Subaru Community

Hallo Wolfgang,

hier was zum PRADA1, PRADA 2 und hier was zum S03 PP 1,S03 PP 2.
Profiltiefe des Pradas sollte ~8mm sein. Ist schließlich ein normaler Straßenreifen.


Gruß Jürgen

"MAY THE BOOST BE WITH YOU!" http://www.mozilla.org

Jürgen, wo issn der Unterschied vom Parada1 zum Parada2 ?

<font face='Script MT Bold'>pimp my light</font id='Script MT Bold'>

woiß dat denn koiner ?



muß ich wieder beide kaufen und selber testen...



<font face='Script MT Bold'>...pimp my light... ...der freundliche Glühlampenberater...</font id='Script MT Bold'>

Bei uns in der Schweiz heist der Parada Spec2, ich nehme an die 01er Version war der Vorgänger.
Was mich am Parada stört ist, dass er so stark asymetrisch ist. Wenn Du von hinten aufs Auto schaust ist er links und rechts gleich, nicht symmetrisch.
Beim Advan Neova von Yoko gibts wenigstens linke und rechte Ausführungen...

Von Yokohama kommt ja auch noch im Laufe des Jahres der Advan Sport.

Der Kumho KU15 könnt auch noch eine Alternative sein für Grip-Süchtige
...

Gruss Urs


geändert von: oesi on 03/02/2005 21:52:48

alles klar, ja der Parada ist etwas komisch, müsste es in rechts und links genben.

aber in meiner Größe (Friseusencorvette) kostet er nur 106 Euro, deshalb isser recht interessant.

http://www.sicherbestellen.de/cgi-bin/reifenbestellen.pl?typ=R-104419



<font face='Script MT Bold'>...pimp my light... ...der freundliche Glühlampenberater...</font id='Script MT Bold'>

Hi,

ich glaube der Kumho ist falsch herum montiert. Die hat bestimmt die VW-Werkstatt aufgezogen, die machen sowas öfters

Ich habe den Bridgestone RE720 als Sommerreifen. der sieht ähnlich aus, nur wird der anders herum aufgezogen.

cheers,
Gerd

http://legacy_of_gsh.20megsfree.com

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Völlig richtig erkannt. Die haben wahrscheinlich rechts und links vertauscht.

Andreas

oder die haben den nur eben fürs Foto montiert.


mann, seid ja bald so pingelig wie ich...


mir fallen aus 100m immer schon Autos auf, die den AU Stempel hinten und die TÜV Plakette vorne haben.

ich werd mir 2 Paradas aus Japan bestellen, die sind dort durch den Linksverkehr gespiegelt und dann hab ichs ja symmetrisch...


dumm kann man sein, man muß sich nur zu helfen wissen...

<font face='Script MT Bold'>...pimp my light... ...der freundliche Glühlampenberater...</font id='Script MT Bold'>

Schlecht wird der Parada nicht sein, wurde ja eher auf Trockengrip ausgelegt.

Gruss Urs

Yokohama A539 scheint auch seehr gut zu sein.

Grüßt euch,
***Kelly Franssen***

Hallo!

Achtung beim Bridgestone S03!!

Ein Kumpel von mir hat in Hockenheim einen nagelneuen Satz Biridgestone montiert gehabt und konnte nach dem Lauf die Profilblöcke eines Reifens mit den Fingern abziehen bzw sind sie unter dem Fahren schon von selbst abgefallen!
Der Luftdruck war genau richtig eingestellt!
Meiner meinung nach darf das bei einem Sportreifen auch wenn er auf der Rundstecke im Renntempo verwendet wird nicht passieren!



cu

Mäcky


Home of the fantastic Binford GT 400

@ mäcky

Bridgestone kannste voll löten....

habe einen Satz auf dem Sachsenring verheizt, kein Grip, schmieren ohne Ende etc.

Bin damit am gleichen Tag noch ~ 300 KM nach Hause gefahren ( Top Speed was geht halt ~ 30 Liter auf 100 KM :-) ) , am nächsten Morgen waren 2 platt, also wieder aufgepumpt und zum Reifengöcker, abgezogen und siehe da, alle beide zu 100% Schrott !!! man konnte durch die Karkasse durchsehen !!!

Nie mehr !!

CU Marco

also ich hab keine probleme mit meinen s03

Hat denn einer schon den KUMHO KU15 getestet oder kennt jemand,der diesen fährt oder so was in der Art

Gruß Holger

@Kerber:

Weiss nur aus den amerikanischen Foren dass viele auf diese Reifen schwören.
Viele benutzen Ihn auch für Slalomveranstaltungen. Ich schätze Ihn vom Gripniveau her zwischen einem reinen Sportreifen wie z.B. ein Yokohama A048 oder Bridgestone RE-540S o.ä. und einem guten Sommerreifen wie ein Michelin PS2 oder Pirelli P Zero Nero.
In das gleiche Kapitel wie der KU-15 fällt wahrscheinlich auch der Hankook R-S2 / Z212. Ob es dieser Reifen aber jemals zu uns schafft ist fraglich...
Der Hankook ist vom Profilbild her sehr ähnlich wie der Advan Neova AD07, wobei der Advan angeblich einen steiferen Aufbau hat und dadurch mit veniger Luftdruck gefahren wird.

Wenn ich neue Reifen bräuchte, ich würde mich ohne Frage dazu entscheiden den Kumho mal zu testen...

Hab irgenwo gelesen dass der Tuner Nothelle bei einem getunten Audi den Kumho montiert hat, vielleicht kann er Auskunft geben?

guk auch mal hier: http://zeuss.bva-bielefeld.de/gb/2004/news/index-newsarch.php?seite=item&id=3526
und hier: http://zeuss.bva-bielefeld.de/gb/2004/news/index-newsarch.php?seite=item&id=2213

Der BFGoodrich KDW2 aus den USA ist auch kein schlechter Reifen, gbit's leider bei uns auch ned:

Andreas vonderAlb wenn du das liest: Du hattest doch mal den Kumho Ecsta V700 oder so montiert. Waren die viiel schlechter als die Bridgestone die du jetzt verwendest, nimmt mich nur so mal wunder?

Gruss Urs



geändert von: oesi on 15/04/2005 21:26:44

geändert von: oesi on 15/04/2005 21:27:56

@ oesi
Gerade hab ich Dich noch zum KU15 bemailt ...

Den KU15 kann man (und auch Frau)bei www.reifen-direkt.de für 129,70€(215/40 ZR17 83Y) ordern.
Danke
Gruß Holger

Hier noch ein Preisupdate: KU15 bei www.tyre4you.com 114€.
Wenn ich den RE 070(215/40 R17) nicht bekomme,werde ich wohl mal den KU15 testen.
Einer muß es ja mal machen.

Gruß Holger

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Andreas vonderAlb wenn du das liest: Du hattest doch mal den Kumho Ecsta V700 oder so montiert. Waren die viiel schlechter als die Bridgestone die du jetzt verwendest, nimmt mich nur so mal wunder?<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Der Kumho Ecsta V700 (Semislickreifen) muss mit höheren Luftdrücken gefahren werden, weil seine Flanken weicher sind. Ausserdem ist sein Grippverhalten nicht konstant so wie beim Bridgestone RE540. D.h. anfangs fehlt es dem Kumho an Gripp. Wenn aber mal so ein halber Millimeter Gummi abgehobelt ist, packt er genauso gut zu wie der Bridgestone RE540. Jedoch nimmt der Gripp wieder ab sobald man ca. 2 mm Profil erreicht hat. Der Bridgestone ist ausserdem lenkpräziser. Bei Nässe ist der Kumho dem Bridgestone ein klitzekleines bisschen überlegener. Aber nur solange wie man die 2mm-Profiltiefe nicht unterschritten hat. Im Großen und Ganzen ist der Bridgestone RE540 die bessere Wahl.

Andreas

Ich habe mal das Web zum KU15 durchleuchtet und nur das Beste über diesen Pneu gefunden.
Selbst im Regen soll er super gehen.