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DrLutz

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Samstag, 14. Mai 2011, 19:42

Öldruckanzeige / -geber

Hi,

bin Neuling im Impreza Bereich :rolleyes: (seit ca. 1 Monat habe ich endlich einen Impreza :thumbsup: ) und habe mal eine Frage an euch.
Also meine Öldruckanzeige funktioniert nicht richtig. Im kalten Zustand geht sie hoch auf Anschlag (glaub 7 oder 8 Bar), wenn ich vom gas gehe auf 0 Bar.
Im warmen Zustand ist sie immer auf 0 Bar außer ich geb Vollgas, dann geht sie wieder auf Anschlag hoch.
Also habe ich mir gedacht mal den öldruckgeber auszuwechseln, oder könnte es auch an etwas anderes liegen?
Wenn es am geber liegt, wo sitzt dieser? gibt es mehrere möglichkeiten? kommt einem Öl entgegen beim auswechseln?
Und das wichtigste: Wo krieg ich einen Öldruckgeber her und woher weiss ich welcher bei mir passt?

Ach: geht um einen WRX MY06 mit X-Line Instrumenten

hoffe ihr könnt mir weiterhelfen ;)

STI-AG

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2

Sonntag, 15. Mai 2011, 13:56

bin Neuling im Impreza Bereich

Das kommt vor :rolleyes:

Im kalten Zustand geht sie hoch auf Anschlag (glaub 7 oder 8 Bar)

Ist normal, meine geht teilweise noch höher.

wenn ich vom gas gehe auf 0 Bar.
Im warmen Zustand ist sie immer auf 0 Bar außer ich geb Vollgas

Das ist definitiv nicht normal. Was sagt de original Öldruckwarnlampe? Hast Du genug Öl drin?

Also habe ich mir gedacht mal den öldruckgeber auszuwechseln, oder könnte es auch an etwas anderes liegen?

Es ist möglich das der Ölstand zu niedrig ist.
Eventuell ist auch ein Wackelkontakt schuld am Verhalten der Anzeige.

Wenn es am geber liegt, wo sitzt dieser? gibt es mehrere möglichkeiten?

Ja es gibt diverse Möglichkeiten ihn zu montieren.
Direkt am Block, über einen Ölfilteradapter.
Wie es bei Dir ist, kann ich natürlich nicht sagen.

Wo krieg ich einen Öldruckgeber her und woher weiss ich welcher bei mir passt?

Das ist immer davon abhängig was für ein Geber verwendet wurde und ob es auch andere kompatible Geber für Deine Anzeige gibt.
Das weiss ich aber nicht.

Gruss Oli.

DrLutz

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3

Sonntag, 15. Mai 2011, 14:56

Ölstand ist super, werde mal unter dem LLK schauen ob sich der Geber auffinden lässt.

DrLutz

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4

Sonntag, 15. Mai 2011, 20:08

Hab ihn gefunden! :P
Also er sitzt unten am Ölfilter und hat ein M10 Gewinde.
Kontakte sind alle fest & sauber. Ist jetzt die frage ob ich auf Verdacht einen neuen kaufen soll. :confused:
Habe hier verschiedene Öldruckgeber gefunden mit M10x1,0 , haben aber versch. Meßbereiche und Kontaktgaben.
Da der wo im moment verbaut ist 2 Anschlüsse hat, brauch ich anscheind einen mit Warnkontakt?!
Habe stri x-line Anzeigen drinne (gehn bis 7 Bar). Weiss jemand welchen Geber ich bräuchte?

Gruß :tschuess:

daddy

Fömi im Impreza GT Club

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5

Sonntag, 15. Mai 2011, 20:27

habe gerade heute bei mir einen Öldruck-Geber verbaut: 2 Anschlüsse ? ja! Einer ist für "Ground" also Masse und der andere Führt zum Manometer im Auto. Diese Manometer hat
einmal 2x"Strom" ( einmal für den Zeiger und einmal für die Beleuchtung (kann man koppeln), die Masse ist auch 2 mal da: Einmal Beleuchtung einmal Anzeige (auch hier wieder koppelbar).

In der Regel ist rot + und schwarz Minus und Grün führt den "Steurungs-Widerstand" vom Geber zum Anzeiger. Aber die Farbangaben sind nicht genormt!.


Wenn die Verkabelung also richtig ist, gehe mal z.B. zu www.merx-tuning.de: Dort kosten die Geber so um un bei weniger als 10,oo€ -aber auch anderswo. Laß Dich nicht beirren, wenn auf den Gebern steht 0-10 bar.

Bei allem: Für Hinweise und Ratschläge hafte ich nicht :D :D :D :D , wo käömen wir denn sonst hin -außer zu einem Schweigeforum auf Fragen. :tschuess:

DrLutz

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6

Sonntag, 15. Mai 2011, 21:23

Vielen Dank für die Hilfe ;)
Ok dann überleg ich jetzt noch ob ich einfach mal nen neuen geber ran mach, mit der hoffnung das es danach gescheite Werte anzeigt.

7

Dienstag, 17. Mai 2011, 14:59

Ähm, man sollte aber schon den passenden Geber fürs Instrument kaufen, sonst wird das nix. Man kann nicht einen beliebigen Geber mit einem beliebigen Instrument verbinden, beide müssen zusammenpassen...
Grüße
Chris

DrLutz

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8

Sonntag, 29. Mai 2011, 16:23

Also...
habe jetzt den Öldruckgeber gewechselt und die Werte sind schonmal besser.
ABER die ganze geht falsch herum... wenn ich gas gebe geht der Druck runter statt rauf, bei kaltem Motor ist er niedriger als bei warmen.
Weiss jemand ob es eine möglichkeit gibt die Anzeige zu Invertieren?

daddy

Fömi im Impreza GT Club

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9

Sonntag, 29. Mai 2011, 17:08

Kabel am Sensor "vertauscht?". Einfach mal andersherum umstöpseln. Ist kein "Strom" drin.

DrLutz

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10

Sonntag, 29. Mai 2011, 17:57

Wie rum ich den Sensor anschliesse is der Anzeige total egal ^^
hab schon alles mögliche ausprobiert, jetzt habe ich die Kabel wieder zusammengelötet (hatte sie ab um umstecken zu können) und jetzt zeigt die anzeige nur noch null an :thumbdown:
oh man. Wie ich sie vorher zusammengehalten hab gings noch. Also jetzt scheint alles zu spät zu sein ^^

chicolino

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11

Sonntag, 4. September 2016, 14:35

Hallo,
wollte kein neues threat eröffnen und stattdessen hier anknüpfen.

meine öldruckanzeige geht nach dem start recht zügig auf gut 6 bar. ABER, die reaktion beim gasgeben, bzw, die geschwindigkeit der nadel is gefühlte 5 sec. langsamer wie der druck durch gasstöße sich tatsächlich ändert.
angeschlossen is öldrucksensor mit adapter an der oem öldruckschalter stelle unter lima.

danke für euer wissen!...und meinungen!

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