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Thomas91

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Dienstag, 5. Oktober 2010, 11:43

OZ Felgen Lackieren oder Eloxieren?

Bei unserm Örtlichen Tuner liegen gerade OZ Ultraleggera rum die nur 1 mal kurz zu testzwecken montiert waren, glaub 8"x17" sind es, leider aber in Silber, er meinte umlackieren wäre kein problem, haben keine rkatzer und nichts, würde sie dann in gold lackiert trotzdem noch ~300€ billiger bekommen als neu.
Nur hält Gold Lackierung gut oder müsste man es eloxieren lassen das die farbe bombenfest hält? Bin mir nicht sicher. Klar wenn ich irgendwo anfahre ist der lack weg, aber gibts sonst noch unterschiede?
Mein Subi schon im vorzeitigem Winterschlaf :D

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Dienstag, 5. Oktober 2010, 12:10

Lass sie am besten Pulvern , hällt besser als jede Lackierung ; )

Thomas91

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3

Dienstag, 5. Oktober 2010, 12:34

Also 750€ für die Felgen und 200€ Aufpreis für Gold Lackierung, Felgen sind ech wie neu! Also 950€ für nagelneue 17" Ultralegera's :D
Würde eben er bei einem lackierer machen lassen, sonst muss ich sie kaufen und selbst pulvern lassen...

EDIT:
Hab gerade nachgefragt bei einer Firma bei uns, Gold ist nicht möglich beim Pulverbeschichten!
Mein Subi schon im vorzeitigem Winterschlaf :D

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Thomas91« (5. Oktober 2010, 13:01)


MabuBE

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4

Dienstag, 5. Oktober 2010, 13:20

Ich habe meine OZ P1 Pulverbeschichtet, in GOLD hat 300 CHF gekostet! (für alle 4 Felgen)

Colt

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5

Dienstag, 5. Oktober 2010, 13:34

Meine GT-Felgen haben alle 4 zusammen 20 Euro gekostet.
Und Gold ist möglich zu pulvern.
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Thomas91

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6

Dienstag, 5. Oktober 2010, 13:45

Oh, ja dann werd ich die felgen so kaufen und selbst ne firma suchen die sie pulvert :D
Weis noch jemand welche ET die felge haben darf das sie bei meinem GT passt?
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7

Dienstag, 5. Oktober 2010, 17:19

Tach

hab auch schon mal mit dem Gedanken gespielt die OZ felgen zu eloxieren.

Kannste aber vergessen. Die Alulegierung aus dem die sind nicht gut dafür geeignet!


Eloxieren Funktioniert aber fast bei allen Felgen die aus geschmiedetem Alu sind. Die sind dann aber wieder sehr teuer.

Spatz 85

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8

Dienstag, 5. Oktober 2010, 19:58

Lochkreis muss 5x100 sein.
ET für die Subarus ist 48

Thomas91

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Dienstag, 5. Oktober 2010, 20:31

Ok Danke, haben leider ET35, passen also nicht ohne kotflügel zu bearbeiten :(
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zwangsbeatmung555

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10

Dienstag, 5. Oktober 2010, 21:21

8x17 ET35 mit 215/35er oder 205/40er.

dann brauchst nur bördeln... :)