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Reifen fahren sich innen ab

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Speed

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Dienstag, 24. Mai 2005, 08:11

Reifen fahren sich innen ab

Hallo zusammen
Mal ne Frage. Ich fahre vorne mit einem grösseren negativen Sturz als Original. Lenkverhalten Tip-Top. Leider fährt sich der Reifen aber auch innen mehr ab als Mitte aussen. Was habt ihr so für Erfahrungen




Gruss
Patrick

Tracer

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2

Dienstag, 24. Mai 2005, 09:12

Naja, das ist ja eigentlich logisch.

genau aus diesem Grund fahre ich keinen krassen Sturz. Fahrverhalten ist sicherlich etwas besser, aber eben, meiner Meinung nach nicht für normales Fahren geignet da der Pneuverschleiss zu hoch ist.

2 much is never enough

wozu Signatur, ist doch nur Gewicht

patGT

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3

Dienstag, 24. Mai 2005, 10:02

@Speed
Abhilfe:
- weniger Sturz
oder
- mehr Vorspur (dadurch wird aber das Fahrevrhalten wieder schmammiger)
oder
- schneller Kurven fahren

Ich würde Dir empfehlen, den Sturz vorne etwas zurückzunehmen, wenn Du Probleme mit innen abgefahrenen Reifen hast. Sturzwerte ca. -1° reichen völlig für normale bis leicht sportliche Fahrweise.

Gruss
Patrick


MY23 BRZ
MY09 Legacy BPS 3.0R Executive S 6-MT

göp

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4

Dienstag, 24. Mai 2005, 13:01

Hallo!

Ich habe genau das gleiche Problem mit den Toyo Proxes T1S gehabt, trotz einer Achsvermessung. Mich hat es auch tierisch geärgert, daß ich die Reifen wechseln mußte, obwohl das Profil eigentlich noch gut war, aber innen eben auf 1cm Breite total runter.

Jetzt habe ich den neuen T1R, der soll verstärkte Schultern bekommen haben. Hoffentlich geht es da besser...

Gruß,
Frank

meine Homepage: www.goep.de.vu

...Geschwindigkeit bringt Stabilität...

tgl. neue Prospekte: pro.Subaru-Impreza.net

jayjay555

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Dienstag, 24. Mai 2005, 13:14

Also mit ablaufen auf der Innenseite hatte ich nur dann Probleme wenn die Spur nicht in Ordnung war. Ich fahre vorne hohe negative Sturzwerte (max. 1°50') und habe noch nie dadurch ein schlechtes Reifenbild gehabt! Ich würde die Achsgeometrie überprüfen lassen. Wenn das nicht hilft dann wechsel häufiger von hinten nach vorne.

Gruß Jürgen

"MAY THE BOOST BE WITH YOU!"
Gruß Jürgen

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Speed

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6

Dienstag, 24. Mai 2005, 21:46

Besten Dank für die Antworten. Mehr wechseln weis ich jetzt auch. Hab halt noch nie innen gemessen, da ich annahm dass der Reifen gleichmässig abgefahren wird. Naja, ich mess mal nach und hoffe es hilft



Gruss
Patrick

Speed

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7

Donnerstag, 26. Mai 2005, 18:18

Spur ist Tip top. Also dies kann es nicht sein. Ich bin lange mit erhötem Druck gefahren. Kann das dass Problem sein Kann ich mir zwar nicht Vorstellen, dann müsste er ja in der Mitte abgefahren sein.

Hmmm ich hab keine Ahnung



Gruss
Patrick

Freeskier

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8

Donnerstag, 26. Mai 2005, 18:27

Hallo
Ich hab das selbe Problem. Meine Winterreifen sind vorne innen auch abgefahren. Spur wurde im Februar eingestellt. Der Sturz ist minimal im neg. Bereich (1°). Ich weiß auch nicht was tun...

lg Martin

Speed

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9

Freitag, 27. Mai 2005, 07:35

Durch die härteren Stabis kann sich unser Wagen noch weniger neigen.

All: die die einen grösseren neg. Sturz haben und das Problem nicht kennen. Habt ihr auch Stabis montiert



Gruss
Patrick

swissgt

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10

Freitag, 27. Mai 2005, 10:45

@Seed ja habe auch Stabis montiert.
Sturz -2° an der VA
Gruss Fernando

www.ambord-racing.com

Speed

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11

Freitag, 27. Mai 2005, 12:45

Gibt es welche hier die mehr wie -2 haben



Gruss
Patrick

Shadow

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12

Freitag, 27. Mai 2005, 13:26

Ich hab -2.5 grad an der VA (+Stabi). Die logische Konsequenz: Reifen fahren sich Innen schneller ab als Aussen. Vorspur wird bei diesem neg. Sturz vermutlich nur bedingt helfen. Aber ich benutze den Wagen jetzt praktisch nur am Wochenende. Daher ist es mir egal

Gruz
Shadow

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13

Freitag, 27. Mai 2005, 15:46

Okey, wenn ich die Laufleistung sehe, dann ist es mir auch egal. Hab ja über 10000 drauf



Gruss
Patrick

Tribal_STi

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14

Samstag, 28. Mai 2005, 14:50

Hallo Speed

Hier mal meine Fahrwerkswerte:
Vorne und Hinten
1.5°Sturz -2°Spur
Habe nur das Leda verbaut, keine Stabis!

Reiffen haben jetzt ca 20'000km hinter sich.


Vorne Läst sich kein Grössere Sturz einstellen,
und hinten kein kleineren.
Auser ich würde mein Leda ein wenig bearbeiten.
(Langloch fehlt für die exzenteriche Schraube)


Als ich gegen ende März die Felgen wechselte,
hatte ich hinten noch ein wenig Profil auf der innen Seite.
Doch als ich gesten mal nachschaute, war das jedoch weg.
Gut, zum gröstenteil hat es ja meine Vorderachs letztes jahr verursacht.

Hir mal meine Bilder:
Vorne, letztes Jahr hinten


Hinten, letztes Jahr vorne


Mal schauen, wie ich es als nächstes versuchen soll.
Sicherlich werde ich die Spur mal auf 0° setzten.
Den Sturz werde ich auch mal zurücknehmen.
so auf v1,0° und h0,8°

Dan sehe ich mal weiter, wie es mit der Reifenabnützung aussieht.


Gruss Fabian

STi...

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15

Sonntag, 29. Mai 2005, 12:09

Tribal_STi: Besten Dank. Also ich nehme den Sturz nicht zurück. Er geht so schön in die Kurven, danach vielleicht nicht mehr 20000Km Wau!!!
Gruss
Patrick

Tribal_STi

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16

Sonntag, 29. Mai 2005, 14:01

Speed: Ja ich rechne auch mit einer doch spürbahren verschlechterung.
Aber eben, alle jahre neue Reifen, sind dann doch auch nicht ganz so gerechtvertigt, nur weil die inenseite schon durchgescheuert ist.

Wobei ich noch hinzufügen muss, dass wenn man die Spur auf negativ setzt,
dass dann dabei die inenseite des Reifen zusätzlich belastet wird.
Am besten wäre für die Reifen bei hohem Sturz eine positiv Spur.
Diese ist jedoch nicht sehr förderlich fürs Kurfenfahren.

Darum werde ich mit mal ein Reifen Suchen der eine Sehr steife Seitenflanken bestizt. Dadurch benötigt es auch nicht mer so einen grossen Sturz.

Gruss Fabian

STi...

bullrich

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17

Sonntag, 29. Mai 2005, 14:59

@Fabian

guckst Du hier :

http://www.subaru-community.com/thread.php?threadid=15088&FORUM_ID=22&CAT_ID=4&Topic_Title=Michelin+Semislicks%2FSportreifen+225%2F45%2F17&Forum_Title=Biete

Perfekter Reifen mit extra Flanke
CU Marco

Tribal_STi

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18

Sonntag, 29. Mai 2005, 21:16

Hallo Marco

Danke für dein Hinweis!
Jedoch bietest Du für 17" Felgen an, und meine Sommer wären leider 18er.

Wenn ich erlich binn, möchte ich kein solchen Sport-Reifen.
Obwohl dies sicherlich ser Spass machen kann.
Da ich doch fast nur Arbeitsweg abspule, auser ich mach mal 1010km für die SCC und das ist doch auch nur Autobahn....

Bis jetzt hatte ich den Brigstone Potenza RE050A, und war eigendlich sehr zufrienden.


Aber unser Hauptproblem ist halt einfach der Sturz an der Forderachse.
Ohne ihn, haben wir nur ein Schieben, dafür ein aussen abgelaufener Reifen.
Mit Sturz ca 1,5° ein innen abgefahrenen Reifen, dafür jede menge Fahrspass.

Ich denke ein Kompromies dazwischen ist sicherlich nicht schlecht.


Frage an die Stabiebesitzer:
Was hat mer einflus auf das Kurfenfahren, Sturz oder dickere Stabies

Gruss Fabian

STi...

bullrich

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19

Sonntag, 29. Mai 2005, 22:29

Hi Fabian,

hast Du Deine Kartenspiele schon durchgezockt ??!

ich fahre vorne auch über 2° negativ, ohne Probleme, der Reifendruck sollte halt etwas höher gewählt werden ( an der VA )

Meine erster Reifensatz hielt auch nur 4000 KM !

CU Marco

Speed

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20

Montag, 30. Mai 2005, 07:26

Tribal_STi: einen Satz pro Jahr..... Du fährst bestimmt nicht Motorrad, sonst würdest du mit einem Satz zufrieden sein. So neben bei, ein Motorradfinken (meiner) halt max. 3000KM und ich rede da nicht von Autobahn! Fahre ich sowieso sehr selten.

Wir müssten einfach sehr gute Konditionen auf Reifen haben Dann währe alles halb so schlimm Spitzkehren machen halt mit dieser Einstellung viel mehr Spass.

Höheren Druck an der VA Wie viel




Gruss
Patrick
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