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raceface

Schüler

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1

Donnerstag, 19. August 2004, 08:13

reifenindex


was passiert eigentlich mit einem reifen mit index "h" wenn man schneller fährt weder der index erlaubt...


h= 210 km/h

kennt da einer sich aus...

gruzz raceface




freund und helfer

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2

Donnerstag, 19. August 2004, 12:33

dann bist du selber schuld wenn er dir um die ohren fliegt...

gruss martin


matze383

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3

Donnerstag, 19. August 2004, 12:54

Zunächst verringert sich dadurch die Reifentraglast immer weiter.

http://www.go-tch.ch/homepage/d/yokohama_tech/yokohama_technik.htm#geschwindigeinfluss

Hier kann man schön sehen, daß die Tragfähigkeit des Reifens schon bei der "erlaubten" Maximalgechwindigkeit des Geschwindigkeitsindex teilweise nur noch 85% der ursprünglichen Tragfähigkeit beträgt.

Wenn jetzt noch zu geringer Luftdruck, hohe Sturzwerte, hohe Zuladung, Alterung oder ein kleiner unsichtbarer Schaden dazukommen, dann liegt schnell einen Überlastung der Reifen vor. Ich denke das Problem wird in erster Linie eine Überhitzung des Reifen sein in dessen Folge im schlimmsten Fall ein Reifenplatzer oder eine Ablösung der Lauffläche resultieren können.

Das sich alleine durch die zusätzlichen Fliehkräfte bei der höheren Geschwindigkeit die Lauffläche ablösen könnte glaube ich eher nicht.

Ich würde nie deutlich schneller als die Indexgeschwindigkeit zu fahren. Keiner garantiert Dir, daß die Reifen darüber noch funktionieren. In Reifentests haben Reifen teilweise die Hochgeschwindigkeitstests nicht überstanden.



Grüße
-Mathias-

enjoy the flight !


geändert von: matze383 on 19/08/2004 12:56:20
enjoy the flight !

Mage

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4

Donnerstag, 19. August 2004, 15:06

Avon hatte doch mal das Problem das sich die Lauffläche schon bei der erlauben Geschwindikeit ablöste...

Zudem, anscheinen hast du noch nie einen Reifenplatzer auf der Autobahn gehabt wenn du über solche Sachen (Tempo)nachdenkst. Glaub mir das findet nicht mal ein Auto-Adrenaljanke(?wieschreiben)wie ich Lustig, wenn man zu Frontscheibe die Leitplake neben einem betrachten kann.
Ich bin zwar cool geblieben. Als wir aber erst mal zum stehen kamen und ich ausstieg waren meine Knie wie Butter. Habe es zwar nicht gezeigt um Hektik zu vermeiden welche konraproduktiv beim Fahren ist, hatte aber ehrlich gesagt Todesangst aber keine zeit darüber nachzugrübeln. (160 km/h, Pneu hinten rechts).

In diesem Sinne: Lass es lieber sein.

Gruss Fernando

raceface

Schüler

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5

Freitag, 20. August 2004, 08:20

danke für die infos...


aber avon, naja, man hört über die marke viel gutes und schlechtes...

es ist ein michelin pilot alpin...

hat da jemand negative erfahrungen???

gruzz raceface




freund und helfer

Carver

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6

Freitag, 20. August 2004, 09:08

Ich hatte auch schon einen Platzer auf der Autobahn.

Wie Mage beschreibt: Gar nicht lustig....
Bei mir war gar keine Lauffläche mehr da, nur noch
die Flanken....


Sorry, aber wenn Du russisch Roulette spielen willst,
nimm besser einen Revolver. Ein Reifenplatzer jenseits der 210
gefährdet nicht nur Dein Leben !



<font face='Script MT Bold'>Darfs ein bisschen quer sein ?</font id='Script MT Bold'>