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Emanuel_Turbo

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1

Mittwoch, 9. Dezember 2015, 12:31

2008er STI Hatch 9x18 ET35

Hallo,

bin etwas in der Zwickmühle, da ich mich mit dem Subi überhaupt nicht auskenne!

Habe ja original 8,5x18 ET55 drauf.

Hab mir nun Japan Racing JR3 bestellt in: 9x18 ET40.

Nun hab ich gerade erfahren, dass die Dinger ohne Spurverbreiterung nicht über die Bremse passen werden.

So jetzt bräucht ich eure Erfahrung:

Werden die 9x18 ET40 + 5mm Spurplatten also ET35 passen oder bekomme ich an der VA probleme!?

Kann ich trotz Bolzen 5mm Spurplatten ohne Probleme montieren oder muss ich mir da auch etwas anderes einfallen lassen?

Vielen Dank und LG
Emanuel

2

Mittwoch, 9. Dezember 2015, 14:41

Ich würde sagen es müssten eher +10mm drauf also ET30 auf der VA.

Das ist bei den Rotas genau gleich und die JP3 sind ja eine Kopie von denen (Grid Drift Model)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »GT-Power« (9. Dezember 2015, 15:16)


Emanuel_Turbo

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3

Mittwoch, 9. Dezember 2015, 14:49

Danke,

hab mir jetzt mal vorsichtshalber die 8x18 ET40 bestellt, da hab ich dann doch n bisschen mehr luft!

LG
Emanuel

4

Mittwoch, 9. Dezember 2015, 15:19

Dann verlierst du das ganze konkave Design wo die Felgen genau ausmacht.

Du must 9.5x18" ET 30 auf der VA und ET 35 auf der HA kaufen. (Da bin ich mir nicht ganz sicher ob es nicht doch ein wenig streift)

Sicher ist 9.5x18" ET35 rings herum und vorne 5mm Distanzscheiben dann past es 100%

Die Felge in der Dimension 8x18" ET40 ist flach und nicht mehr konkave.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »GT-Power« (9. Dezember 2015, 16:44)


Emanuel_Turbo

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5

Mittwoch, 9. Dezember 2015, 15:46

Ooookay und die passen ohne bördeln und stehen nicht raus mit 245/40er reifen?

Lg emanuel

6

Mittwoch, 9. Dezember 2015, 16:47

Kommt drauf an wie breit der Reifen baut.

Aber bei dieser Dimension/ET must du definitiv mindestens bördeln eventuell auch ziehen.

Habe bei meinem auch ziehen müssen bei 9.5x18" ET35, jedoch fahre ich semis und einiges mehr Sturz als OEM.

Emanuel_Turbo

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7

Mittwoch, 9. Dezember 2015, 17:50

Danke für die ausführliche info!

Bleibe bei den 8ern, das Concave ist bei dem Design eh zweitrangig.

Hab ja noch nen Satz ATS Racinglight für'n Sommer, auf den Japan Racing werden früher oder später eh Spikes raufkommen...

Auf alle Fälle danke :)

Lg

Eric

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8

Donnerstag, 10. Dezember 2015, 09:55

Hallo Emanuel

wenn ich richtig verstehe, kaufst du nun die 8,0x18 ET 40.

Kurz die Berechnung dazu:
- Original-Felgen 8,5x18 ET 55 stehen bei 5,295 cm
- Original-Felgen 8,5x18 ET 35 (mit 20 mm Spurplatten) stehen bei 7,295 cm (das ist ziemlich aussenbündig zur Karrosserie / fahre ich auf meinem STI MY11 Hatch ohne bördeln)
- Felgen 8,0x18 ET 40 stehen bei 6,16 cm

Dazu ist auch noch zu beachten, dass auf einer 8,0 Felge der Reifen vermutlich nicht ganz so breit wirkt wie auf einer 8,5 Felge.

Alles eine Frage von Geschmack und Optik.

LG Eric

imprezaboy

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9

Samstag, 21. März 2020, 08:22

Hallo,
Vielleicht kann mir jemand weiterhelfen...
Ich schreibe bewusst jetzt hier hinein um nicht wieder nen neuen Treath zu machen...
Wenns nicht hier hinein passt bitte verschieben...

Da ich jetzt wieder einen Subi (CDB Hatch MY10)fahre nach 8 jahre pause..
SUCHE!! ich leichte/ultraleichte KONKAVE 18zoll Felgen die Rennerprobt(Felgenfestigkeit)sind...da ich leider nicht mehr den überblick habe über das Felgen Sortiment in denn letzten 8 jahren was sich so bewährt hat suche ich hier um Ratschlag bei euch Profis...
Bitte Tips...
LG Dani

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