Subaru Community

Zunächst mal Technik, der Rest wird dann eher "mein Senf dazu":
Diese Widerstände (in den "Test"-kabeln oder -steckern ist nix anderes drin) gaukeln dem Steuergerät vor, dass ein Airbag an dem Anschluss dranhängt.
Somit denkt das System es ist i.O., die Lampe bleibt aus, es werden im Crashfall alle Airbags normal angesteuert. Liegt ein Fehler vor und die Lampe leuchtet, schaltet sich das System sicherheitshalber ab (immerhin sind hier Treibladungen im Einsatz).
Mit Widerständen funktioniert das System also grundsätzlich weiter. Nur, da wo gar keine Airbags sind, lösen die naturgemäß auch nicht aus und damit kommen wir zum Thema Sicherheit.

Ich bin kein Moralapostel und kenne mich auch mit österreichischem "TÜV" nicht aus, aber wo Du schonmal nach dem Aspekt fragst, soviel weiß ich:
Die Betriebserlaubnis, die der Hersteller mit aufwendigen Crashtests für dieses Fahrzeug erworben hat, erlischt in dem Fall wegen schwerer Sicherheitsmängel/-veränderungen.

Ob da eine Eintragung möglich ist, damit bestätigt wird, dass das Fahrzeug dennoch betriebssicher gefahren werden kann, weiß ich nicht, Graukittel fragen.
Im Zweifel ist das mal wieder deren Ermessen und Du auf einen gut gelaunten Prüfer und Glück angewiesen. Aber vllt. gibt es da Präzedenzen? Mal gucken, wer sich hier noch so meldet...

Und ganz ehrlich, ob das im Zweifel irgendwer nachvollzieht, ob da nun Airbags reingehört hätten oder nicht, ist wohl dann Deine kleinere Sorge... ich bin da eher liberal eingestellt bei meinen eigenen Geschichten, zumindest wenn es nichts Gravierendes ist, darum sage ich hier seltener was dazu.

Ich selbst habe keine eigenen Erfahrungen zum Wechsel von Konsolen. Aber: Wenn mich die Erinnerung nicht trügt, ist hier schon in etlichen Beiträgen die Rede davon gewesen, dass ein Konsolen-Umbau an sich keine
wirklichen Probleme macht. Aber bemühe mal die . Über die wirst Du sicher fündig.