Tacho/Drehzahlmesser fahren beim Starten nicht mehr die Maximalpositionen an

Omawari_San

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21

Dienstag, 3. April 2007, 18:13

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Er hätte eventuell bezahlen sollen....

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Persi

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22

Dienstag, 3. April 2007, 19:01

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Naja, ich hab ihn angerufen und nach dem Radio Code gefragt. Daraufhin hat er sich schriftlich beim Händler beschwert warum dieser Kundensaten rausgegeben hat... (Das im Brief sein Name steht hat er wohl vergessen)

@ Omawari_San, hehe wäre auch ne Idee gewesen...

Wegen dem Tacho hat keiner mehr ne Idee?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Persi« (3. April 2007, 19:03)

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Chris 2.0 GX

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23

Dienstag, 3. April 2007, 19:57

Was war denn mit den 15 (?) MY05 ern, die schon mit DCCD ausgestattet waren? Haben die evtl. diese Funktion?

Gruß Chris

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Hydra666

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24

Dienstag, 3. April 2007, 20:02

Ich weiß das man zB. beim Audi TT den ganzen Ami Schnik Schnak :crazy: auch bei den Deutschen
Fahrzeugen über's Steuergerät anschalten kann.
Ich fahre nächste Woche mal zum Koch,werde dann mal nachfragen was er dazu meint

Mfg Michl

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Persi

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25

Dienstag, 3. April 2007, 20:07

Zitat

Original von Hydra666
...über's Steuergerät anschalten kann..

Das vermute ich auch. Entweder isses so ne Steuergerät Geschichte, oder ich hab irgend ein Kabel versehentlich ausgerupft..

Zitat

Ich fahre nächste Woche mal zum Koch,werde dann mal nachfragen was er dazu meint

Das wäre echt super! evtl weis der was da los ist. :anbet:

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Hydra666

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26

Dienstag, 3. April 2007, 20:24

Diese Tacho Spielerei würde mir auch taugen

naja mal schauen ob da bei meinem 01er WRX was geht

Mfg Michl

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Hydra666

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27

Mittwoch, 11. April 2007, 20:07

Hallo Persi

Ich war heute beim Koch und hab mal wegen dem Tacho gefragt.
Er meint wenn dann muss der Tacho das mit dem anfahren von Haus aus schon können.Genau konnte er mir das aber auch nicht sagen.
Also wenns geht mit dem anschalten dann kanns die Subaruwerkstatt mit dem Diagnosegerät.

Mfg Michl

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Persi

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28

Donnerstag, 12. April 2007, 07:12

Hallo Michl,

danke für die Info.

Ich werde wenn ich wieder in der Werkstatt bin (im November erst...) die Fragen ob die wissen was da los ist. Falls ichs doch noch alleine rauskriege werde ich hier natürlich posten was es gewesen ist.

schöne Grüße
Christoph

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Hydra666

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29

Donnerstag, 12. April 2007, 18:00

Ich werde mich auf jeden Fall auch mal schlau machen.Hab nen Bekannten der Mech bei
Subaru is,den muss ich mal aushorchen

Mfg Michl

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WRX 2002

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30

Donnerstag, 1. Juli 2010, 21:56

Gibt es hier eigentlich was neues,oder alles beim alten stand???
Ist ja auch schon ein paar Tage her,

Gruß WRX2002

http://sphotos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak…918339403_n.jpg

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black WRX

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31

Donnerstag, 1. Juli 2010, 22:08

Warum der Tacho das konnte wird sicherlich ein ungelöstes Rätsel bleiben.
Aber ich kann euch ne technische Info dazu geben. Dieses anfahren der Ausschlagspositionen wird mit Schrittmotoren realisiert, die in den Tachoeinheiten ab MY06 STI verbaut wurden. Ältere Tacho's können das nicht, da sie keine Schrittmotoren sondern Spulen haben. Das hat also auch überhaupt nichts mit dem Steuergerät zu tun :rolleyes:

Ergo: Ohne Schrittmotoren kein Mäusekino :klatsch:

Gruß black

"Wer immer tut, was er schon kann, bleibt immer das, was er schon ist..." Henry Ford

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Persi

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32

Dienstag, 2. November 2010, 18:54

Hey, habe gerade gesehen dass es hier "neue" Antworten gibt.

Also Spulen oder Schrittmotore hin oder her. Der Tacho hat das gemacht

100prozentig
Mal davon abgesehen, wieso sollte das auch mit ner Spule nicht gehen?! Das Feld lässt sich genauso regeln wie bei nem Schrittmotor die Position. Eigentlich sogar noch einfacher

Oder zeigt dein Tacho nur 0 oder Anschlag an? ;-)

Und ich sehs ja jetz noch vor mir wie ich den Subi das erste mal angelassen habe und der Tacho das gemacht hat *schwärm*

Neue Erkenntnisse gibts aber keine. Der Tacho machts einfach nicht mehr und ich habe auch schon einige Tuner nun selber gefragt ohne Erfolg...
Fazit: Keine Ahnung und ich bin schon lange am Ende meines Wissens...

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Günzler

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33

Dienstag, 2. November 2010, 19:03

Also bei meinem Legacy MY04 hab ich das abgeschaltet weils mir auf den Keks ging - und du willst das unbedingt haben

Probiers mal so:
Zündung erste Stufe rein (ACC), dann zweimal auf den Knopf für den KM-Zähler drücken - ev. kannste dann die Anziegen einschalten/ausschalten - geht jedenfalls beim Legacy so

Gruss Stibe

1991 Toyota MR2 SW20
2013 Volvo V70 D5 AWD

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Persi

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34

Dienstag, 2. November 2010, 20:59

So, bin gerade mit TShirt und Shorts zum Subi gelaufen und habs ausprobiert. Hat leider nicht geklappt aber irgendwie so in der Art denke ich geht es wirklich...

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Subaru Community

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