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Kuki90

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Mittwoch, 14. Dezember 2016, 19:44

Felgen Dimension für Sti MY06

Hallo zusammen,

da ich mit der Suche nichts gefunden habe und mir der Felgenrechner http://waxtum.com/auto/rechner/et.html leider auch nicht weiterhelfen kann, wollte ich fragen was ihr als maximale Felgenbreite auf dem Hawkeye fahrt.
Da es nun für die JapanRacing JR11 ein deutsches Gutachen gibt :thumbsup: http://www.japanracing.de/TUeV-Felgen:::7.html bin ich am überlegen, mir diese auch zu besorgen.
Denkt ihr man bekommt die 9,5x18 ET30 mit nem 235x40 Reifen unter ?
Die Reifendimension ist leider im Felgenrechner nicht möglich, jedoch hab ich mich bereits informiert und es gibt ja einige Reifenhersteller die eine Reifenfreigabe für solche Dimensionen anbieten.

Die Dimension schien für mich nur eine Option zu sein da der Kollege aus dem Video https://www.youtube.com/watch?v=J0qx8qEf4MY&t=269s scheinbar noch gut Luft zwischen Reifen und Radkasten hat.
Laut sein Speclist in der Beschreibeung:
Yokohama Advans 18x9 +29 <-- unterschied zu 9,5x18 mit ET30 dürfte ja nicht so groß sein.
General Exclaim UHP tires 235/40/18

Sollte es doch schon einen Thread geben der genau das Problem behandelt, verlinkt ihn mir doch bitte einfach weiter ;-)

Gruß Kuki

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Kuki90« (14. Dezember 2016, 20:04)


daddy

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Donnerstag, 15. Dezember 2016, 09:27

Doch, der Unterschied ist gewaltig: Deine Traumfelge geht zu Deinem Vergleich ca 0,7 cm noch weiter nach außen.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »daddy« (15. Dezember 2016, 13:50)


Uwdmic

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Donnerstag, 15. Dezember 2016, 13:45

meine original Enkei haben 17x8 ET 53

Felgenbreite 8" = 20,32cm / 2 = 10,16cm - 5,3cm = 4,86cm - soviel steht die Felge über die inneren Auflagefläche des Radflansches hinaus

18x9,5 ET30 = 9,5" = 24,13cm / 2 = 12,065cm - 3,0cm = 9,065cm - soviel steht die Felge über die inneren Auflagefläche des Radflansches hinaus

somit würde deine gewünschte Felge um 4,205cm weiter nach außen stehen
BMW E93(Cabrio) 330i
Subaru WRX STI MY06 - sold
Grand Cherokee WJ, V8, 4,7l
Chrysler Stratus Cabrio 2,5 LX- sold
Grand Cherokee ZJ, V8, 5,2l - geschrottet
Jeep Wrangler YJ, R6 , 4,0l - sold

F1race

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Donnerstag, 15. Dezember 2016, 19:27

Vergiss es ! Es wird nicht passen. Felgenrechner hin oder Her :!:

Der Reifen spielt auch noch eine sehr wesentliche Rolle :zwinker: :zwinker:

Wenn du Semis fahren willst steigen die sehr steil an und sind kaum abgeflacht nach innen :!: :!:

Kommt auch natürlich auf den Hersteller an.

Ich fahre 8,5 mal 18 mit Hankook RS3 mit 225/40/18 habe gebördelt und da ist noch kaum Platz. Zudem hat man bei den Hankook im Vergleich zu Toyo noch viel Platz!

Wenn du nicht nur in den Mc Donalds mit dem Wagen fährst lass es sein :tschuess: :tschuess:

Kuki90

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Freitag, 16. Dezember 2016, 13:27

Hallo,

danke für eure Meinungen und Ratschläge.

Also schlag ich mir dir 9,5er aus dem Kopf und schau lieber Richtung 8,5 :)
@F1race mit welcher ET fährst du denn die 8,5x18 und ja hab eigentlich schon vor Semis aufzuziehen.
@Uwdmic Danke für die Rechnung :)

daddy

Fömi im Impreza GT Club

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Freitag, 16. Dezember 2016, 19:46

@Kuki90: Falls Dir die Systematik der Berechung noch nicht ganz gegenwärtig ist -und die zutreffende von @Uwdemic: Dir "kompliziert" erscheint- ein Versuch für die eigene Berechnung mit den Grundsätzen:
--ET "+" bedeutet, dass die Auflagefläche der Felge genau vom "Mittelpunkt der Felge" aus bei z.B. ET 30 "nur" um 30 mm von der Felgenmitte weg nach außen "geschoben" ist, während sie bei ET 53 eben um 53mm Richtung au´ßen geht.
--im Beispiel bedeutet dies, dass also die ET 30 Felge bei ansonsten gleicher Felgenbreite genau um 23mm mit dem äußeren Felgenrad nach außen wandert. (53-30=23)
--Wenn es sich jetzt noch um z.B. eine 8-Zoll breite Felge handelt und du auf 8,5-Zoll wechseln willst, dann ist 1-Zoll 2,5 cm, also 1/2-Zoll 1,25 cm. Die Hälfte hiervon geht nach Innen die andere Hälfte nach Außen, also um zusätzlich
0,6125 cm je Felgenseite.
--Wenn Du Dir also eine 8,5 Zoll-Felge ausguckst, dann musst Du immer neben der zusätzlichen Felgenbreite nach Innen und Außen für Außen auch immer noch die ET im Auge behalten und in die Berechnung mit ins Auge fassen.
--Aber Vorsicht: Das Maß nach Innen darfst Du auch nicht aus den Augen verlieren, denn eine größere Felgenbreite bei gleicher ET bedeutet nicht nur weniger Platz nach Außen, sondern auch weniger Platz nach Innen.
--Wäre mehr als dumm, wenn Innen der Felgenrand am Federbein anliegt.
--Dann hilft nur noch eine Spurplatte zusätzlich, die aber das Problem dann wieder mit Außen verschärft.

:hmmm: , ich dachte, das wäre einfach zu verklickern .... :frown: , aber vielleicht vermag das ja der Nächste. :zwinker:

Eric

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Samstag, 17. Dezember 2016, 09:11

mein Rat wäre: Such dir nen guten, versierten Händler/Fachbetrieb, wo du Felge(n) und Reifen zur Probe bestellen kannst. Dann aufziehen, varieren, usw.. So kannst du sicherstellen, dass technisch alles klappt und dir die Felge auch optisch auf dem Fahrzeug gefällt.

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