Subaru Community

Nana, was soll denn die Frage?

Unter 7° hast du mit Sommerreifen definitiv Traktionsprobleme, egal ob der Asphalt nur nass ist oder sogar mit Blättern drauf.
Mit Winterreifen hast du ne höhere Seitenführungskraft, die fehlt den Sommerreifen.
Bei Schnee und Eis lohnen sich Winterreifen sowieso, am besten neue, bin mal mit 8 Jahre alten Reifen rumgeschliddert und das war nicht so das Wahre.

gruß
Nico

naja bei tests haben sogar Sommereifen nahe null bssere traktion als Winterreifen gehabt.
Die Temperatur würde ich mal außen vor lassen. Nur irgendwann gehts halt mit Frost usw los.

Wenn man wie ich nicht die gleiche größe im Winter hat sind die 16" Pirelli Snowsport schon fast ne Zumutung so beknackt fährt sich das

Ich brauche sie für den Winter

Österreich führt die Winterreifen Pflicht ab Oktober ein...

Gruss Chrigel

Der Hinweis von Chrigel gilt im Grunde auch für Deutschland. Wenn es kracht, kann die Versicherung ohne Winterreifen Ärger machen. Da gab es doch im letzten Winter die Riesendiskussion, wenn ich mich nicht täusche.

Ralph

Zitat

Original von waldrallye
Nana, was soll denn die Frage?

Unter 7° hast du mit Sommerreifen definitiv Traktionsprobleme, egal ob der Asphalt nur nass ist oder sogar mit Blättern drauf.
Mit Winterreifen hast du ne höhere Seitenführungskraft, die fehlt den Sommerreifen.
Bei Schnee und Eis lohnen sich Winterreifen sowieso, am besten neue, bin mal mit 8 Jahre alten Reifen rumgeschliddert und das war nicht so das Wahre.

gruß
Nico

Die 7 Grad-Lüge kommt einheitlich von der Reifenindustrie und soll
möglichst viele Menschen zum Reifenkauf bewegen. Auf trockener
Strasse hat ein Sommerreifen Vorteile, auch bei Minusgraden.

Weil sich Niederschlag aber nicht ausschliessen läßt, ist im Winter
ein Winterreifen in der Summe natürlich sicherer.

Ich kann den Conti TS 810 sehr empfehlen, er ist recht weich
und bietet im Schnee besonders gute Traktion, mit Allrad eine
Wucht.

Gruß Cosmo

Hallo Tyrex75

Die Krux mit den Reifen ist die,
mit Allrad macht das Fortkommen kein Problem, da kann man(n) ruhig Sommerreifen oder Ganzjahresreifen (!?) fahren.
Das Problem ist das Bremsen bzw. Stehenbleiben und die Fahrtrichtungsänderungen bei Temperaturen um den Gefrierpunkt und darunter.
Und hier sind in der dunkelen Jahreszeit die Winterreifen allemal im Vorteil.
Ich empfehle dir von Vredestein die Wintrak 4xetrem.
Die hatte ich auf meinem Sorento und bin sowohl im 'Kölner' Winter,
bei Reif und Eisglätte in BeNeLux und Tiefschneepassagen in Österreich sehr gut mit gefahren.

hoffe geholfen zu haben.

j. Gooß

Hi zusammen,

ich denke, dass der Winterreifen nur bei Eis und Schnee einen Vorteil darstellt.
Ansonsten ist der Sommerreifen (ich kann nur für Asphalt sprechen) meiner Meinung nach besser.

Aber selbst hier bei Frankfurt steht wohl in dieser Woche ein Nachtfrost an. Also kann es schiefgehen, dann noch mit Sommerpneus unterwegs sein. Irgendwo passiert es dann doch. Und nur, um dieses Risiko zu vermindern nehme ich Winterreifen. Immer von Oktober bis Ostern.

Gruß,
Alex

Zitat

Original von Subaru Nachbar
ich denke, dass der Winterreifen nur bei Eis und Schnee einen Vorteil darstellt.
Ansonsten ist der Sommerreifen (ich kann nur für Asphalt sprechen) meiner Meinung nach besser.

Das ist längstens bewiesen und belegt - trotzdem hält sich die 7°-Lüge hartnäckig. Sie dient nur der Reifenindustrie resp. den Werkstätten und wird daneben auch dauernd von übereifrigen, halbwissenden Sicherheitsfetischisten bemüht.

Zitat

Original von Subaru Nachbar
Aber selbst hier bei Frankfurt steht wohl in dieser Woche ein Nachtfrost an. Also kann es schiefgehen, dann noch mit Sommerpneus unterwegs sein. Irgendwo passiert es dann doch. Und nur, um dieses Risiko zu vermindern nehme ich Winterreifen. Immer von Oktober bis Ostern.

Auch hier hat der Mann recht. Oktober ist mir allerdings zu früh. Da ich die Räder jederzeit selber montieren kann, montiere ich sie möglichst spät und nehme sie so bald wie möglich wieder runter. Damit das Rumgeeiere auf dem Asphalt möglichst kurz ist.

Winterreifenpflicht ab Oktober...tztz die Ösis haben se doch nicht alle...tschuldigung, musste sein. Im Flachland ein Witz, und in den Bergen machen ja eh alle von alleine die Reifen drauf, sonst kommen sie nicht mehr voran. Wenn Österreich das durchzieht, führt es die Schweiz garantiert auch bald ein, ein Gesetz mehr

@Tyrex75: Du bist in Italien? Wenn Du in einer Gegend lebst, wo kein Eis und Schnee fällt, brauchst Du keine Wintergummis.
Ansonsten meine Empfehlung: Continental WinterContact Auf mehrheitlich Asphalt finde ich die Bridgestone Blizzak auch gut.

Gruss
Patrick

In der neuesten Sportauto wurde gerade die Dimension 245/40/18 getestet für alle 08 Fahrer

1 Goodyear
2 Dunlop M3
3 Conti
4 Pirelli Sottozero 2
5 Vredestein
6 Michelin

Die genauen Typen weiss ich leider nicht bei Allen.

Gruss Alain