Moin,
ich wollte auf meinen WRX STI 2011 Sedan mit Originalfelgen Distanzscheiben montieren.
Eigentlich wollte ich max 15 mm montieren, ich hab aber dann gelesen, dass das mit den Stehbolzen problemetisch ist.
Daher am Ende muss ich mich fuer 20 mm entscheiden (wie z. B. ein System 3 bei SCC...). Ich habe so verstanden, dass man so die Bolzen nicht kuerzen und keine Taschenbohrungen machen muss (stimmt???).
Fragen:
1. Muss ich dann etwas am Kotfluegel machen oder boerdeln? Hab in anderen Foren nachgelesen, aber da bin ich mir nicht so sicher, ob ich es richtig verstanden habe... wenn moeglcih wuerde ich es lieber lassen mit zusaetzlichen Arbeiten...
2. Irgendwann kommt auch die Tieferlegeung, max. 1,5-2 cm aus reinen optischen Gruenden. Muss ich dann auf etwas achten, bzw. Zusammenhaenge zwischen Tieferlegung und Spurverbreiterung? Waere Schade die Distanzscheiben dann wegschmiessen zu muessen...
3. Wenn man fragen darf.... einen Tunerfuer solche Sachen in Raum Frankfurt (Main)???
Danke an Euch alle.
raf
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »der torquy« (25. Oktober 2014, 15:09)