@ MabuBE
Vielen Dank für die Infos!
Für mich war wichtig zu wissen dass das Eibach eben NICHT weicher als das Serienfahrwerk ist.
Ich würde das Serienfahrwerk gerne behalten, jedoch kann ichs nun mal nicht in der Höhe einstellen, und zudem macht es mir auf der Autobahn bei Querwellen zuviel Schwingung mit.
Da war das Eibach mit relativ seriennahem "Komfort" eben erste Wahl.
Ich denke auch dass ich dass mir zulegen werde.
Mit 7000km ist halt noch nicht viel draufgekommen, Schade. Denn viele sagen dass die KWs sich nicht so mit den Subarus vertragen und auch gern mal die Stossdämpfer ausschlagen.
Und da das Eibach als Basis das KW1 hat, wären mir Langzeiterfahrungen wichtig. Kennst du vll jemanden der das Eibach Prostreet S auch fährt? evtl auch schon länger bzw. mehr als 7000km Fahrleistung hat?
@Threadstarter: Sorry dass ich dein Anliegen n bisschen kidnappe, aber ich denke die Infos sind für die, die aus ähnlichen Probleme deinen Thread lesen ne gute Hilfestellung ist.