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sti_driver

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1

Montag, 10. Oktober 2005, 18:35

8.5x19 auf STI

Hallo zusammen

Ich habe mich wund-gesucht, leider jedoch keine Antwort auf meine Frage erhalten.

Nächsten Frühling möchte ich gerne folgendes unter meinen STi 02 motieren:

4x Kosei K3, Seneka RZ, 8.5x19"
4x Pirelli P ZERO NERO, 225/35 ZR19
40mm Apex Federn
http://www.tuner.ch/_new/popup/felgen_gross/K3.jpg

Ich denke die Dimension für die Reifen ist richtig und empfehlenswert oder täusche ich mich?

Nun meine Hauptfrage, muss ich für diese Felgen börteln?

Danke für eure Antworten.

Grüsse, sti_driver




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2

Montag, 10. Oktober 2005, 18:48

jup, da kannst du zu 100% bördeln!


stingray

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3

Montag, 10. Oktober 2005, 19:19

quote:muss ich für diese Felgen börteln?

Die Felge nicht aber der Radlauf.

Weisst du die Einpresstiefe der Felgen ??
Das ist wichtig damit man mal abschätzen kann wie weit der Reifen aus den Radhaus raussteht.

Meiner Meinung nach aber auch ein bischen zu viel des guten, da muß richtig extrem gebördelt und gezogen werden,die warscheinlichkeit daß du danach die Radläufe nachlackieren mußt liegt bei fast 100%.


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Lukas_WRX

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4

Montag, 10. Oktober 2005, 21:47

Freestyler und ich fahren 225/35/19 auf 8.0 x 19'' mit ET 45. Hinten mussten wir bördeln und vorne muss beim Federbein ein Stück aus dem Plastik geschnitten werden. Wenn Du einen Fachmann hast, müssen die hinteren Radläufe nicht nachlackiert werden. Ich fahre jetzt seit 2 1/2 Jahren so: kein Riss im Lack, kein Rost.

Gruss
Lukas


Breiti

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5

Montag, 10. Oktober 2005, 22:10

@sti_driver
Die Kosei Seneka RZ sehen heiss aus, mein Kollege hat die ebenfalls drauf gehauen...
Aber 19`` ist wohl doch etwas gross, sieht sicher auch goil aus.
Auf jedenfall haben die 8.5*18`` bei ihm schon leicht gestreift, ohne FW/Federn.
Bördeln muss sein und den Rest kann ich Dir auch nicht erklären, dafür haben wir ja unsere ''Forums-Mechaniker''...

P Zero Nero haben mich überzeugt, zumindest für den normalen Gebrauch. Wie das ganze auf der Rennstrecke oder im Vergleich mit anderen Herstellern aussieht, weis ich auch nicht...

Egal ob 18`` oder 19``, einen STI fährst Du ja sowieso!




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6

Montag, 10. Oktober 2005, 22:42

meine antwort oben war ein bisschen knapp:
du senkst ihn um 40mm, meiner ist 65mm tiefer, aber beim einfedern kommen wir auf die gleiche tiefe ca. also ich musste wie lukas gesagt hat, hinten bördeln, und vorne ein stück aus dem Plastik schneiden, bördeln und den kotflügel um 1cm gegen den motorblock hämmern, da es sonst beim kreisedrehen immer schleifte, alles nun grundiert und nach nem halben jahr kein rost, kein schleifen etc.! glaube auf dich kommt ca. das gleiche zu, da deiner mit 8.5 noch etwas breiter ist, dort wos bei vollem einschlag problematisch ist! aber passen tuts.

die kosei sieht geil aus!


zum gummi kann ich nichts sagen, aber der michelin pilot sport 2 hat mich in der dimension überzeugt, hat starke flanken und klebt wie leim!


sti_driver

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7

Dienstag, 11. Oktober 2005, 12:23

Hallo zusammen

Vielen Dank für eure Antworten!

@stingray: Die Einpresstiefe beträgt 30.

Ich finde nicht, dass 8.5x19" zuviel des Guten ist

Wer kann mir die Radläufe bördeln ggf. inkl. lakieren und wie teuer wird das ganze?

Danke und Grüsse
sti_driver


hoschi

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8

Dienstag, 11. Oktober 2005, 12:32

Hi sti_driver

Ich glaube nicht, dass Felgen mit der Einpresstiefe 30 auf deinen STI passen.
An meinem habe ich Felgen mit ET 38 und musst da schon eine 3mm Distanzscheibe dazu eintragen lassen. Felgen mit ET 30 ragen warscheinlich zu weit aus dem Radhaus. Normalerweise sind Felgen für den Subi zwischen ET 40 und ET 50. Original sogar bis ET55. Erkundige dich mal bei deinem Lieferanten, ob die Felgen tatsächlich eine Zulassung auf dem STI in dieser Dimension haben.^

Wenns trotzdem geht, dann ist auch OK. Lerne gerne wieder was dazu.

Gruss
Marcel


stingray

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9

Dienstag, 11. Oktober 2005, 12:42

ET 30 ist aber ziemlich heftig !

Ausgehend von der orginalen STI felge mit 7,5x17 ET53 steht deine Felge nachher 36 mm pro Seite mehr aus dem Radhaus raus.

Nimm mal einen Meterstab leg den am Felgenhorn an und schau wo du mit 36 mm mehr nachher stehst.Meines wissens ist man beim MFK Schweiz auch ziemlich unkulant.



Oder du schaust dir daß mal bei Lukas an er hat ET 45 du aber ET30 und noch ein halbes Zoll mehr,d.h. das Rad steht 21 mm mehr aus den Radhaus als wie bei Lukas.
Ich kenne den Wagen von Lukas und ich glaube kaum daß da noch genug Platz ist um auf jeder Seite nochmal 21mm mehr unterzubringen und legal in die Papiere eintragen.



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sti_driver

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Dienstag, 11. Oktober 2005, 13:57

Sorry die ET ist 35... Somit kommt die Felge "nur" 24mm heraus.

Der Verkäufer, ein guter Freund von mir meinte, dass er diese Felgen schon mehrfach für Impreza's verkauft hat. Sofern das Auto nicht "ultra-tief" ist, müsse man nicht bördeln... Anstatt der 40mm Federn, wird das 35mm Apex Feder-Kit montiert.

Bin auf eure Antworten gespannt....

Grüsse, sti_driver

geändert von: sti_driver on 11/10/2005 14:57:28

Lukas_WRX

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11

Dienstag, 11. Oktober 2005, 15:15

Okay, wenn Du nur in der Stadt herumfährst, könnte es gehen.

Aber über einen Pass oder auf der Rennstrecke wirst Du sicher aufsetzen. Ansonsten kannst Du es ja einfach mal ohne bördeln ausprobieren.

Gruss
Lukas


silver

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12

Dienstag, 11. Oktober 2005, 16:03

Hey Lukas
nicht alle Zürcher fahren aus prinzip nur in der Stadt rum!



@jan
*Sabber*
jedoch mehr wegen dem Flügel als wegen den Felgen...

19 Zoll sieht gut aus bei einem STI, finde ich.
Aber wieso so breit?
1. Aufwand
2. Einschreiben
3. Wenn mans übertreibt kommts raus wie so'n Schildkröten-look-Golf oder -Polo..


sti_driver

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13

Dienstag, 11. Oktober 2005, 16:14

Ich habe den Impreza nicht gekauft um in der Stadt rumzufahren, jedoch werde ich auch nicht auf die Rennstecke gehen. Pässe und Landstrassen sind doch schon eher "gefähret".

"Ausprobieren" ist nicht mein Ding. Kann mir niemand sagen, ob dies funktioniert oder nicht und wenn nicht wo man die Änderungen zu welchem Preis machen kann?

Ich war der Meinung, dass 8.5x19" nichts exotisches ist. Mein Verkäufer erstellte heute eine Offerte für einen Impreza 9.5x19"!! Das ist meiner Meinung nach doch eher exotisch... Bin ich einfach "falsch gewickelt"?

Grüsse, sti_driver


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14

Dienstag, 11. Oktober 2005, 19:54

das machst du ganz einfach:
felgen rauf, sti runter und schnell mal auf nem platz kurven drehn! dann wird er wohl schleifen, da dies einfach nicht passt beim sti... dann ab zum spengler/lackierer und der bördelt, grundiert etc. für ca. 350.- pro achse. dann hast du aber perfekte arbeit!

mit dem probieren obs klappt würde ich es nähmlich lassen, wenn du einlenkst und er federt, kann es sein, das es entweder den reifen beschädigt oder den kotflügel verdrückt!