> Was geht denn dann überhaupt mit 17 Zoll ohne Radläufe zu verändern.
Die OEM Größe wie 7x17ET53 sollte z.B. ohne Probleme passen.
Ich selber musste für 7x17ET45 die hinteren Kanten umlegen lassen (Auflage vom TÜV nach Begutachtung).
Man muss halt den Gummi von der (scharfen) Kante nehmen. Und wenn die der Prüfer sieht will er die auch noch weg haben
War meiner Ansicht nach aber übertrieben/grenzwertig (wäre m.M.n. auch ohne gegangen). Jetzt ist selbst für die 8x17ET48 locker Platz ...
Fahrdynamisch wäre wohl von der Breite her die 7,5zoll (max. 8zoll) optimal. Da sitzen die Reifen (215/40 oder 215/45) noch gut drauf.
ET eher hoch so ab 42 bis 53. Ich halte nichts von zu niedrigen ETs.