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Drifter_lxb

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1

Dienstag, 22. März 2011, 00:03

Preis für original 18" STI Felgen

Hallo zusammen,

ich bin zufällig auf die aktuelle Zubehör-Preisliste von Subaru gestossen und dachte mir ich schau mir mal die Preise der Originalfelgen an, da ich die an sich recht gut finde...gerade die 18-Zöller des aktuellen Modells (Felge 25 in der Liste). Jetzt ist dort ein Preis angegeben von 1.032,19€ pro Felge (ausser ich habe etwas komplett falsch verstanden) was dann zu einem Set-Preis (7,5% Paket-Rabatt) von 3.819,10€ führen würde!?
Kann das sein? Die Felgen sin doch nicht aus Gold???

http://www.subaru.de/fileadmin/downloads…zubehoer-19.pdf

2

Dienstag, 22. März 2011, 01:03

Jepp, Du hast richtig gelesen. Das sind geschmiedete Felgen und die sind ziemlich leicht.
Ahoi

3

Dienstag, 22. März 2011, 11:43

In dem Preissegmet wär ich eher für:


http://www.4-tuner.de/Rims/US-Rims/VOLK-…inch::1248.html

KlausW-60

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4

Dienstag, 22. März 2011, 12:04

Der Subaru Preis ist krank. Für 1600 gibts einen Satz OZ Allgeritas. Die sind dann auch noch leichter
als die Subaru Felgen.

Bluesilentpro

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5

Dienstag, 22. März 2011, 12:36

Ich habe auch überlegt, die BBS-Schmiedefelgen nachzubestellen, aber die Preise sind einfach unverschämt. Wahrscheinlich will Subaru die Kunden so drängen, die völlig überteuerte Top-Version "Luxury" des STI zu kaufen. Mir ist das egal, denn für umgerechnet 700€ bekommt man bei Rays, Advan oder SSR Felgen, die noch besser und leichter sind. Eine CE28N oder TE37SL ist leichter und sieht auch noch viel besser aus. Schade ist das nur für unsere dt. Fans. Wobei mir ein Rätsel ist, warum man in D jede Schrottfelge von Azev, Borbet, EtaBeta oder Barracuda fahren darf, echte, hochqualitative Rennsport-Schmiedefelgen von Rays aber nicht. :rolleyes:

PS: Die OZ Alleggherita HLT sind aktuell sicher die Lösung mit dem besten P/L-Verhältnis. :thumbsup: Nur gefallen sie mir nicht. :wacko:

Drifter_lxb

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6

Dienstag, 22. März 2011, 23:03

Ich glaube auch dass der Preis eher aus verkaufsstrategischen Gründen zu Stande gekommen ist damit sich für die Luxury Version beim Neukaus entschieden wird und die Leute nicht einfach das Basismodell kaufen und sich dann die Felgen im Zubehör kaufen. Naja...es scheint ja Alternativen zu geben!

IMPERATOR

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7

Mittwoch, 23. März 2011, 19:08

Wie schwer ist denn eine Felge des STI Sport MY11?
Ich muss mir für den Winter dann noch einen kompletten Satz kaufen und finde die OZ Alleggerita HLT matt rot noch geil.

Bluesilentpro

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8

Mittwoch, 23. März 2011, 19:24

Das könnte auch meine Winterfelge werden.:D Ich weiss das Gewicht der Serienfelge noch nicht, werde die aber im April/Mai wiegen, wenn meine Rims da sind.

Mr.L.

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9

Mittwoch, 23. März 2011, 19:28

@imperator:
Lt. Subaru wiegen die geschmiedeten BBS-Felgen 8,9 KG/St.
Ich fahre sie auf meinem 2011 Sport und finde siw sowohl opisch und von der Performance recht gelungen.
Der Kaufpreis bei Subaru ist eine Unverschämtheit :cursing:
Hätte die BBS Felgen nicht serienmäßig, würde ich mir Advan oder OZ zulegen.
Nur wenn du schwarze Striche vom Kurvenausgang bis zum nächsten Bremspunkt ziehen kannst, hast du wirklich genug Leistung. Mark Donohue

Bluesilentpro

unregistriert

10

Mittwoch, 23. März 2011, 20:04

Er meint sicher die Gussräder der Sport & Active Versionen.;) Ich weiss nur, dass die 5-Speichen-Variante vom 08-10er über 12kg wiegt.

IMPERATOR

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11

Mittwoch, 23. März 2011, 20:33

Ja die serienmässigen beim Sport. Die geschmiedeten finde ich auch überteuert.
Sieht man irgendwo die Gewichte der OZ Felgen?

Mr.L.

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12

Mittwoch, 23. März 2011, 20:48

@Bluesilentpro:
Meint er nicht ;)
Siehe hier:
http://www.subaru.de/fileadmin/downloads…sti-spec-19.pdf

Seite 7...
Technik/Sicherheit Zeile 14
Nur wenn du schwarze Striche vom Kurvenausgang bis zum nächsten Bremspunkt ziehen kannst, hast du wirklich genug Leistung. Mark Donohue

KlausW-60

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13

Mittwoch, 23. März 2011, 20:58

Ja die serienmässigen beim Sport. Die geschmiedeten finde ich auch überteuert.
Sieht man irgendwo die Gewichte der OZ Felgen?

7,945 Kg (Farbe Titanium 8,5 x 18 )

Baumschubser

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14

Mittwoch, 23. März 2011, 21:00

@Mr.L.:

In der Schweiz sieht die Ausstattung aber anders aus!

Mr.L.

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15

Mittwoch, 23. März 2011, 21:20

@baumschubser:
O.K. -
Die Deutsche Sport-Version entspricht in der Schweiz der Luxury-Version.
Bei diesen beiden Ausstatungsvarianten handelt es sich um die geschmiedete BBS-Felge.
Alle anderen Varianten (egal wie sie nun heißen) haben gegossene Felgen mit dem Einzelgewicht von 12kg+
Nur wenn du schwarze Striche vom Kurvenausgang bis zum nächsten Bremspunkt ziehen kannst, hast du wirklich genug Leistung. Mark Donohue

Bluesilentpro

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16

Mittwoch, 23. März 2011, 21:28

Weisst Du, dass die aktuelle Gussfelge 12kg+ wiegt oder haste Du das gehört/gelesen/vermutet?

Eco Drive

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17

Mittwoch, 23. März 2011, 21:37

Ja die serienmässigen beim Sport. Die geschmiedeten finde ich auch überteuert.
Sieht man irgendwo die Gewichte der OZ Felgen?
Ja 8,5 x 18 wie Original 7,825 selbst nachgemessen 7,8 mit einer 100 Gramm Personenwaage




die laufen echt klasse 8o

Eco Drive

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18

Mittwoch, 23. März 2011, 21:41

Weisst Du, dass die aktuelle Gussfelge 12kg+ wiegt oder haste Du das gehört/gelesen/vermutet?
das kann ich morgen mal nach wiegen liegen in der Garage (die 5 Speichenfelge)

Bluesilentpro

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19

Donnerstag, 24. März 2011, 08:06

Nein, ich meine die Standardfelgen des 2011er Modells: