Du bist nicht angemeldet.

Resor77

Mitglied im GT-Club

  • »Resor77« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 634

Registrierungsdatum: 9. November 2014

Wohnort: Bonn

  • Private Nachricht senden

1

Donnerstag, 9. August 2018, 14:07

Bremsenkühlung

Moinsen.

Ich bin aktuell auf der Suche nach einer Belüftung für meine OEM Brembo Anlage für vorne.

Bisher habe ich folgende gefunden, die mir ganz gut gefallen.
Vielleicht hat jemand noch andere Ideen oder weiß wo ich sowas kaufen kann?

PS: An sich wäre es kein Problem von den Neblern bis zur Bremse nen Flex-Schlauch zu verlegen. Ich würde es aber gerne vermeiden einen Flex-Schlauch im Radkasten zu haben und die Radhausschalen dafür zu zerschneiden.
Daher meine Frage ob vielleicht jemand solch ein System (wie auf den Bildern zusehen) schon verbaut hat und bezüglich Kühlleistung etwas sagen kann.
»Resor77« hat folgende Dateien angehängt:
Car Mad Germany
Track: MY06 STI Spec C V-Limited SOLD
Track: Mercedes A45 AMG

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Resor77« (9. August 2018, 15:44)


ben_der

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 622

Registrierungsdatum: 24. November 2013

Wohnort: Spaichingen

  • Private Nachricht senden

2

Donnerstag, 9. August 2018, 16:59

Das letzte Mal als ich neue Radhausschalen gekauft hab beim Händler haben die ~35€ das Stück gekostet...

Kühlleistung wird nicht so effizient sein als wenn man per Schlauch und Konsorten Luft von der Fahrzeugfront direkt bis an die Scheibe ranführt.
Luftstrom auf Querlenker Ducting ist meist eher verwirbelteLuft und weniger effizient in der Anströmung.

Außerdem hast du Verlust am Auslass da dieser nicht bis direkt an die Scheibe geht.


Teste es selbst, das ist das einzige um Zuverlässige Ergebnisse zu bekommen, denn jeder bremst anderst (und die wenigsten Richtig).
Spoilerlippe haben oder nicht haben kann z.B. hierrauf schon riesen Auswirkungen haben ob das Ducting funktioniert oder nicht.

Resor77

Mitglied im GT-Club

  • »Resor77« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 634

Registrierungsdatum: 9. November 2014

Wohnort: Bonn

  • Private Nachricht senden

3

Donnerstag, 9. August 2018, 18:51

Hab ja keine Lippe dran :)
Mir gehts nicht ums zerschneiden, sondern wie's aussieht.
Ich hab gerne eine Seriennahe Optik und das passt halt nicht rein.
Ich frag mal bei dem Typ auf FB an. ;)
Car Mad Germany
Track: MY06 STI Spec C V-Limited SOLD
Track: Mercedes A45 AMG

ben_der

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 622

Registrierungsdatum: 24. November 2013

Wohnort: Spaichingen

  • Private Nachricht senden

4

Freitag, 10. August 2018, 19:41

Ich hab nur gesagt ich weis nicht was ne Lippe darauf für ne Auswirkung hat, könnte sogar sein dass es die Anströmung verbessert durch den Unterdruck der hinter ner Spoilerlippe erzeugt wird. Keine Ahnung, müsste man im CFD mal testen, aber da hab ich keine Ahnung davon :)

Du machst dir nur selbst das leben schwer mit "Seriennahe Optik", sag ich dir die ganze Zeit schon :D
Übrigens, fällt mir grad ein,
ich hab mal von nem Freund aus der Schweiz diese hier bekommen:



Hab ich nur noch nie so bei irgendwelchen Händlern gesehen :confused:

Alain

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 5 123

Registrierungsdatum: 7. April 2006

Wohnort: Kt. Bern/Schweiz

  • Private Nachricht senden

5

Freitag, 10. August 2018, 19:52

Serienoptik ist geil. :D
Das Leben ist viel zur kurz, um ein serienmässiges Auto zu fahren!