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impreza_g3

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1

Montag, 7. Juni 2010, 11:42

ab wann ist eine felge zu schwer?

ja, ich hab mich heute schon über eine stunde mit der forensuche beschäftigt und beiträge gelesen!!!

bin gerade auf der suche nach einer 7x17 felge für mein auto...
jetzt wollte ich mal wissen was ihr sagen würdet ab wann eine felge definitiv zu schwer ist??

so nebenbei, ich hab nicht das geld dass ich mir oz felgen oder ähnliches kaufen kann bzw will...
also bitte nicht andauernd diese felgen oder andere ähnlich teure produkte vorschlagen!

würd mal sagen maximaler preisbereich 200 +/- a bissal was ;)

danke schon mal für euren beitrag!!

Speed

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2

Montag, 7. Juni 2010, 12:18

Hallo Kosei bieten auch leichte Felgen an. Sind aber auch nicht unbedingt günstig. Jedenfalls bei uns nicht. Also ich würde mir nicht so grosse Gedanken über Gewicht machen. Ausser du hast vor Rennen zu fahren. Meine Meinung :thumbsup:
Gruss
Patrick

philipooo

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3

Montag, 7. Juni 2010, 13:48

Auf http://www.wheelweights.net/ gibt es eine Gewichtstabelle die du mal als Vergleich heranziehen kannst. Von 2 bis 30kg ist alles dabei. Ich denke da aber wie Speed und sage dass es für dich nicht wirkich Vorteile bringt eine leichte Felge zu haben wenn du nicht Motorsportlich aktiv bist und fahrdynamisch ans Limit gehen willst. Auch Spritmässig dürfte duch eine leichte Felge nicht all zu viel rausspringen. Laut wheelweights eintspricht 1kg Rad(mehr)gewicht = 2kg Fahrzeugbeladung.

Grüsse Philip

Alain

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4

Montag, 7. Juni 2010, 13:55

Sehe ich nicht ganz so ;) Das Fahrverhalten ändert sich auch im Strassenverkehr finde ich. Bei mir macht das pro Felge rund 4 kg aus Sommer zu Winterfelge :rolleyes:

Gruss Alain
Das Leben ist viel zur kurz, um ein serienmässiges Auto zu fahren!

patGT

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5

Montag, 7. Juni 2010, 14:27

Gewicht sparen ist noch immer die beste Tuningmethode, weil an 3 Fronten gleichzeitig wirksam: das Auto beschleunigt besser, bremst besser und geht schneller um die Kurve! Zudem handelt es sich bei Rädern um rotierende und ungefederte Massen; eine Gewichtsersparnis wirkt sich hier nochmals um ein Vielfaches mehr aus. Das Trägheitsmoment der Rotation muss überwunden werden. Im weiteren haben Federn/Dämpfer einen viel leichteren Job, ein leichtes Rad bei holpiger Piste permanent am Boden zu halten.

Klar, im Alltagsgebrauch ist das alles nicht so verheerend und man kann auch mit schweren Rädern normal sportlich herumfahren. Für viele Leute ist das Design und der Preis das Wichtigste. Die Vorteile eines leichten Rades liegen für einen interessierten Sportfahrer jedoch auf der Hand und man greift nach Möglichkeit zu einer leichteren Felge. Im Motorsport ist es sowieso ein Muss.
Ich merke bei meinem Auto einen deutlichen Unterschied zwischen der Sommer- (leichte Volk TE37) und Winterfelge (Standard STI-Rad)

Übrigens: auch bei Reifen gibt es gravierende Gewichtsunterschiede, in ein und derselben Dimension!

Gruss
Patrick
MY23 BRZ
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impreza_g3

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6

Montag, 7. Juni 2010, 14:43

wollte eigentlich keine diskussion starten ob es einen sinn hat aufs felgegewicht zu schauen!
da solche threads ja schon öfters vorhaden sind!
trotzdem mal danke!

ich bin am land daheim und da bei uns sehr wenig verkehr ist, bin ich mit meiner derzeitigen rad-reifen-kombi sehr oft im grenzbereich unterwegs!
haben auch schön kurvereiche strassen!

einen reifen hab ich schon ausgesucht! (pirelli cinturato p7, ja ich weiss eco reifen, kein sportreifen, was willstn damit??, blablabla... )
aber ich hab leider nicht das geld um mit einem sti um die kurven zu bügeln, und die 107 ps von meinem werden diese reifen auch zähmen!

da ich technikinteressiert bin, mich ein kleines bisschen mit physik und autos auskenne, weiß ich schon ungefähr die auswirkungen die eine schwere rad-reifen-kombi hat!
da ich mein auto nicht auf design ausbaue, sondern es mir wirklich rein um fahrdynamik geht, wollte ich wissen:

WIE SCHWER DARF EINE FELGE SEIN???

ich wollte nicht hören dass eine schwere felge schlecht ist! das weiß ich schon...
hätte gehofft es kann jemand zb sagen:

spitzenfelge: 7-9kg
gut: 9-11kg
kacke: 11+kg

(bei 7x17)

hab eben auf zahlen gehofft mit denen ich was anfangen kann!
bin eben doch der techniker und nicht der philosoph! ;)

patGT

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7

Montag, 7. Juni 2010, 14:56

wollte eigentlich keine diskussion starten ob es einen sinn hat aufs felgegewicht zu schauen!
da solche threads ja schon öfters vorhaden sind!
trotzdem mal danke!

ich bin am land daheim und da bei uns sehr wenig verkehr ist, bin ich mit meiner derzeitigen rad-reifen-kombi sehr oft im grenzbereich unterwegs!
haben auch schön kurvereiche strassen!

einen reifen hab ich schon ausgesucht! (pirelli cinturato p7, ja ich weiss eco reifen, kein sportreifen, was willstn damit??, blablabla... )
aber ich hab leider nicht das geld um mit einem sti um die kurven zu bügeln, und die 107 ps von meinem werden diese reifen auch zähmen!

da ich technikinteressiert bin, mich ein kleines bisschen mit physik und autos auskenne, weiß ich schon ungefähr die auswirkungen die eine schwere rad-reifen-kombi hat!
da ich mein auto nicht auf design ausbaue, sondern es mir wirklich rein um fahrdynamik geht, wollte ich wissen:

WIE SCHWER DARF EINE FELGE SEIN???

ich wollte nicht hören dass eine schwere felge schlecht ist! das weiß ich schon...
hätte gehofft es kann jemand zb sagen:

spitzenfelge: 7-9kg
gut: 9-11kg
kacke: 11+kg

(bei 7x17)

hab eben auf zahlen gehofft mit denen ich was anfangen kann!
bin eben doch der techniker und nicht der philosoph! ;)



Da ich auch Techniker bin, hier meine Einschätzung für eine 7x17JJ ;)

spitzenfelge: <7.5kg
gut: 7.5-10kg
kacke: >10kg

Gruss
Patrick
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impreza_g3

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8

Montag, 7. Juni 2010, 15:06

danke!

Alain

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9

Montag, 7. Juni 2010, 15:51

http://www.teamdynamics.de/produkte/uebe…swahl=prorace12

Würden ca. in deinem Rahmen liegen uns sind leicht ;)

Gruss Alain
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Hydra666

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10

Montag, 7. Juni 2010, 16:57

Du kannst dir auch WRX felgen holen, eine wiegt um die 8kg
Die gibts teilweise schon recht günstig.
Die hier
http://market.scout24.ch/Attachments/Ima…001664029-2.jpg

Mfg Michi

impreza_g3

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11

Dienstag, 15. Juni 2010, 08:56

hat zufälligerweise jemand das gewicht einer cms c6 in 7x17 ET38 zur hand?
forensuche findet nichts...
auch sonst mit google war ich erfolglos...

diese felge:
http://www.leisesohlen.de/supplier/cms/i…/cmsc6a5hgx.jpg

Overkill

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12

Dienstag, 15. Juni 2010, 14:26

Zu dieser Felge kann ich leider auch nichts finden!



OT:

Nochmal zur WRX Felge: Konnte es selbst nicht glauben aber nachdem ich sie eigenhändig nachgewogen hatte, stand fest: Gewicht um die 8 kg!!!!!

impreza_g3

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13

Donnerstag, 24. Juni 2010, 19:59

kennt jemand die ats dtm felge?

diese da:
http://www.ewgmbh.com/shop/bilder/leicht…/dtm7574100.jpg

zwecks gewicht, preis, qualität der felgen??

hab das bei ebay gefunden:
[url]http://cgi.ebay.at/Neu-18-DTM-C-Alu-Felgen-Toyota-Subaru-Seat-Skoda-VW-/300427918974?cmd=ViewItem&pt=Auto_Felgen&hash=item45f2e63e7e[url]


info von ats direkt:
die felge wiegt in 7,0x18 ET40 LK 5/100 11,5kg!!

zu schwer für 18 zoll??[/url]

Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »impreza_g3« (25. Juni 2010, 13:01)