genau unter dem LLK also beim 3, zyl montiert.
kannst alles hier auf meiner HP nachsehen.
>>>>>>>>http://www.tiscalinet.ch/blue-wrx/gebereinbau.htm<<<<<<<

www.bluewrx.ch.vu

Die Wege des Herrn sind unendlich.... ich hoffe auch voller Kurven




geändert von: bluedevil on 04/03/2006 17:29:47

Super Bilder! ;)
Ich wüsste jetzt nur noch gerne, wo man diesen Adapter herbekommt, bzw. bestellen kann. :anbet:
Gruß Sven :tschuess:

[IMG]http://home.arcor.de/sb-racing/wrx2.jpg[/IMG]

Chaespu

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57

Sonntag, 7. November 2010, 19:16

Hallo

Was ist denn untern dem LLK beim 3. Zylinder für ein Gewinde im Motorblock?
Ich denke da braucht man bestimmt einen Adapter um die Öltemperatur anzuschrauben.

Danke für die Info

Gruss

wenziii

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58

Dienstag, 8. Februar 2011, 22:33

hallo

beim 3. zyl. ist ein M18x1.5 gewinde...
ja du wirst einen adapter kaufen müssen

gruess

Bonetec

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59

Montag, 4. April 2011, 18:32

Hi,

kann mir jemand sagen was vorne am Öldruckgeber für ein Adapter rein muss?
Gibt es da eine Teilenummer?

60

Dienstag, 5. April 2011, 15:07

Das ist der besagte oben genannte Adapter. Der originale von Subaru ist eben der Adapter für den Öldruckschalter, da die gewinde an den Stopfen von Zylinder 3 und 4 gleich sind, passt er eben auch da.
Grüße
Chris