Du bist nicht angemeldet.

21

Montag, 30. Mai 2005, 15:50

Hallo bullrich

Ich habe vorne ein Druck von 3bar und hinten 2.8bar.
An dem wird es wohl sicherlich nicht liegen.

Was hast Du für eine Einstellung bei der Spur
Ich habe so langsam das Gefühl, dass nicht der Sturz unser Haubtproblem ist,
sonder sie Spur. Denn bei einer negativen Spur zieht es die Reifen immer auseinander.
Dies können sie aber nicht, und somit muss halt der Gummi als schwächstes Glied nachgeben, infolge innen abgefahrenr Reifen.

Kartenspiel:
Nein, habe es noch nicht ausprobiert, da ich selber gar nicht weiss, wie es geht

Speed: ja solche Konditionen wären sicherlich nicht schlecht
Ich werde meine Reifen auf jeden Fall wieder beim Clubreifenhändler beziehen.

Ich war 2 Jahre lang Motorrad gefahren, bevor ich den Subaru gekauft habe.
Zur Zeit ist es in der wiederbelebungs Fase.
Ja, sie halten nicht sehr lange, aber auch da kommt es auf die Fahrweise an.

Gruss Fabian


STi...

patGT

Fömi im Impreza GT Club

Beiträge: 3 744

Registrierungsdatum: 28. November 2001

Wohnort: Luzern, Schweiz

  • Private Nachricht senden

22

Montag, 30. Mai 2005, 16:04

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Ich habe so langsam das Gefühl, dass nicht der Sturz unser Haubtproblem ist, sonder sie Spur. Denn bei einer negativen Spur zieht es die Reifen immer auseinander.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>Vorne negative Spur halte ich für unnötig.
Ich fahre an der Vorderachse neutrale Spur (Spur 0) mit ca. -2° Sturz.
Das Einlenk- und Gripverhalten ist präzise und stabil, der Wagen insgesamt sehr neutral liegend. Probleme mit übermässig innen verschleissenden Reifen habe ich dennoch nicht.

Gruss
Patrick


MY23 BRZ
MY09 Legacy BPS 3.0R Executive S 6-MT

Speed

Profi

  • »Speed« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 182

Registrierungsdatum: 5. September 2003

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

23

Montag, 30. Mai 2005, 16:29

Tribal_STi: Clubpartner Wer wo mit wie viel % kann ich da rechnen

3.0 v Ist recht viel.... Ich fahre jetzt max 2.7 mit 3.0 hat er zu viel getänselt. Dafür quitscht er mit 2.7 mehr





Gruss
Patrick

Speed

Profi

  • »Speed« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 182

Registrierungsdatum: 5. September 2003

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

24

Freitag, 3. Juni 2005, 08:43

Hab da ein Angebot für 215/40-18 Pirelli Nero 300.- CHF montiert. Was meint ihr



Gruss
Patrick

Lukas_WRX

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 6 679

Registrierungsdatum: 27. November 2001

Wohnort: Schweiz, Fricktal

  • Private Nachricht senden

25

Freitag, 3. Juni 2005, 15:58

Sehr guter Preis. Bekomme ich bei unserem Clubreifenhändler auch nicht billiger.
Gruss
Lukas


Vjelly

Club Vorstand

Beiträge: 2 342

Registrierungsdatum: 2. Juli 2003

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

26

Dienstag, 6. September 2005, 10:50

Hi,

hab am WE auch festgestellt das auf meinem WRX MY03 die Reifen innen stärker abgefahren sind als außen.
Außer der Tatsache das ich 225/35x18 fahre ist das Auto fahrwerksseitig komplett Serie. (Luftdruck 2.8 vorne/2.6 hinten)

Ist diese Tatsache normal (Werte für "Serien"sturz ??? "Serien"spur ???)?

Welche Ursachen kann dieses Reifenbild noch haben ??
Empfehlungen ??

Grüße RENE


Speed

Profi

  • »Speed« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 182

Registrierungsdatum: 5. September 2003

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

27

Mittwoch, 7. September 2005, 09:31

Ich hab jetzt mal den Druck minimiert. 2.7 max!!! Ich mach’s so, ich kontrolliere vorne immer wieder. Sobald ich was merke wechsle ich den vorderen Reifen mit dem hinteren.







geändert von: Speed on 07/09/2005 14:00:16
Gruss
Patrick

Vjelly

Club Vorstand

Beiträge: 2 342

Registrierungsdatum: 2. Juli 2003

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

28

Mittwoch, 7. September 2005, 10:08

den vorderen Hinterreifen

Fährst du einen Sechsrad-Subaru ?

Rene


Beiträge: 710

Registrierungsdatum: 18. Februar 2005

  • Private Nachricht senden

29

Mittwoch, 7. September 2005, 10:44

@Vjelly:
Ich habe auch einen Subaru WRX MY03, jedoch mir Originalbereifung. Ich habe den Wagen gebraucht gekauft, da waren die HR gleichmäßig, die VR außen stärker abgefahren. Der Vorbesitzer ist mit Reifendruck 2,4/2,2 gefahren, ich fahre jetzt mit 2,7/2,5, seitdem hat sich das Reifenbild verbessert.

LG,
Robert

BurschiK means Burschi K. Burschi ist mein Spitzname bei den Motorradlern

Speed

Profi

  • »Speed« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 182

Registrierungsdatum: 5. September 2003

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

30

Mittwoch, 7. September 2005, 14:01

Vjelly: ........



Gruss
Patrick