Subaru Community

Die genauen Anzugsmomente stehen in der Betriebsanleitung deines Subis bzw. im Gutachten deiner Felgen.
Natürlich kannst Du die Muttern auch weiterhin mit dem Radkreuz anziehen. Doch durch den Einsatz des Drehmomentschlüssels ist gewärhleistet,dass alle Muttern mit der gleichen Kraft angezogen sind. Dabei kommt es zu keinen Spannungsüberhöhungen bzw. Spannungsunterschieden in der Felge, da du überall die gleiche Kraft mit den Mutter ausübst. Übertrtiben gesagt, wenn Du eine Mutter doppelt so stark anziehst wie die anderen, dann verzieht sich deine Felge.

Weiterhin lassen sich die Radmutter auch leichter wieder lösen.

Grüße von der Service Crew

Rainer





Power is a serious business!

Hi Daniel,

Frage an den Makita-Besitzer:

bekommt der Makita Schlagschrauber die Muttern ohne Probleme auf?
Immerhin sind die Muttern mit ca. 120-130 Nm angezogen und der Makita-Schrauber hat ein max. Drehmoment von 120 Nm. Also knapp an seiner Leistungsgrenze.

220,- € sind aber ein richtiges Schnäppchen. Normalerweise kosten die Dinger ca. 360,- €. Von Dewalt oder Hitachi gibt es ähnlich kräftige Schrauber. Alle so um die 370.- - 390,- €. Bei EBay hab ich noch kein Angebot gefunden. Sowas suche ich nämlich, aber 380,- € sind mir ein bisschen zu viel.

Andreas

Ich ziehe meine STI-Felgen nur mit 104 Nm an. Hatte damit noch nie Probleme.
Finde 120 Nm sehr viel.
Somit müssten die max. 120 Nm dieses Makita Schraubers ausreichen.

Gruss Walter

Den Makita
gibt's z.B. hier für CHF 594.80:
http://www.hager.ch/d/art/24/241196.htm
Gruss
Lukas

http://www.impreza-gt-club.ch/neptunx/bilder/lukas_sti/DSCN0490.jpg

Hallo Freunde,

@ Andreas:

Wie Walter schon richtig schreibt, sind die Muttern ca. mit 100Nm angezogen,
mehr habe ich noch bei keinem Auto in der Betriebsanleitung gelesen.
Allerdings ist das mit dem Anzugsdrehmoment so eine Sache. Ich habe die Erfahrung gemacht, daß die Muttern beim Radwechsel viel fester sitzen, als das man sie angezogen hat. Ich weiß nicht, woran das liegt (Rosten sie fest?)
Der Schlagschrauber öffnet diese Mutten sicher, doch er braucht schon seine Zeit, frei nach dem Motto: Steter Schlag löst die Schraube!

Schaut man sich den Akku Schlagschrauber mal an, meint man nicht, daß er das packt. Sicher hat dort ein Schlagschrauber, der mit Druckluft betrieben wird den klaren Vorteil auf seiner Seite. Jedoch brauche ich, um ihn anzutreiben noch einen Kompressor, der dazu auch noch die nötige Luftmenge liefert. Ein Kompressor aus dem Baumarkt, die es ja mittlerweile für 99Euro gibt, bringt nicht die nötige Luftmenge.
Diese Schlagschrauber arbeiten jedoch auch mit Drehmomenten, die über 300Nm liegen können, das haut bei unachtsamer Arbeitsweise, die stärkste Mutter kaputt!
Zurück zu Makita, man setzt den Schrauber an, läßt ihn 3sek. Rattern und die Mutter löst sich. Da ich aber ein etwas ängstlicher Typ bin, löse ich die Muttern meist vorher mit einem Radschlüssel mit langem Hebel mit einer klitzekleinen Drehung kurz an, um dem Umstand entgegenzuwirken, von dem ich eben gesprochen habe (fest sitzende Mutter). Der Rest ist ein Kinderspiel.
Man spart sich obendrein noch das Gedudel mit dem Radkreuz.

Ich habe den Schrauber bei Ebay ersteigert, ich habe aber bestimmt 6 Wochen beobachtet, und wurde oft überboten.
Falls du nicht auf den Akku angewiesen bist, gibt es günstigere Geräte mit Kabel.

P.S.: Die 120Nm beziehen sich meines Wissens auf das Anzugsdrehmoment, wie das beim Lösen der Schrauben aussieht, weiß ich nicht.
Ich bin auf dieses Gerät gekommen, weil irgenr ein Experte, frag nicht wer oder wo, diesen und einen von Fein (glaube ich) empfohlen hat.

Wenn du bis Schopfheim warten kannst, bringe ich ihn mit und du kannst mal einen Blick drauf werfen.

Gruß
Daniel


.........schnell fahren ist nicht alles........

hallo Marco
Alufelgen würde ich generell mit 100-106 Nm anziehen.
Stahlfelgen mit etwas mehr, so um die 110 Nm.

Das wichtigste ist nicht der Wert in Nm, sondern dass alle Schrauben mit dem gleichen Drehmoment angezogen sind. Achte auch darauf, dass die Kontaktflächen der Felge und der Felgenhalterung am Auto absolut sauber und flach sind.
Zieh die Schrauben nicht in der Reihenfolge 1-2-3-4-5 an sondern 1-3-5-2-4. Auf keinen Fall die Schraubgewinde fetten.

Um auf Nummer sicher zu gehen, kannst Du nach einer Woche nochmals nachprüfen mit dem Drehmomentschlüssel. Wenn der Wert immer noch gleich ist, dann ist alles ok.

Gruss Walter