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Jared

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1

Mittwoch, 26. Januar 2011, 12:33

Instrumente-Beleuchtung erst bei Abblendlicht?

Hallo,

ich frage mich, ob es möglich ist, dass die Instrumentenbeleuchtung erst beim Einschalten des Abblendlichtes aktiviert wird? Dass das standardmäßig nicht geht, ist klar. Aber vielleicht hat ja jemand den Stromlaufplan oder hat sich mit dem Sicherungskasten bereits näher befasst.

Hintergrund ist folgender: Ich fahre tagsüber meist mit Standlicht + Nebler (offiziell nicht erlaubt). Dabei dunkelt die Instrumente-Beleuchtung als auch das Navi-Display ab, so dass man morgens hoch dimmen muss und abends wieder runter. Das ist ziemlich nervig und würde vermieden, wenn man die Lichtschaltung entsprechend modifizieren könnte. Eine Alternative wäre der Anbau eines TFL. Dies hat allerdings den Nachteil, dass die hintere Beleuchtung nicht eingeschaltet ist, was manchmal auch von Vorteil ist. Außerdem habe ich noch keine elegante TFL-Lösung für MY08+ gesehen.

Falls jemand sich schon mit dem Thema befasst hat, würde ich mich über Infos freuen!

derJapaner

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2

Mittwoch, 26. Januar 2011, 14:19

Zitat

Standlicht + Nebler


und warum das?
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スバルスピリット

Jared

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3

Mittwoch, 26. Januar 2011, 14:44

Ich möchte nicht den ganzen Tag mit Xenon rumfahren, wegen Verschleiß und Verbrauch, auch wenn es wahrscheinlich unerheblich ist. Die Nebler als TFL sind eigentlich ideal und Standlicht muss ja mit an sein.

kleintoady

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4

Mittwoch, 26. Januar 2011, 16:14

Xenon hat eine Leisungsaufnahme von 35W pro Lampe und Halogen 55W. Theoretisch verbrauchst du so gesehen mehr Sprit^^ Sofern du von dem mehr an Spritverbrauch redest und nicht "Verbrauch der Lampe an sich".

toady

Jared

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5

Mittwoch, 26. Januar 2011, 16:36

Es geht mir eigentlich auch mehr um die Lebensdauer der Xenons. Wenn man die wechseln muss, wird's teuer.

Aber selbst wenn man tagsüber mit Xenon rumfährt, bleibt das Problem, dass die Instrumente und das Navi zu dunkel sind. Im Schaltplan habe ich eine Daytime Running Light Schaltung entdeckt. Vielleicht ist die beim dt. Modell nur totgelegt. Mal schauen, ob man damit was anfangen kann.

Alain

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6

Mittwoch, 26. Januar 2011, 16:41

Öhm den Drehschalter bei der Spiegelverstellung hast du aber entdeckt? :P

Xenon teuer? Ist ja ein normaler D1s oder wars 2S Brenner die kosten nicht die Welt ;) muss man auch nicht bei Subaru kaufen :rolleyes:

Gruss Alain
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Jared

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7

Mittwoch, 26. Januar 2011, 17:12

Ok, halten wir einfach fest, keiner weiß was! ;-)

Alain

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8

Mittwoch, 26. Januar 2011, 17:37

Wenn du so weiterschreibst so oder so nicht ;)

Sorry die Beleuchtung ist sogar sehr hell oder du hast was falsch eingestellt.

Gruss Alain
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Profeus

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9

Mittwoch, 26. Januar 2011, 19:48

Es geht mir eigentlich auch mehr um die Lebensdauer der Xenons. Wenn man die wechseln muss, wird's teuer.


das völlig blödsinnige Gerücht hält sich seit einem Jahrzehnt.

ein Xenonbrenner , der nach vielleicht 80.000 km oder mehr etwa 35.- Euro kostet (intelligent eingekauft )

gegen eine H7 Lampe ( guter Qualität , Beispiel Philips X-Treme ) zum Stückpreis von 15.- Euro, die leider nur 25000 km durchhält.


da ist Xenon mathematisch günstiger, und wechseln kann man einen D2S Brenner leichter als eine H7 mit den Fummel-Drahtbügeln.


wenn man sich aber doof anstellt und beim Händler laienhaft auftritt, dann nehmen die einen als Weihnachtsgans und tauscht Xenon teurer aus.

derJapaner

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10

Donnerstag, 27. Januar 2011, 06:42

dann ergibt sich ja wieder die frage:

Zitat

Standlicht + Nebler


warum das denn?

:D
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スバルスピリット

Jared

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Donnerstag, 27. Januar 2011, 11:30

Die Ausgangsfrage war wohl etwas zu kompliziert formuliert. Ich versuch's nochmal. :D

Wenn man die Beleuchtung (egal ob Standlicht, Xenon oder Nebler) am Tag benutzt, erkennt man auf den Digitalanzeigen und dem Navi kaum noch was, weil die gedimmt werden. Man muss jedesmal die Instrumentenbeleuchtung und die Navi-Helligkeit hochdrehen. Abends das gleiche Spielchen in die andere Richtung. Ich suche also nach einer Lösung, die Dimmung der Instrumente tagsüber abzuschalten.

Alain

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12

Donnerstag, 27. Januar 2011, 11:59

Super du kannst ja sogar dein Problem formulieren das man dein Problem versteht! :thumbsup: ja das nervt sogar mich ;)

Gruss Alain
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Jared

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13

Donnerstag, 27. Januar 2011, 12:39

Freut mich, dass du es jetzt auch verstanden hast! ;)

creative

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Donnerstag, 27. Januar 2011, 16:19

Hat das Sport Modell ne andere Schaltung als der normale? Ich fahre tagsüber immer mit Licht, habe den Dimmregler auf maximal stehen (da wo der Punkt ist) und ich würde jetzt grad echt behaupten, das da nichts gedimmt wird wenn ich das Licht einschalte.

Gruß
Marcello

Alain

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15

Donnerstag, 27. Januar 2011, 16:23

Nein ich denke nicht, stelle es mal auf die zweitoberste Stufe und stelle dann das Licht ab.

Ich kann bei Nacht auch nicht auf der obersten Stufe fahren mich blendet es dann zu stark.

Gruss Alain
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Löwi WTC

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16

Samstag, 29. Januar 2011, 13:16

Vielleicht hilft dir das weiter:


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MfG Löwi