Subaru Community

Einbau bei geschraubten ist kein problem, habe letzte woche meinen Cusco Käfig montiert.
Wenn mit Zertifikat: Heigo, Wiechers... aber aus Stahl. (OMP würde ich nicht empfehlen)

Frag doch mal bei Wiechers an, die haben sicher ein Zertifikat.
Willst du damit Off. Rennen fahren? FIA Zulassung?

Die haben kein Käfig mit Zertifikat? Kann ich fast nicht glauben...
OK, letzte möglichkeit die mir in den Sinn kommt.
Frag doch eine Firma an die Renn/Rally- Autos bauen?! z.B. AK-Motorsport
Die können dir sicher weiterhelfen. Ist schon was feines so ein Käfig
Viel Glück bei der suche.

@Mario

Wird wohl für VLN reichen? oder?
in Solingen=http://www.cardiff-motorsport.de/

Überrollkäfige
CarDiff Motorsport Sicherheit.

Wir sind vom Deutschen Motor Sport Bund für den Bau von Überrollkäfigen zertifiziert.

Wir entwickeln und bauen Ihren Wunsch-Überrollkäfig gemäß den Regularien des Deutschen Motor Sport Bundes und der FIA für alle Einsatzzwecke.

Wir setzen Ihre Wünsche in Verbindung mit unserer Erfahrung zur perfekten Konstruktion um. Dabei verwenden wir ST52- oder auf Wunsch auch 25CrMo4-Material.

Die Fertigungszeit für Ihren individuellen Käfig beträgt maximal 10 Tage.

Unsere Überrollkäfige werden mit einem Zertifikat des Deutschen Motor Sport Bundes geliefert.

Hallo,
Du meinst einen Käfig, oder? Eine Zelle ist aufwändig, teuer, das Auto muss eingeschnitten werden und es muss eine Einzelabnahme erfolgen. Dafür das Max an Sicherheit, deshalb sehr zu empfehlen!
Cusco und so Zeug kannst meiner Meinung nach vergessen. (Sind die Spielzugdinger überhaupt aus ordentlichem Stahl?)
Nimm doch den Heigo, der ist qualitativ gut und auch nicht allzu teuer. Ansonsten gibts in Deutschland nicht viel. Das DMSB-Zertifikat für den Cardiff-Käfig dürfte den Tüv vermutlich auch nicht beeindrucken, aber ein Material Gutachten, was bestimmt auch der Wiechers hat, dürfte einem netten Tüver auch reichen um das ganze kostengünstig einzutragen...

Gruss raki

Hi Mario,

grundsätzlich ist erstmal wichtig, wofür du das Zertifikat brauchst.
Wenn du Rennen fahren willst, mußt du wissen, was dort verlangt wird. So sind z.B. in manchen Klassen bei der VLN nur geschraubte, und keine geschweißte Käfige zulässig. Bei Rallye brauchst du den Dachkreuz und keine Strebe, etc.

Meine Erfahrungen mit Heigo und Wiechers sind bisher recht bescheiden ausgefallen. Heigo ist seeeeeeeeeeeeeeehr lahm und nicht wirklich kundenfreundlich. Wiechers ist zwar kundenfreundlich, aber noch langsamer. Wartezeiten zwischen 12-16 Monaten sind bei manchen Modellen keine Seltenheit.

Cardiff ist sehr empfehlenswert. Sehr schnell, aber nun in der Winterzeit ist Hauptsaison für sie. Der Laden steht voll und daher wird es wohl ein wenig länger dauern, als üblich. Allerdings sind die Preise mittlerweile sehr happig, leider eine Folge des sehr guten Rufes. TÜV-Eintragungen sind hier kein Problem, da alle Material- sowie Schweissgutachten mitgeliefert werden. Cardiff baut nach DMSB und FIA-Reglement.
Alternativ gibt es noch http://www.herrmann-motorsport.org, wobei ich mit denen noch keine Erfahrungen sammeln konnte. Was ich bisher gehört habe, war auch recht positiv.
Sparco, OMP usw kannst du vergessen, die sind im Vergleich zu den oben genannten doch eher Spielzeuge.

Grüße
Bastian

P.S. wenn du dich für Cardiff interessieren solltest, melde dich per Email bei mir ;-)

OMP ist ok, hab einen im EVO drinn.

MfG
Oliver