<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>eintragung aber nur per einzelabnahme<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Ja, aber wenn es die D-Importeure von Brembo machen, geht das wesentlich einfacher als wenn ich mit blossen Händen beim TÜV vorfahre...
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>durchmesser der scheiben? <hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
VA: 332x32 ;
HA 316x20
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>gibt es keine teile von brembo für eine funktionierende handbremse? keine unterstützung vom verkäufer wegen der "fehlenden" teile?<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Doch, da der Kit von Brembo für den WRX verkauft wird, schauen die Importeure nach dass Brembo mindestens einen Ringeinsatz fertigt, es wird aber die Möglichkeit geprüft, eine 316 mm Bremsscheibe mit dem für den WRX passenden 171 mm Topf anzufertigen, was vielleicht auch für andere interessant wäre, die bisher nur die VA aufgerüstet haben und gerne auch 'was für die HA hätten.
Ich halte euch auf dem Laufenden,
Stefano
Das ist ja ein recht zorniges Teil, das Sie da fahren...