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Tacho umbau WRX o4 auf STI V8 was ist zu Beachten??

Pro-Street

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1

Mittwoch, 16. Juni 2010, 17:11

Tacho umbau WRX o4 auf STI V8 was ist zu Beachten??

Hallo leute ich möchte mir gerne einen STI V.8 Tacho im Meinen WRX 04 Bauen und wolle frage ob das problemlos geht, ausser das das DCCD natürlich nicht funktioniert :D habe mal die Suche druchforstet aben nichts dazu gefunden ;)

Da ich ja meine Defi Anzeigen drinn habe die es nur mit rot/Weisser >Beleuchtung gibt will ich das ändern das alles stimmig wirkt =)

Geht um diesen Tacho:



Gruss Marc und schon mal Danke für die die mir helfen können :hallo:

SeNNe

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2

Mittwoch, 16. Juni 2010, 17:24

Ja, das geht :)

Pro-Street

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3

Mittwoch, 16. Juni 2010, 17:32

plug and play?

impreza555

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4

Sonntag, 1. Mai 2011, 22:33

Servus Zusammen
habe ein ähnliches Problem wie hier schon erwähnt und zwar könnte ich einen solchen STi Tacho kaufen, aber auf was muss man achten, was muss man evtl umbauen ?
Ich habe ja ein WRX MY05 (12.04) und der Tacho kommt von einem STI.
Hier mal ein Link zu dem identischen Tacho, den ich kaufen könnte,

tacho

und ist das normal das der nur bis 180 km/h geht ??

MfG und besten Dank
viele grüsse aus der Schweiz

Bonescareface

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5

Sonntag, 1. Mai 2011, 23:41

hallo zusammen.....
Hätt da mal eine frage, ist vielleicht sogar eine dumme frage aber ich stell sie trotzdem mal.
Wofür steht das Kürzel für V8, V7 usw?

Kann es sein das es sich um die Modelle handelt?

Baumschubser

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6

Montag, 2. Mai 2011, 00:59

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Zitat von »Bonescareface«

Wofür steht das Kürzel für V8, V7 usw?

Kann es sein das es sich um die Modelle handelt?

Könnte man so sagen -> hier werden Sie geholfen!

Gruß,
Stephan

Bonescareface

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7

Montag, 2. Mai 2011, 17:29

Zitat von »Baumschubser«

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Zitat von »Bonescareface«

Wofür steht das Kürzel für V8, V7 usw?

Kann es sein das es sich um die Modelle handelt?

Könnte man so sagen -> hier werden Sie geholfen!

Gruß,
Stephan



achso....ok danke

Gruss
Davide

impreza555

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8

Mittwoch, 4. Mai 2011, 17:40

Hats noch keiner gemacht :S
Mein Mech ist sich leider auch niicht sicher bo das geht , oder nicht :traurig:

Mfg Martin
viele grüsse aus der Schweiz

sworn_enemy

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9

Dienstag, 28. Februar 2012, 05:03

Hallo zusammen.

Ich greif das Thema mal wieder auf.

Ich hab einen 04 WRX und möchte gerne diesen
Tacho einbauen, geht das plug und play? Der hat
Ja kein Dccd (siehe Foto)

http://www.japperformanceparts.co.uk/pde…sp?ID=100874720

Würd das so passen oder müsste ich was ändern
oder an den Kabeln machen oder gehts plug und play?

Gruss

fast_WRX

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10

Dienstag, 28. Februar 2012, 08:05

1 Stecker muss eventuell klein wenig bearbeitet werden, dann sind da noch 2-3 Kabel zu tauschen wenn ich mich recht erinnere...Die DCCD Anzeige ist kein Problem, aber die DIff Anzeige leuchtet dann immer da der WRX diesen Sensor nicht hat, kann dann beim Tacho innen zB abgeklebt werden.

greez

sworn_enemy

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11

Dienstag, 28. Februar 2012, 09:26

Hmmm ok...

Also passt das ganze nicht wirklich so
Ohne probleme... :(

Schade... Wollte eigentlich kein "gebastel"
haben.

sworn_enemy

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12

Dienstag, 28. Februar 2012, 11:28

Kann das "eventuell" von fast_WRX noch jemand
genau bestätigen. Weil auch hier im Forum liest man
unterschiedliche Sachen. Einmal passts ein andermal
passts nicht.

Hats schon jemand gemacht der da was genaues sagen kann?

Gruss

drischnie

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13

Mittwoch, 29. Februar 2012, 04:33

passt. und notfalls die Birne von der Diff-Temp Lampe vorher einfach rausdrehen.

Ich hatte damals in meinem WRX MY02 einen Tacho vom MY04 STi drin.
Passte plug and play ohne auch nur eine einzige Anpassung.

"Schwieriger" wirds erst ab MY06.

sworn_enemy

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14

Mittwoch, 29. Februar 2012, 15:48

Ok perfekt, Vielen Dank drischnie.

Wie siehts eigentlich aus mit der Beleuchtung?
Könnte ich die Birnen von meinem WRX Tacho (grün)
einfach in den STI Tacho stecken, der glaube ich rot ist?

Gruss

black WRX

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15

Mittwoch, 29. Februar 2012, 17:42

Zitat von »sworn_enemy«



Wie siehts eigentlich aus mit der Beleuchtung?

Könnte ich die Birnen von meinem WRX Tacho (grün)

einfach in den STI Tacho stecken, der glaube ich rot ist?
Sollte gehen. Die Farbe des Tachos wird nicht durch die Lampen sondern durch eine Folie erzeugt.

Zitat von »drischnie«

"Schwieriger" wirds erst ab MY06.
Ab da hatte der Tacho diese "opening ceremony" wie die Prosport-Anzeigen... nicht war.


Gruß black :cool:
"Wer immer tut, was er schon kann, bleibt immer das, was er schon ist..." Henry Ford

sworn_enemy

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16

Mittwoch, 29. Februar 2012, 18:02

Zitat von »black WRX«

Ab da hatte der Tacho diese "opening ceremony" wie die Prosport-Anzeigen... nicht war.



Ohhhhh jaaaaaaaa :lechz:

Das hab ich auch schon rausgefunden. Aber wenns halt Probleme gibt mit
dem Einbau dieses Tachos, werd ich wohl einen Kompromiss machen müssen.

Lieber funktioniert alles 100% und keine Lampe brennt und ich muss nix an den
Kabeln bearbeiten oder umlöten oder weiss ich was... Dafür muss ich wohl oder
übel auf die "opening ceremony" verzichten :(

drischnie

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17

Mittwoch, 29. Februar 2012, 23:42

wieso willst die Birnen umbauen?
Der Tacho den du gepostet hast, leuchtet auch grün.
Falls nicht jemand dran rumgebastelt hat.
Es ist ja ein STi V7 Tacho, Also 2002er STi.
Allerdings auch "kein Original". Diese Teile gab es damals in Japan
als Zubehör von verschiedenen Anbietern. (Drehzahl bis 10k, Tachos bis 260kmh, rote Zeiger)
Rote Zeiger hatten beim V7 nur die Prodrive Modelle, allerdings auf blauem Grund.
260kmh gabs in Japan, und es ist ja ein japanischer Tacho, auch nur im Zubehör oder bei Sondermodellen.

sworn_enemy

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18

Donnerstag, 1. März 2012, 00:58

Ahsooooooooo geil, der leuchtet grün.

Ja dann, will ich natürlich keine Birnen tauschen. PERFEKT!!!!!

Also hab ich richtig verstanden, dass es 2 verschiedene Varianten von den Tachos gibt:

Einmal den den ich gepostet habe (also nicht der Prodrive Tacho)

und einmal den: blaue Scheiben und die silbernen Ringe drumrum:
http://youtu.be/p-aLcN__FH4

drischnie

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19

Donnerstag, 1. März 2012, 01:06

Deiner aus dem Video ist der Standard-Tacho von MY03 bis MY05 STi-Europa-Modellen.
Die haben den leicht bläulichen Hintergrund und die dickeren Silberringe.

P.S.: Es gibt WEIT mehr als nur zwei verschiedene Varianten :-)
Das war in der Impreza-Historie schon immer so.