So, was lange währt.....
habe nun den Ölfilteradaptergeber fürs Ölthermo...
funktioniert auch erstlassig.
Man muß nur statt des großen Ölfilters (Endziffer 060) den kleineren
, Endziffer 080 nehmen, damit der Motor-Unterschutz wieder passt.
Nach 2 km Fahrt ists Wasser schon warm, aber Öl bitterkalt.
Da denkt man, man täte fein warmfahren, aber Essig.
Erst nach 10 km hat mein Öl etwa 90 Grad, steigt dann im Landstr.Verkehr auf etwa 95 bis 100 Grad.
Autobahn noch nicht getestet.
Ab wann ist der Motor voll belastbar? 80 Grad ?
Wie hoch darfs es auf der AB denn gehen?
...liebe dein Licht, dann liebt es dich auch...