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1

Samstag, 10. Mai 2008, 11:07

JDM STI Tacho (GT) Einstellen ??

Hallo

wollte gerade bei meinem MY00 GT(RS) meinen STI TACHO V-Limited von shadow einbauen und das Problem ist, dass er sobald ich ihn "einschalte" zeigt er 40km/h an und um die 3000 rpm im stand :D

Wenn ich dann fahre fängt er einfach normal weiter an zu zählen. Also wenn ich 10km/h fahre, zeigts 50 kmh an ;)

Jetzt muss ich den ja justieren, also einstellen. Aber wie geht das ??? Hab schon die hintere Abdeckung weggenommen und die vordere....und finden nirgends etwas zum Regulieren oder sowas....

ihr wisst da sicher mehr darüber ;)

Und so nebenbei :
Im JDM Tacho hat es noch platz für ein paar glühbirnchen mehr..kann ich die vom EDM einfach dort reintun oder kann es dann zur überlast oder so kommen ?

gruss
dani

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ScoobyRS« (10. Mai 2008, 15:56)


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2

Samstag, 10. Mai 2008, 12:32

Die Tachoeinheit hab ich jetzt auch demontiert und sehe da nichts spezielles !
hat übrigens 0 km :D

So sieht er aus

silver

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3

Samstag, 10. Mai 2008, 15:51

ähm das ist jetzt vielleicht nicht die profilösung, aber wenn die differenz linear ist kannst ja einfach die tachonadeln runternehmen und um 40 km/h verschoben wieder draufstecken?

die muss man ja zum folienwechseln auch runternehmen und wenn ich mich richtig erinnere, gibts da keinen bestimmten Montagewinkel.. (?)

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »silver« (10. Mai 2008, 15:54)


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4

Samstag, 10. Mai 2008, 15:54

hmmm das hab ich erst auch gedacht, aber wenn die zündung aus ist, ist die nadel auch wieder bei 0 km/h / 0 rpm und nicht immer fest bei 40km/h.
Man kann die Nadel ja bis zum Anschlag ganz leicht ohne Widerstand drehen.

Hoffe das ist irgendwie mechanisch machbar und man muss es nicht elektronisch in einer werkstatt justieren...falls das auch geht... :heuler:

EDIT :
Oder meinst du ich solle probieren sie zu wechseln,während der Tacho an Spannung liegt ? Ich bin mir da nicht sicher ob man diese Nadeln echt demontieren kann ! Sie sind recht fest dran und noch mehr reissen getrau ich mich nicht :D

gruss
dani

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5

Samstag, 10. Mai 2008, 20:51

sooo hab es jetzt so gemacht ! Man muss die Zeiger etwas hochheben..dann kann man ne Position wählen und die Zeiger wieder reindrücken ! Ist ein Lotto spielchen ob man die richtige position trifft !

Habe zuerst auf 0 kmh gemacht...dann zeigte mein tacho 15 kmh zu viel an :D dann so 2-3 mm hinter dem 0 km/h Bolzen und dann rückwärts zum 0. Jetzt stimmt 30 und 50 kmh ziemlich genau mit dem navi überein ! 100 + hab ich noch nicht getestet ;)

Was mir sorgen macht sind die umdrehungen ! denke das stimmt auch ziemlich...aber mags lieber genauer ! habe im Stand bei warmem Motor auf ca. 800 rpm eingestellt. wieviel habt iihr so im stand ?

Komisch ist auch dass die Zeiger so trääge runterfallen....mit einer leichten verzögerung.

Weiss niemand die PERFEKTE Kombination ?

gruss
dani

fastbackward

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6

Sonntag, 11. Mai 2008, 00:32


Shadow

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Sonntag, 11. Mai 2008, 08:27

Hoi Dani

Tut mir leid, dass der Tacho nicht problemlos funktioniert. Bislang hatte ich noch keine derartige Probleme mit einem Tacho. Habe selber auch schon einige Tachos in meinem MY00 ausprobiert gehabt.
Vielleicht hilft auch noch der Gang zur Subi-Garage, damit sie die Werte auslesen können.

Viele Grüsse
Mätt

PS: YHM ;)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Shadow« (11. Mai 2008, 08:27)


silver

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8

Sonntag, 11. Mai 2008, 18:09

Zitat

Original von ScoobyRS
sooo hab es jetzt so gemacht ! Man muss die Zeiger etwas hochheben..dann kann man ne Position wählen und die Zeiger wieder reindrücken ! Ist ein Lotto spielchen ob man die richtige position trifft !

Zitat



sag ich doch... :hmm: ;)

Zitat


Habe zuerst auf 0 kmh gemacht...dann zeigte mein tacho 15 kmh zu viel an :D dann so 2-3 mm hinter dem 0 km/h Bolzen und dann rückwärts zum 0. Jetzt stimmt 30 und 50 kmh ziemlich genau mit dem navi überein ! 100 + hab ich noch nicht getestet ;)


wenn 30 und 50 stimmt, stimmt ja die position, dann sollte alles OK sein, sonst wär das ein unlinearer Tacho.. :)
STi Tacho hat eher weniger Abweichung als der Europäische.

Zitat


Was mir sorgen macht sind die umdrehungen ! denke das stimmt auch ziemlich...aber mags lieber genauer ! habe im Stand bei warmem Motor auf ca. 800 rpm eingestellt. wieviel habt iihr so im stand ?


800 rpm (bei warmem motor!) passt ungefähr..
was willst du da genau haben? Also meiner dreht zu schnell hoch, dass da 100 oder 200 rpm nen unterschied machen.. ;)
(genaue zahl hab ich ja auf dem AVC-R.. :D )

Zitat


Komisch ist auch dass die Zeiger so trääge runterfallen....mit einer leichten verzögerung.


macht meiner auch...


gruss vom nebendrannparkierer gestern... mehr im anderen thread (?) :D :tschuess:


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Sonntag, 11. Mai 2008, 20:57

So also die Geschwindigkeit stimmt sehr genau ! bei 50 kmh zeigt der tacho evtl. 1km/h mehr an und bei gemessenen 140km/h zeigt er so 150 km/h an ! perfekt!

Die Umdrehungen sollten auch ziemlich ok sein ! 3000 rpm hab ich bei gemessenen 110 km/h im 5ten gang....war auch beim alten tacho so ..120=3000 :D

lasse es jetzt so ;) danke für die hilfe @ nebenanparkierer & alle !

gruss
dani