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Breiti

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1

Dienstag, 19. Juli 2005, 23:56

Turbo Timer Blitz FATT-DC III

Habe einige Infos im Forum bezüglich der verschiedenen Turbo Timer gelesen!
Bin aber immer noch nicht ganz schlau geworden, liegt an mir

-Habe ich das richtig verstanden, dass der Turbo Timer den -> Höchsten Druck bzw. Ladedruck <- der Turbine misst und so anschliessend (Einstellung Automatisch) die Nachlaufzeit berechnet.
-Kann anschliessend der Motor bzw. die Zündung wirklich ausgeschaltet, der Zündschlüssel entfernt werden und der Motor läuft noch um die berechnete Zeit weiter?
-Wo wird der TT angeschlossen, zwischen Steuergerät und Zündung (Überbrückung)?
-Gibt es hier keine Elektronischen Probleme, Motor stellt nicht ab oder so?
-Hat jemand schon erfahrungen mit dem Blitz FATT-DC III

Muss so ein Teil einbauen!!!!

Dankschön für Feedback!

Grüsse aus dem Unterländle


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2

Mittwoch, 20. Juli 2005, 03:04

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>-Habe ich das richtig verstanden, dass der Turbo Timer den -> Höchsten Druck bzw. Ladedruck <- der Turbine misst und so anschliessend (Einstellung Automatisch) die Nachlaufzeit berechnet.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

ja das stimmt so in der art. du kannst mittels dem blitz TT den ladedruck messen und anhand des ladedruck, rechnet er die zeit, welche der motor nachlaufen soll!
es gibt aber nochdazu ein manueller modus, da lauft er bezüglich der zeit nach. glaube pro stunde -> wahlweise 60sec - 90 sec - 120 sec

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>-Kann anschliessend der Motor bzw. die Zündung wirklich ausgeschaltet, der Zündschlüssel entfernt werden und der Motor läuft noch um die berechnete Zeit weiter?<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
nö, die meisten bauen das einfach nur so aus spass ein! aber manche auch, damit sie sich schon mal auf den weg machen können und der motor automatisch nachlauf

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>-Wo wird der TT angeschlossen, zwischen Steuergerät und Zündung (Überbrückung)?<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
also da gibts ein kabelsatz dafür, welcher du zum TT dazubestellen solltest. Der kannst du bei der zündung zwischenstecken und daran den TT anschliessen.

also kurz:
- mit dem kabelsatz TT nach zündung anschliessen
- mittels T-stuck den ladedruck vom turbo anzapfen
- erden an der karrosserie
- alles sauber plazieren
- angaffen und sein werk bestaunen

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>-Gibt es hier keine Elektronischen Probleme, Motor stellt nicht ab oder so?<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
nö! kenn keinen welcher jemals damit probleme hatte wenn nur alle teile zu funktionieren würde

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>-Hat jemand schon erfahrungen mit dem Blitz FATT-DC III<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
also ich bin tiptop zufrieden! und hat nen geilen effekt, wenn man aussteigt und weggeht und das auto lauft gemütlich seine zeit weiter!

PS: das nächste mal einfach in einem alten thread weiterschreiben, so der übersichtlichkeit beim suchen wegen ->

PPS:

PPPPS:




geändert von: freestyler202 on 20/07/2005 03:04:56

Breiti

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Mittwoch, 20. Juli 2005, 11:51

@Freestyler202

Dann ist es also möglich, durch den Zusätzlichen Kabelbaum die Zündung zu überbrücken und der Subi brummelt noch einige Sekunden weiter, so solls auch sein (Boxer-Sound) Hrrrrr...
Falls dieser Kabelbaum nicht dazwischen geschaltet wird, hat der Turbo Timer eigendlich keinen Sinn, ausser man liest die Anzeige (Ladedruck etc.)ab, ist das richtig so?

Kannst Du mir einen Link bezüglich TT und Kabelbaum rüber Beamen? Wäre toll!
Habe bei www.gtn.ch nachgeschaut, dort sind unter TURBO TEILE einige TT's zu finden, Kabelbaum?
Welchen TT hast Du eingebaut und wie angeschlossen, läuft dein Monster auch noch einige Sekunden nach (Zündschlüssel ziehen, Subi abschliessen und das wars?)
Bei Dir im Wallis lohnt sich ein TT sowieso (Bergstrecken wie Sand am Meer)!

Gruss vom Griezeni (Zürcher)



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Mittwoch, 20. Juli 2005, 13:37

@breiti
ja am kabel zwischen zündung und motor ist ein stecker, dort auseinander ziehn, kabelsatz dazwischenklemmen und fertig! also wenn du schon einen kaufst, hoff ich, das du die 30.- für den kabelsatz auch mitinverstierst! *hoff*

das funktioniert ohne schei$$ so!
- handbremse anziehn
- schlüssel ziehn
- aussteigen
- auto schliessen
- und irgendwann später stellt dein baby dann ab!

also ich hab ihn bei gtn bestellt, einfach ihnen mailen und noch vermerken das du den kabelsatz auch brauchst. gibts aber auch bei maxspeed, chip-racing oder badtoys zu kaufen! kostet ca. 300.- mit kabelsatz.

naja, wir walliser fahren die bergstrecken immer GANZ gemütlich


Breiti

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Mittwoch, 20. Juli 2005, 20:47

@Freestyler202

Das tönt sehr überzeugend,hmmm...

Werde mir so ein Teil bald einbauen, lohnt sich doch!!!!

Wo ist den der Blaue STI mit Walliser Nummer zu hause?Vielleicht fahren wir uns mal über den Weg (Ferienhaus in Bürchen), natürlich im schönen Wallis

Hoffe das ich es bis zu meinen Ferien schaffe, den TT einzubauen und ihn anschliessend auf der Fahrt ins Wallis auch mal richtig testen kann,na logisch!

Wo hast du eigendlich die Fetzigen Aufkleber her, kompliment, der STI siet zum sabern aus


silver

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Mittwoch, 20. Juli 2005, 21:02

@Breiti

das mit dem Nachlaufen lassen funktioniert auch mit nem Apex'i Turbotimer... und der zeigt dir zusätzlich noch das Benzin/Luftgemisch an. Nützliche anzeige.

Ist schon witzig, das Auto abzuschliessen wärend der Motor noch läuft und davonlaufen.. besonders witzig: Passanten die nicht so genau wissen ob sie dir sagen sollen, dass du vergessen hast den Motor abzustellen und nachher noch schräger schauen, wenn er von selbst abstellt..

Beim Apex'i kannst du den Motor bis zu 10 min. nachlaufen lassen, hab ich aber noch nie ausprobiert..

Gruss, Martin


StukkiAlex

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7

Mittwoch, 20. Juli 2005, 21:11

turbotimer ist im biete-forum im letzten beitrag von scaty.net zum aktionspreis zu finden!

apexi ist nen "scheiss" für wrx 6 sti, funzt nur beim gt ohne das man erst basteln muss...

alex


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Mittwoch, 20. Juli 2005, 21:27

@breiti

YHM

@stukki

ja da hast du recht. der apexi funzt nur bei den gt's.


silver

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Mittwoch, 20. Juli 2005, 22:22

sorry, wusste ich nicht..

Breiti

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10

Mittwoch, 20. Juli 2005, 23:12

@All
Besten Dank für eure Infos, macht wirklich Spass hier im Forum

Jetzt weis ich schon einiges mehr, wie der ganze TT funktioniert.
Sieht so aus, alls hätten alle Monster-Fahrer einen TT eingebaut
Ist bei uns in der Schweiz das ganze eigendlich erlaubt, muss aber nicht auch noch eingetragen werden, oder?

@SilverGt
Leider funktioniert dies anscheinend bei einem WRX nicht . Danke trotzdem!

@StukkiAlex
Werde mich bei scaty.net im Biete-Forum mal erkundigen!

@Freestyler202
E-Mail

Woher wisst ihr das alles,hmmmm....

grüsse aus em underländle


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11

Mittwoch, 20. Juli 2005, 23:19

@breiti
also ich hab keine E-mail erhalten?

PS: einfach nachlesen. in diesem forum gibts auf fast alles eine antwort, ansonsten fragen, wir haben hier ein paar schlaue köpfe!!!


pro

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12

Donnerstag, 21. Juli 2005, 00:06

ein TT ist in der schweiz theoretisch erlaubt.
ABER: du darfst dich nicht von deinem fahrzeug entfernen, wenn es noch läuft. das ist verboten

Romania, thank you for having us. And can we stay forever?

Breiti

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13

Donnerstag, 21. Juli 2005, 21:52

@project2005
Sorry wenn ich nochmals nachfrage. Muss das Teil eingetragen werden?Ist ja eigendlich (bei eingeschaltenem Betrieb) eine kleine Änderung an der Elektronik. Und bei uns in der Schweiz muss ja jeder zusätzliche ``Kleber`` eingetragen werden! naja, wir Schweizer halt

Gruss ins Aargau

fg Breiti



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14

Freitag, 22. Juli 2005, 01:39

eingetragen?

also das brauchst du ganz sicher nicht einzutragen


pro

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15

Freitag, 22. Juli 2005, 02:14

@breiti

wie freestyler schon geschrieben hat, brauchst du das teil nicht einzutragen.
du änderst weder am ansaug - abgastrackt noch etwas an der leistung. es ist "nur" ein zündungsüberbrücker mit etwas elektronik! einen radio, den du am dauerstrom anschliesst, musst du ja auch nicht eintragen ;-)

Romania, thank you for having us. And can we stay forever?

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Freitag, 22. Juli 2005, 02:22

@project2005
YHM


Breiti

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17

Freitag, 22. Juli 2005, 17:31

@projekt2005
@Freestyler202

hmmm...da habt Ihr natürlich recht , aber man weis ja nie, Schweiz halt!

schöns Weekend!

grüsse Breiti