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Reifenverschleiss

nboss

Schüler

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1

Donnerstag, 13. Dezember 2001, 12:51

Reifenverschleiss

Hallo Leute

Nach 10'0000 KM habe ich die Profiltiefe der Originalreifen am WRX gemessen. Vorne habe ich noch 4 mm Profiltiefe, hinten 4.5 mm (in der Mitte gemessen). Bis auf en paar Passfahrten und sonstige Spinnereien fahre ich hauptsächlich Autobahn. Der Verschleiss erscheint mir ein bisschen hoch. Da ich jährlich ca. 30'000 Km unterwegs bin müsste ich fast 2 mal pro Jahr neue Reifen aufziehen.

1) Ist das bei anderen Reifenerstellern gleich oder liegt es an der Originalbereifung (weicher Gummi)???

2) Wie viel KM macht Ihr mit euren Reifen ???

Also, haut rein in die Tasten!

Gruss
Nicolas

Bruno

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2

Donnerstag, 13. Dezember 2001, 18:12

Das wird bei meinen Reifen gleich sein.
Da ich jedoch weniger Kilometer fahre (seit August 7000 km) genügt eventuell nur ein Reifenwechsel pro Jahr.

Ein Tip meiner Garage:
Die Reifen gelegentlich tauschen (vorne / hinten).

Somit werden die Reifen gleichmässiger kleiner.

Wichtig ist immer alle 4 Reifen zu wechseln.

Ich habe schon einen Audio Quattro gesehen welcher abgebrannt ist, weil sich das Zentraldifferenzial überhitzte.
(Er hat nur vorne neue Reifen montiert)


Gruss
Bruno

vögi

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3

Donnerstag, 13. Dezember 2001, 23:24

hallo zusammen

es kommt doch ganz auf den fahrstil an, wie lange die reifen halten. 40000km mit 70km/h dahertuckern, oder 3 tage nordschleife: das gleiche resultat.

mein favorit in sachen laufleistung, ist der michelin pilotsport. zudem ist er leise bis zum schluss. dafür kann er im handling auf trockener strasse nicht mit einem pirelli oder -wie mir gesagt wurde- einem yokohama (ausprobieren!) mithalten.

gruss
vögi

cirpower

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4

Freitag, 14. Dezember 2001, 00:26

Sorry, möchte Dir nicht zu nahe treten, aber frage mich, warum Du so ein Auto gekauft hast, wenn Du an Verschleissteilen sparen möchtest?

Es ist bekannt, dass der Subaru teuer im Service ist und auch viel Reifen/Bremse verschleisst. Dafür bekommst Du einfach ne Superleistung.

Ich empfehle die Falken FK451. Ein Superpneu und recht günstig.

Gruss
cir

PS Diesen Sommer sind bei mir in 8000km 3 Sätze Pneu durchgegangen... :( (Rennstrecke und Slalom + viele Passfahrten.....)

nboss

Schüler

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5

Freitag, 14. Dezember 2001, 02:55

Hallo Richard

Ich habe mich vielleicht ein bisschen unklar ausgedrückt; Ich will ja nicht sparen wie Ogi damals beim Eierkochen, sonst hätte ich mir gleich einen Smart kaufen können. Es geht mir darum zu wissen was andere für Erfahrungen betreffend Reifenverschleiss gemacht haben. Es hätte ja sein können, dass etwas mit der Spureinstllung oder Viscokupplung nicht stimmt.

Da ich vor dem WRX einen Plymouth Barracuda 1970 fuhr kann ich Dir ein Lied betreffend Servicekosten singen. Der drückte seine 580 Nm Drehmoment über zwei 285 walzen in den Asphalt. Nach ca. 6000 Km war Reifenwechsel angesagt, was das kostete brauche ich Dir wohl nicht vorzurechnen... Dazu kam ein Verbrauch von 30l/100km bei normaler Fahrweise, kaputte Lenkung, Literweise Öl, Alternator und und und... Dafür hatte ich Fahrspass pur! Aber eines Tages holte mich die Vernunft ein und ich kaufte den WRX. Die Betriebskosten sind im Vergleich wie eine Ammeise zu einem Elefanten. Also erzähl mir bitte nichts betreffend Sparen von Verschleissteilen.

Danke für den Tip, ich werde den Falken FK451 nächsten Frühling unter die Lupe nehmen.

Grüessli
Nicolas

geändert von: nboss on 14/12/2001 03:11:07

Hikari

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6

Freitag, 14. Dezember 2001, 06:31

Nach 7'500 km mehrheitlich kurvige Landstrasse war Wechsel der Erstbereifung (Bridgestone) angesagt. Etwas wenig Laufleistung (der Legacy macht locker 30'000km mit einem Satz Pneu), aber der Fahrspass ist beim WRX unvergleichbar höher. Beim Beschleunigen brauche ich die 218PS. Dafür sind sie ja da :-)

Der 2. Satz waren Dunlop 9000. Die waren nach 10'000 km noch bei gut 4mm.

Ich wechsle die Räder jeweils nach etwa 5000 km in Längsrichtung hinten/vorne. weil auf kurvigen Landstrassen die vorderen Reifen stärker (Gewicht) beansprucht werden. Auch den Luftdruck passe ich soweit möglich an, ca. 2.6/2.4 damit das Profil gleichmässig abgefahren wird. Weil der Druck das Fahrverhalten (über-/untersteuern) beeinflusst, mach ich da einen Kompromiss.

Gruss Walter

Rene GT

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7

Freitag, 14. Dezember 2001, 21:21

Hi, nboss,
meine Serienreifen haben, bei eher ruhiger Fahrweise ca 25.000 km gehalten, und waren alle vier sehr ähnlich abgefahren.
Wie lange die Falken 451 halten kann ich noch nicht sagen. Ist vom Preis/Leistungs-Verhältnis aber echt ein toller Reifen.
Fahre übrigens den GT, keine Ahnung wie es beim WRX aussieht.
Rene GT



Lukas_WRX

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8

Samstag, 15. Dezember 2001, 08:57

Hallo Nicolas

Meine Erstbereifung (Bridgestone) hat keine 10'000 km gehalten.
Gruss
Lukas

MiCHael STi

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9

Donnerstag, 26. Dezember 2002, 13:36

Bei mir sind offenbar die ersten Reifen (Bridgestone) noch drauf mit 13700km.

Vorne ca. 4.5 und hinten 4 mm wobei die hinteren Pneus am Rande grad noch ca 1.7 bis 1.8mm haben.

In der CH ist es egal wo Du misst: Der Reifen muss über die <u>ganze</u> Lauffläche mind. 1.6mm haben, also die 4mm in der Mitte sind irrelevant. (stehe deswegen mit dem Händler noch im Disput, weil ich eigentlich erwartete, dass bei einem Preis, der trotz "Rabatt" noch über dem Markt und Eurotax liegt die Reifen wenigsten 4mm haben sollten.)
Dem Vorbesitzer wären die Reifen sicher abgezogen worden, wenn es ein Privatkunde gwesen wäre...

Grüsse
MiCHael

ravenhawk

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10

Donnerstag, 26. Dezember 2002, 13:47

hallo leute

meine erstbereifung (bridgestone) hab ich nach 25 000 km runtergenommen und auf winter umgestellt....aber die sommer-reifen werden wohl noch weitere ca. 3000 km halten...ich fahre zwar viel autobahn (arbeit) aber auch sehr sportlich...ich denke kommt einfach auf den fahrstil drauf an...
bei den fahr- und sicherheitstest die wir jedes jahr mehrmals machen meinte ein instruktor...he mann du fährst sehr rund und harmonisch...und doch war ich der 2. schnellste...das ist wie bei den frauen...gefühl leute gefühl....

schrotti

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11

Donnerstag, 26. Dezember 2002, 16:07

hi nboss
also beim gt schaften es die orginalreifen im schnit ca. 13000km (profil gleich null) fahre ja auch anstendig
beim sti war das profil ca.80% noch da,als ich ihn gekauft hab.
nach ca. 2500km sind jetzt nur noch ca.30% da .... vielleicht noch 1000km
dann brauch ich glaub neue .
gruss

BastianMY00

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12

Donnerstag, 26. Dezember 2002, 16:52

Mit der Erstbereifung auf meinem GT habe ich 27 TKm geschafft, trotz Nordschleife und Drifttraining, wobei das Drifttraining wirklich Reifen verschliessen hat, sonst wären es über 30TKm geworden. Nun habe ich Pirelli`s drauf und die halten bis jetzt, trotz weicher Mischung, ganz gut. Mal schauen wie lange die halten.


Gruß
Bastian

Grüße aus dem Ruhrpott

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DirkHMeier

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13

Mittwoch, 8. Januar 2003, 21:55

Hi!
Ist das wahr? Sollte man die Reifen regelmäßig von vorne nach hinten wechseln, weil sonst das Zentraldiff überhitzt?
Davon steht aber nix in der Subaru-Betriebsanleitung!

Grüße

Dirk

Mage

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14

Donnerstag, 9. Januar 2003, 06:48

@DirkHMeier

Was Bruno damit sagen will...

Das war ein Audi... Jetzt hast du aber einen Subaru...

Da passiert "so was" nicht...

Gruss Fernando

braechler

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15

Freitag, 10. Januar 2003, 09:48

hallo Leute...

Ich fahre einen GT mit 215/40 R17" Bereifung, und ich
mache kaum mehr als 6000km - 8000km mit einem Satz Reifen
obwohl ich eigentlich nicht immer Bleifuss und noch zimlich
viel Autobahn fahre.
Ich habe schon mehrere Reifenhersteller probiert.... immer
mit dem gleichen Ergebniss. Deshalb montiere ich nur noch
den "billigsten" Reifen den ich bekomme.

Komisch ist nur, dass bei mir im Gegensatz zu dem was die meisten
hier schreiben, die hinteren Reifen fast doppelt so stark
abgenütz werden...!!?? woran liegt das?

Ich vermute, dass es ganz einfach daran liegt das ich ein Koni Gelb mit Terrafedern montiert habe... und auch durch die etwas Mehrleistung bei meinem Subi raspelt es halt nur so an den Gummis

also, wenn ihr schon über 10000km mit einem Reifensatz macht dann
freut euch darüber...

Gruss Tom

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16

Freitag, 10. Januar 2003, 12:37

Hi Tom

Vielleicht müsste man mal wieder die Fahrwerksgeometrie überprüfen lassen. Mit wieviel Luftdruck fährst Du? Zuwenig Druck macht sich gerade auch auf der Autobahn bemerkbar.

Ich fahre auch nicht gerade rennmässig aber auch nicht träge und trotzdem halten auch meine Reifen etwa 14000km. Dies immerhin mit den Falken FK451 und die sind schon relativ weich.

Gruss
Marco

PS: Der Falken ist wohl der "billigste" unter den Besten .

DirkHMeier

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17

Montag, 20. Januar 2003, 10:35

@Mage

`Schuldigung!
Wollte ja nur ma nachfragen....
Lese ich da vielleicht zwischen den Zeilen, dañ du kein besonderer Audi-Fan bist ....

GrØñe

Dirk