Hat das Lahmlegen des kompletten Airbagsystems dann Auswirkungen auf die Versicherung?
(Meinst du jetzt auch Beifahrer- und Seitenairbags?!)
Hab mal wo aufgeschnappt, dass das nur bei gleichzeitigem Ersatz der Sitze durch Schalensitze mit gescheiten Gurten so problemlos geht, damit die Sicherheit gleich bleibt/gesteigert wird, sonst zeigt einem der TÜV den Vogel.
Airbagloses Lenkrad wär für mich solange keine Alternative zum Original bis ich auch wirklich Sitze und Gurte tausche. Käfig wär sicher auch sichererer.