Ich hab mich jetzt mal ein wenig eingelesen im v44, und mir auch die software mal installiert. Sieht sehr ordentlich aus, und auch recht "einfach" zu bedienen, gute Hilfe dazu. Dazu die QuickTune-Funktion,
Werde mir das Geld für einen Boostcontroller wohl wirklich sparen. Zumal es ja sogar ein vorgefertigtes Map für meinen GT gibt (bzw. für den WRX MY99). Sollte also durchaus machbar sein. Wie du richtig sagst, ist man im Nachhinein immer schlauer, deswegen profitiere ich gerne von anderen Erfahrungen. :s_dankeschoen:
Werd mich noch ein wenig in das Programm von ViPec einarbeiten, aber ich glaube das ist der "Way to go" für mich.
Mein GT hat mittlerweile 215000KM auf der Uhr, da ist mir klar, dass so einiges kaputt gehen kann bei anständiger Leistungssteigerung, aber das wird dann eben grad durch verstärkte Ware ersetzt. Insofern nicht ganz so dramatisch, wenn im Lernprozess mal was schief gehen sollte...
PS: Oder soll ich doch lieber Ecutek machen lassen...
:crazy: :s_lol:
Mittwoch, 24. April 2024, 13:53
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