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  • »Evolution.vii« ist der Autor dieses Themas

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1

Mittwoch, 2. Juli 2003, 23:12

Ikeya Formula Sequen Shifter

So, diese woche ist ein paket gekommen.....:-)

Der Ikeya Shifter ersetzt die originale schaltgestänge Box und wird Fahrzeugspezifisch gelifert.

Die ersten generationen funktionierten noch nicht ganz 100%ig und verursachten kratzen beim schalten. Die neuste entwicklungsstufe wurde überarbeitet und funktioniert tadellos.

Der vorteil des Sequen Shifters liegt darin, die originale H Schaltung zu einem kompletten UP and Down vorgang zu modifizieren.

Beim ziehen nach hinten wird hoch-, und beim stossen nach vorne wird
-herunter geschaltet.

Der shifter ist sehr robust und vorallem auch qualitativ konstruiert.
Mitgeliefert wird eine Ganganzeige.

Mit denn bis jetzt gemachten Probefahrten machte ich folgendes Fazit:

Schaltvorgänge sind schneller, vorallem 2-3 und 4-5 gegenüber original.
Die Schaltbox ist relativ laut, also alltagsuntauglich.
ausser gang 2-3 und 4-5 braucht man extrem wenig kraftaufwand(mehr hebelkraft gegenüber original).
Da es für ein RHD auto konstruiert ist sitzt der Shifter zu weit vom fahrer entfernt. Wird aber noch umkonstruiert.

So, und hier die Bilder:









Gruss dani


ZH 16

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2

Mittwoch, 2. Juli 2003, 23:29

Hi Dani

Sieht echt cool aus und? Quaranta costa?

Gruss Guido


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3

Donnerstag, 3. Juli 2003, 01:36

Genial...
Wer baut die Teiel und was kostet so was?
Bist in Tuttlingen 3 dabei, da würd ich mir das Teil mal anschauen, wenn geht...

Zu wissen man könnte, wenn man wollte, ist genau die Art von Sicherheit, für die der Subi als Garant fungiert...

Mäcky

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4

Donnerstag, 3. Juli 2003, 15:23

Hallo!

HABEN WILL!!!!

Aber wahrscheinlich wieder mal für GT ned erhältlich! grrrr


Oder Doch??

Was ksotet das teil und woher??



cu

Mäcky

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5

Donnerstag, 3. Juli 2003, 15:37

cool, möchte ich auch haben! wieviel kostest es und wo hast du es bestellt?

was meinst du mit laut? gegen ein "ferrari-klicken" hätte ich also nichts dagegen

Gruss
Marco


geändert von: MarcoSWRT on 03/07/2003 15:39:09

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6

Donnerstag, 3. Juli 2003, 15:42

Sieht schon geil aus, aber wie schaut es mit der Belastung -sofern es eine gibt- für das Getriebe aus? Halten das die Synchronringe auf Dauer aus?
Wie sieht es mit dem Rückwärtsgang aus? Der geht beim GT ja manchmal ziemlich schwer rein


Gruß
Bastian

Grüße aus dem Ruhrpott

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Shadow

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7

Donnerstag, 3. Juli 2003, 15:59

Andere Frage:
Legal, illegal oder schei55egal
Gibt's da keine troubles bei 'ner Kontrolle, geschweige den bei der MFK?

Gruz
Shadow

Mäcky

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8

Donnerstag, 3. Juli 2003, 16:15

@Schadow

Da gibts jetzt drei Möglichkeiten:

Legal=Kaufen
Illegal=Draufscheisenundtrotzdemkaufen
Schei55egal=istdasselbewieillegal

Ich will sowas unbedingt haben!



cu

Mäcky

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9

Donnerstag, 3. Juli 2003, 16:16

mehr infos gibt es hier:
http://www.ikeya-f.co.jp/english/

für den impreza gibt es aber nix, leider!

Gruss
Marco

vonderAlb

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10

Donnerstag, 3. Juli 2003, 18:17

Das Thema hatte ich schon mal vor über einem Jahr im alten Forum gepostet. Ich hatte gehofft das Ikea (stellen die nicht Do-it-yourself-Möbel her und schmeissen Weihnachtsbäume aus dem Fenster?) in der Zwischenzeit auch mal was für Subaru entwickeln. Aber Pustekuchen, wir schauen mal wieder in die Röhre.

Andreas
Andreas

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11

Donnerstag, 3. Juli 2003, 18:57

Für denn Impreza gibt es das teil leider nicht, stimmt. Wobei eigentlich nur die halterungen angepasst werden müssten.

Das teil kostet 840 bis 1280 US Dollar, plus lieferung natürlich.


vonderAlb

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12

Donnerstag, 3. Juli 2003, 20:01

Ich kann mir nicht vorstellen, das es "nur" ein Problem der Halterung ist. Immerhin muß dieses Teil ein Schaltgestänge innerhalb vorgegebener Schaltwege bewegen und drehen und da ist doch jedes Getriebe anders eingestellt/konstruiert.
Wenn's das für meinen WRX gäbe, hätte ich es schon montiert. Sowas suche ich schon lange.

Andreas

P.S. wo hast du es gekauft?
Andreas

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Mäcky

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13

Donnerstag, 3. Juli 2003, 20:01

Hallo!

Nur die Halterungen anpassen klimngt etwas wenig denke ich!

Die Frage ist inwieweit die EVO Schaltung mit der GT/WRX Schaltunmg zu vergleichen ist??

Wenn ich mir den unteren Teil der Bilder ansehe auf dem die Schaltstange zu sehen ist dann glaube ich das das ein Schweres Unterfangen werden kann und bei ca 1000 USD ist das dann doch etwas teuer!

Da warte ich lieber bis ich wieder zuhause bin und überlege und probiere dann lieber selber! Das ist dann auch sicher etwas billiger! gg



cu

Mäcky

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jap-tuner

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14

Sonntag, 28. August 2016, 20:54

Hat mit dem Teil mal einer Erfahrungen gemacht? :)