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2,2Scooby

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1

Donnerstag, 8. April 2004, 15:36

alte Reifen neu montiert, Laufrichtung

So mal eine dumme Frage!

Ich habe meine "alten" Sommerreifen auf andere Felgen montieren lassen und abgesehen davon, daß ein Reifen in die Falsche Richtung montiert wurde, habe ich nun ein leichtes Ziehen nach rechts.

Kann das daran liegen, daß ein Reifen der vorher hinten montiert war, nun vorne zum Einsatz kommt...?

Bitte um kurze Info, damit mein Gewissen beruhigt ist!



matze383

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2

Donnerstag, 8. April 2004, 16:53

> Kann das daran liegen, daß ein Reifen der vorher hinten montiert war, nun vorne zum Einsatz kommt...?

Nein, daß ist kein Problem.
Aber die Montage in der falschen Richtung (abgesehen davon, daß die meisten Sommerreifen laufrichtungsgebunden sind) ist vermutlich das Problem ! Durch den Sturz, speziell an der Hinterachse, läuft der Reifen innen etwas stärker ab als außen. Wenn Du so einen Reifen falschrum aufziehst, dann steht die Lauffläche plötzlich anders und der Reifen zieht in eine Richtung.

Sitzt der falsch montierte Reifen vorne rechts ?



Grüße
-Mathias-

enjoy the flight !
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2,2Scooby

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3

Donnerstag, 8. April 2004, 17:04

Nein der ist hinten rechts montiert!
Kann das auch den Unterschied ergeben???


matze383

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4

Donnerstag, 8. April 2004, 17:14

tja, man sagt, die Hinterachse lenkt. Würde also trotzdem noch passen.

Wechsel doch mal die Hinterräder. Wenn der Wagen dann nach links zieht ist die Ursache gefunden. Aber am besten ist, Du läßt den Reifen richtig rum montieren, das macht Dir wahrscheinlich auch am wenigsten Arbeit, weil jemand anderes geschlampt hat.

Generell würde ich immer vorschlagen nur achsweise und nur vorne/hinten (also LiHi/LiVo; ReHi/ReVo) zu wechseln und nicht alles durcheinander.

Grüße
-Mathias-

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geändert von: matze383 on 08/04/2004 17:21:04
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2,2Scooby

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5

Donnerstag, 8. April 2004, 17:25

Ja ich werde mal das Problem anschauen wie die Laufflächen abgenutzt sind und dann zumindest die Achsaufteilung richtig stellen!
Mal schauen, werde berichten!
Dienstag ist Termin beim "Reifenschlamper" um die Laufrichtung zu berichtigen!
Dann hoffe ich, daß das Thema Geschichte ist!

Danke für deine Soforthilfe!
Schönes Osterwochenende! (ich hab morgen frei ) deshalb schon so früh!


koechlein82

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6

Donnerstag, 8. April 2004, 17:32

Ich denke nicht, das der Wagen nach Links zieht wenn du die Räder der Hinterachse tauscht.
Denn Da die Räder Laufrichting haben wurden 3 für links Montiert und nur einer für Rechts.
Der einzelne Rechte sitzt vorne. Wenn du jetzt die Hinteren von links nach rechts tauschst bleibt das Prob bestehen. Außer sie sind unterschiedlich stark abgenutzt. Dann kann es sich ändern.

Schöne Ostern,
spielt nicht so viel mit den Eiern

Sven


2,2Scooby

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7

Donnerstag, 8. April 2004, 17:36

Da komm ich jetzt nicht mehr mit!
Ich werde mal die Laufflächen checken und dann schauen was du vorne und hinten montiert wird.
Du meinst, daß die verkehrte Laufrichtung am Hinterreifen keine Rolle spielt?

LG


Carver

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8

Donnerstag, 8. April 2004, 17:53

Koechlein meint, dass da ein falscher Reifen - also ein Linker montiert wurde.
Vermutlich wurde aber ein rechter montiert, nur dass jetzt die Seite, die vorher
aussen war, innen ist. Gell ?


Aber wenn Du jetzt hinten wechselst, dann ist doch der jetzt rechts gegen die Richtung montierte richtig rum in Laufrichtung. Aber der jetzt noch links richtigrum montierte ist dann doch falschrum rechts? Häää?

Also mir wärs jedenfalls nicht wohl mit dem falschrummen Socken drauf.
Fahr lieber vorsichtig !

<font face='Book Antiqua'>Manche meinen rinks und lechts kann man nicht velwechsern.
Werch ein Illtum! (Ernst Jandl)</font id='Book Antiqua'>

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koechlein82

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9

Donnerstag, 8. April 2004, 18:42

@2,2Scooby
So nochmal zum Mitschreiben.
Reifen mit Laufrichtung müssen immer so montiert sein, daß der Laufrichtungspfeil in Fahrtrichtung zeigt.
Du sagst ja, ein Reifen, hinten rechts, ist falschrum Montiert. Das heißt die Lauffläche ist um 180Grad gedreht.
Nimmst du jetzt dieses Rad und schraubst es hinten links an dein Auto, mußt du es um 180Grad drehen. Also ist folglich die Lauffläche wieder Richtig rum.

Also wenn du nun das Rad, das zur Zeit hinten Links ist, hinten rechts Anschraubst. Mußt du es ja auch um 180Grad, drehen sonst passt es ja nicht. Folglich ist die Laufrichtung dann auch falsch.

Das bedeutet der Monteur hat 3 Reifen so auf die Felge montiert, daß sie auf die linke Seite deines Autos müßten und nur einen für die rechte Seite.

Links rechts zweimal rum mir ist jetzt ganz mulmig im Bauch.[IMG]http://www.smiliemania.de/smilie.php?smile_ID=431[/IMG]

Ich hoffe ich habe es jett etwas verständlicher für dich erklärt.

Aber tu dir einen Gefallen und fahre vorsichtig!! Denn mit einem falsch rum montierten Rad ist nicht zu spaßen.

Sven

geändert von: koechlein82 on 08/04/2004 18:43:03

2,2Scooby

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10

Sonntag, 11. April 2004, 12:07

Ja du hast das richtig verfaßt!
Am Dienstag ist´s soweit, dann wird das vom Werk behoben!
Er zeiht nict mehr so schlimm wie am Anfang, dürfte sich die Lauffläche schon etwas eingelaufen haben!
Na jedenfalls merkte ich auch in Kurven keinen Unterschied und Aquaplaning konnte dem spitzen Fahrverhalten auch keine Probleme bereiten!
Danke für eure raschen Tips und Wahrnungen!
Hab mich zwar nicht langsam bewegt aber dafür mit umso mehr Ohr auf alle Geräusche vor allem in Kurven!

LG


2,2Scooby

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11

Dienstag, 13. April 2004, 13:18

So der Fehler ist behoben und leider muß ich noch immer ein leichtes Ziehen nach rechts feststellen.
Habe auch den Reifen von hinten nach vorne stecken lassen, da mir der noch mehr Profil zu haben scheint.
Ich habe auch ein dumpfes Geräusch beim Abbremsen und fahren zwischen 30 - 50km/h bemerkt. (klingt ja nachdem ob man schneller oder langsamer wird, wie ein "unrundes Drehen")
Kann man schwer beschreiben...
Sonst keinerlei Vibration am Lenkrad oder sonstige Indizien auf Felgen/Reifenschäden!

Das Ziehen wird sich wohl einfahren bzw. muß ich mal Spur und Stur kontrollieren lassen (ist aber erst mit den Winterreifen eingestellt worden!).