Ich benötige einmal die Hilfe der Bördel- und Felgenspezialisten. Langsam beginnt die Sommersaison und ich möchte meinen nicht tiefergelegten 2003 Wrx Sti nun auch gerne einen neuen Satz Felgen verpassen. Ich habe habe nun einen interessanten Felgensatz in 9x18 ET45 gefunden der auch mit der Brembo Bremsanlage passt und würde den gerne zusammen mit einen Satz 235/40 oder 235/35 Reifen bestellen. Laut dem Rad- und Reifenkonfigurator beträgt der Abstand zum Radlauf dann nur noch -0,27 cm und der Abstand zum Federteller 1,33 cm.
Am Sturz muss in dem Fall ja eigentlich nichts verändert werden. Wie hoch wäre ungefähr der Aufwand, der für das Umlegen des Radlaufs betrieben werden muss und was wird es voraussichtlich kosten, wenn ich es in einer Fachwerkstatt machen lasse? Normalerweise dürfte der Lack bei dem geringen Arbeitsaufwand ja auch nicht beschädigt werden. Alternativ wären noch 8,5x18 ET45 Felgen mit 225/40 Reifen möglich, allerdings ist das Tiefbett sehr gering und wirklich bündig schließen sie nicht ab.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »EqualizerCS« (31. März 2011, 19:41)
Freitag, 19. April 2024, 23:11
Zum Seitenanfang
