@ all: Erstmal Danke für eure Rückmeldungen!
Ich habe ja schon seit einigen Wochen den
Radkonfigurator bemüht, um die richtige Reifen-/Felgenkombination zu finden. Problem ist, er unterscheidet nicht zwischen Limo und Kombi - jedoch gibt es zwischen den beiden Ausführungen Unterschiede in der Spurweite und in der Breite der Radhäuser.
Zur Felgengröße: 7x17" hatte ich erwählt, weil ich bei meinem USDM
keine Karosseriearbeiten durchführen lassen wollte. Außerdem hatte ich hier im Forum bereits gelesen, dass einige WRX-Fahrer von SD die Freigabe für 225/45R17 auf der Serien-Felge bekommen haben. Nur wußte ich nicht, ob es die Freigabe auch für den Kombi gibt.
Zur Reifengröße: 225/45 R17 ist mein Favorit, da der Umfang fast identisch mit dem der Größe 205/55 R16 ist. Die Alternative 215/45 R17 hat etwas weniger Gummi zwischen Felge und Straße und daher einen kleineren Umfang. Auch die Optik (Verhältnis Reifenflanke / Felgendurchmesser) spricht für meinen Geschmack gegen 215/45 R17, aber auch gegen 225/40 R18 (bei der der Umfang annähernd gleich bliebe).
Bei meiner Suche nach passenden und mir gefallenden Felgen fielen etliche Modelle durch's Raster:
- zu viele Speichen, die sich nur schwer vom Bremsstaub befreien lassen;
- unpassende Einpresstiefen, die auf jeden Fall Arbeiten an der Orangenhaut erforderlich machen;
- fehlende oder fragwürdige Möglichkeiten, die Felgen eingetragen zu bekommen (ich hätte schon gern wenigstens ein Teilegutachten, wenn's schon keine ABE gibt);
- oder einfach der für meine Vorstellungen zu hohe Preis (z.B. Advan & Co).
Wobei zu letzterem Punkt gesagt werden muß, dass diese Felgen sicherlich das geforderte Geld wert sein mögen (und häufig schon in tollen dunklen Lackierungen daherkommen) - jedoch wollte ich so viel nicht ausgeben.
Bei meiner Suche bin ich jetzt (wie bisher bei jedem meiner Subi's) bei Originalzubehörfelgen gelandet:
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Serienfelge Outback 2,5i (ab MJ 2004) 7x17 ET 48mm Teilenummer 28111AG130 (die Felge gibt es mit anderer Teilenummer, aber gleichen Maßen und Optik auch im Zubehör-Prospekt des Forester für etwa 80,- €
mehr - den Unterschied im Preis konnte mir der Herr von SD auch nicht erklären)
->zu dieser Felge sagt das Teilegutachten für den Impreza Kombi: max. Reifengröße 215/45 R17 (liegt am Umfang der Seriengröße der Sauger) und "die Falze der hinteren Radläufe...umgebörtelt werden, um ausreichende Freigängigkeit... zu gewährleisten"
Wenn bereits für 215/45 R17 gebörtelt werden muß, dann wohl erst recht für 225/45 R17?
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Serienfelge Impreza WRX (ab MJ 06) 7x17 ET 55mm Teilenummer 28111FE300
-> da ist für den Kombi die gleiche Reifengröße genannt wie oben - jedoch ohne die Forderung zu bördeln. Also wäre diese Felge durch die andere ET wahrscheinlich einfacher zu verwirklichen, als die vom Outback.
Mir ist auch klar, dass die abweichende Reifengröße den Bereich des Teilegutachtens verläßt und daher nur über eine Einzelabnahme am Fahrzeug legalisiert werden kann.
Bringen Sturzschrauben vielleicht eine Abhilfe, um bei nur geringen Platzproblemen das Bördeln zu umgehen?
Stephan