Subaru Community

Versteht mich nicht falsch. Auch ein Semislick funktioniert im Regen, sonst hätte er keine Straßenzulassung, aber wenns regnet dann heisst es Fuß vom Gas und vorsichtig fahren (wegen Aquaplaning) besonders bei starkem Regen.

Andreas

Der RE070 ist noch recht gut im Regen.
Aber für den GT vielleicht etwas hart.
Der Toyo 888 ist derzeit in D wohl nicht
erhältlich.

@patGT: ich habe seit letztem Sommer den Goodyear Eagle F1 drauf. Anfangs hat er mir gar nicht gefallen, bei schnell gefahrenen Kurven null Traktion. Sobald das Profil aber mal ein bisschen abgefahren ist halten sie wunderbar. Ich habe aber nun das Problem dass die die Pneus an den Flanken auf der Markierung unten sind und in der Mitte haben die noch ne Menge Gummi. Ich habe ihn mit vorne 2.6 Bar und hinten 2.4 Bar gefahren. Ich würde dir für diesen Reifen eher vorne 2.8 und hinten 2.6 Bar raten, da sollte dann das Profile regelmässiger abgefahren werden.
Der nächste Reifen den ich montiere wird wohl der Bridgestone Potenza RE070 sein.


every man dies, not every man really lives

Hi,

ich würde auch den RE070 empfehlen, gibt nichts sportlicheres in der Preisklasse. Jedoch ist er in deinen Dimensionen nicht zu bekommen, obwohl 215/40/17 als RE070 auf dem NSX-R verbaut ist!! Zu kaufen gibts nur 225/45/17 obwohl 215/40/17 und 235/45/17 in Erstausrüstung verbaut werden. Vielleicht schaust du mal im I-Net ob man die nicht doch bekommt!?

@vonderAlb
RE070 im Regen ist nicht schlimm. Das sollte man nicht überbewerten. Der RE070 ist schließlich kein 100%iger Straßensportreifen mit minimal negativ Anteil sondern liegt zwischen Sommerreifen und Straßensportreifen.

Gruß Jürgen

"MAY THE BOOST BE WITH YOU!"

Hat keiner den Mut den Kumho KU15 (Ecsta MX in den USA) zu testen.
Die Amis schwören auf diese Gummis für die Strasse...

Gruss Urs

@Zesore
Danke für Dein Feedback, aber meine Posts bez. F1 waren schon etwas älter.
Ich hatte damals den älteren F1 (D2) und der harmonierte perfekt mit dem GT im Originalzustand. Gegen Ende liess er allerdings in schnellen Kurven etwas nach.

Der Nachfolger dieses Eagle F1 (also der aktuelle) hatte nicht mehr soo gute Kritiken in den Tests, man sagte beispielsweise, er neige zu hohen Schräglaufwinkeln und zum Untersteuern.

Ich hatte gleichzeitig in der Zwischenzeit eh auf 17"-Räder gewechselt und nahm deshalb als Reifen den Bridgestone Potenza S03 PP. Den fahre ich nun schon längere Zeit und es ist meines Erachtens ein absoluter Superreifen für die Strasse (wenn auch etwas schwergewichtig).

Gruss
Patrick

Hallo!

Also ich habe auch den Falken oben und bin damit mehrere Rundtrecken gefahren und muss sagen das er echt der Hammer ist allerdings wie schon bemerkt wenn es zu warm ist und der Reifen richtig heis wird dann fängt er an zu schmieren. Auf der Strasse ist er auch zu empfehlen allerdings wirds auch da bei Regen rutschig aber immer noch besser als so manch anderer Reifen. Ich werde jedenfalls auch wieder den Falken nehmen Allerdings werde ich ihn nicht mehr für Rundstrecken verwenden da nehme ich nun immer reine Slicks da da der Grip einfach um ein vielfaches höher ist! (allerdings ist es da noch wichtiger den richtigen Druck zu fahren und die richtige Mischung gewählt zu haben)



cu

Mäcky


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