Subaru Community

Hallo,
hatte mir das Gerät auch angeschaut, habe mich aber dann für das Delfi Display entschieden.
Denke aber das diese Multifunktionanzeigen eine echte Alternative gegenüber einzelnen Anzeigen sind.



www.defi-shop.com/product/dp/dp_top.html

PRODUCT FEATURES
Defi-Link Display is a multipurpose monitor which provides information on speed, oil temperature, water temperature, oil pressure, fuel pressure, and exhaust temperature by connecting to the Defi-Link Control Unit II or the Defi-Link Control Unit(end of sale).

Defi-Link Display can be connected to Defi-Link Meters and Defi-Link Meter BFs by using the DAISY CHAIN wiring system

The display uses OLED(organic light emitting diode).
OLED is an advanced display which is self light emissive, high contrast, high response, low power consumptive, and large view angle. It uses optimal technology for instant readability without afterimages of flicker even when seen from the passenger's seat.
Real-time digital information includes speed, oil temperature, water temperature, oil pressure, fuel pressure and exhaust temperature. Sensor sets need to be purchased separately to display the information on pressures and temperatures.
Vehicle performance data and peak values are placed in memory for 3 minutes, allowing examination of data after running the vehicle.
*Defi-Link Control Unit II has a 3 minute memory. Defi-Link Control Unit has a 40 second memory.
When the RPM signal wire is connected to Defi-Link Control Unit II or Defi-Link Control Unit, 2 warning levels can be set in addition to the warning setting made by Control Unit II or Control Unit, enabling the setting of a total of 3 warning levels(Tachometer Triple Warning Mode).
When the water temperature sensor is connected, the warm-up condition can be monitored.
A graphic animation plays after the ignition is turned on or off(Opening Mode/Ending Mode).
An easily recognizable graphic on each setting screen helps guide easy setting of warnings for Defi-Link Meters and Step Graph(Setting Assistance function).
The Warning LED lights when the set warning value is exceeded for oil temperature, water temperature, exhaust temperature and engine RPM. The Warning LED lights when measured value drops below the set warning value for oil pressure and fuel pressure.
Trouble locations are shown by graphics so that connection problems can be quickly corrected(Self-Diagnosis function).
The structure of the mounting base allows height and angle adjustment so that it can match the shape of the instrument panel.
The Defi-Link Indicator(sold separately) can be connected to the display.

Defi-Link Control Unit II or Defi-Link Control Unit(end of sale) is necessary to operate Defi-Link Display.
Defi-Link Display is applicable only for 12V vehicles.
To display pressures and temperatures, sensor sets needs to be purchased separately. Defi-Link Display displays only speed without installing sensors.

Mr.T

Wie schnell ist nichts passiert???

Hi Mr.T,

bin leider des englischen nicht mächtig, kannst Du mir sagen ob das Defi Display auch den Ladedruck permanent anzeigen kann?
Wird das Display nur über die ODB2-Schnittstelle angeschlossen, und was kostet das Display.



Gruß Manfred


No Hirn - No Fun ;-)

geändert von: gt-driver on 06/03/2006 19:30:47

@omi: zu deiner defi auswertung kann ich nur richtig sagen. aber du hast die öltemp vergessen über obd2 geht bei deinem guten stück nix, außerdem werden für die ermittlung der werte extra sensoren benötigt

das greddy teil sollte die selben werte wie das ecutek display anzeigen können, etwas ähnliches gibt es aber auch noch bei blitz wenn ich mich richtig entsinne

alex

um die liste noch etwas zu erweitern gibts hier noch die "monika"
von APEXi



got boost?

Hallo,
haben die älteren Gt (My9 auch eine OBD2 Schnittstelle?

Gruß

jo habs auch schon ne ganze Weile drinnen.
Es funktioniert auch bei nicht OBD Fahrzeugen.



gruß
der Christian

Mal eine allgemine Frage. Gibt die OBD Schnittstelle des STI´s ein Ladedruck Signal aus?

@Omi,
AT_FL... ist für die Automatik Getriebeöl Temperatur.
@Apex:
ja, Es wird der Druck in der Ansaugspinne gemessen.

gruß
der Christian



geändert von: Chri-STI-an on 15/05/2006 10:39:14

weis schon jemand was das apexi i-cruising so alles kann?



Bin dieser #-Sprache leider nicht mächtig

http://www.apexera.co.jp/carlife/ oben links unter apex news

Gruss
Roger

Edit:
Habe mir die #-Zeichen in die Englischen übersetzen lassen..... ist nur um zu bestätigen, dass unsere Autos einen hohen verbrauch haben,so wie Omawari_San vermutet hat, somit ein nutzlos Teil (zumindest für mich, da ich weiss, dass der Verbrauch sehr hoch ist )






geändert von: Roger on 16/05/2006 16:46:16

Hi,
AT_FL .. =Automatic Transmission Fluid Degrees geht nur bei AT Fahrzeugen

WGV1/2 : Steht glaub ich für die Wastegate öffnung

Als Warnsignale habe ich bis jetzt nur Wassertemp und Geschwindigkeit gesetzt.
Bei allen anderen habe ich die Warntöne ausgestellt.

Mail mal an GReddy.

gruß
der Christian

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jo habs auch schon ne ganze Weile drinnen.
Es funktioniert auch bei nicht OBD Fahrzeugen.


gruß
der Christian
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@Chri-STI-an:

meinst du damit das Teil von AK-Motorsport? http://www.ak-motorsport.de/ak_onlineshop/d_16001600__font_color___FFFF00___b_GREDDY_Datenmonitor__b___font_3799.htm

Würde das auch bei den älteren GTs mit 211 PS funktionieren (soweit ich bisher rausgefunden habe sollen ja erst ab 99 die ECUs OBDII sein, somit als Faustregel "ab 218 PS", auch wenn es anscheinend Ausnahmen gibt.



To finish first , you have to finish first - Striezl Stuck (auch wenns vom Enzo ist)

Proud member of RCM

Ja das Informeter kannste überall anschliessen. auch in einen alten legacy

gruß
der Christian

das Mäusekino macht Spass



Beim Ladedruck hatte ich bis jetzt max. 1.24 bar "Peak". Stimmt die Anzeige?

Die anderen Werte habe ich auch, kann aber nicht viel damit anfangen.

Interessant ist der Tacho, welcher gemäss Navi, im Gegensatz zu der normalen Anzeige, stimmt!

Gruss
Roger