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Jejy

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1

Montag, 5. August 2019, 11:57

Gesamtes Dashboard wackelt ab 180km/h

Hallo liebes Forum,
Als ich meinen blobeye WRX STi TypeUK aus 2003 das erste mal auf der Autobahn gedrückt habe, ist mir sofort aufgefallen, dass mein Tacho und meine Gauges in der Mitte ab 180 km/h anfangen extrem zu wackeln / vibrieren.
Der Subaruhändler hat auf die abgefahrenen Reifen getippt, doch auch mit brandneuen Toyos hat sich das wackeln kein bisschen verbessert.
Hat zufällig jemand eine Ahnung wie ich das beheben kann?
Danke schonmal im Voraus!

racerat

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2

Montag, 5. August 2019, 12:15

In dieser Reihenfolge:Reifen, auswuchten, Felgen, Bremsscheibe, und zum Schluss noch Radlager, Nabe

Edith: die Tatsache dass er erst bei so hoher Geschwindigkeit vibriert könnte aber auch noch mit ausgeschlagenem Zahnprofil der innenren Halbachsgelenke zusammenhängen
Forester X ´07 lpg
Impreza 2.0D Sport ´11
Outback 2.0D ´16
Impreza GT ´00 555
Honda Civic E1
(ex Forester X ´03, ex Impreza RS ´06, ex WRX ´03, ex Outback D Bl/Bp ´09)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »racerat« (8. August 2019, 10:37)


EJ20_Hawk

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3

Montag, 5. August 2019, 12:45

Schau mal, ob das Armaturenbrett überhaupt richtig befestigt ist und nicht nur an ein, zwei Schrauben hängt.

Jejy

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4

Montag, 5. August 2019, 14:18

In dieser Reihenfolge:Reifen, auswuchten, Felgen, Bremsscheibe, und zum Schluss noch Radlager, Nabe

Schau mal, ob das Armaturenbrett überhaupt richtig befestigt ist und nicht nur an ein, zwei Schrauben hängt.
Werde ich alles mal durchprobieren! Vielen Dank.

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